200 $ • 8 000 грн
- 37 тис. км
- Волочиськ
- 650 см³
- Ручна / Механіка
Мт днепр 11 ,в гарному стані. По моторі все чітко в середену не ліз, можливий торг. Детальніше по телефону.
3 оголошення про продаж Днепр (КМЗ) МТ-11 чорного кольору
Пропозиції про продаж Днепр (КМЗ) МТ-11 чорного кольору
1714484223.794
1714484223.794
1714484223.794
3 100 $ • 124 341 грн
- 50 тис. км
- Київ
- Бензин, 500 см³
- Не вказано
Результат великої праці і міцного терпіння. Проект протяжністю близько 3 років. Зібраний на базі МТ-11 (КМЗ). Вкладено багато часу та коштів (4500у.о.). Встановлено нові деталі: ланцюг, передня та задня зірки, акумулятор, мембрани карбюратора, передня та задня фари, масляний фільтр. Чудовий, довершений і дуже брутальний байк. Призначений для поїздок (покатушок) на невеликі відстані. Неймовірний звук вихлопу, чудовий стан. За деталями звертайтесь у месенджери (Viber, Whats App, Telegram). Продаж по довіреності.
1714484223.794
1 500 $ • 59 010 грн
- 1 тис. км
- Херсон
- Бензин, 650 см³
- Ручна / Механіка
В мотоцикл вложено очень много сил, времени и денег. Особенно в мотор и естетику. Карбюраторы Pz30 с ускорительным насосом. Увеличенный алюминиевый подон. Роспредвал з Днепра14.9(Ескорт) на 45лс. горбати поршня 1036 (новые советские 0 ремонта, цылиндры тоже нашел нулевые советские, а не ето все гамно которое продается сейчас) фото с примерами есть в обевлении. Ну и конешно подрезание цылиндры для повышение степени сжатия. За щет етого степень сжатия получилось14кг.(бензин заливаю только ОККО 95PULLS). Сумарная мощность вышла примерно 50лс. Коробка 3 и 4 ускорение, мост 9. Рама вытягивалась на ювелирном станку (свареного с швелеров и виставленого по лазеру) так же соблюдена соосность колес, ето все делалось иза того что у них с завода рами все кривые, и еще изменен угол вилки за чет етого он по трасе едет ровно и у него нет росколбаса и резина стирается равномерно. Зажигание електроное микропроцесорное. Переднея маетниковая вилка, такие вилки были только на експортних моделях. Хромирование 19 колеса такие были тоже только на експортних моделях. Проводка вся сучасна на реле и предохранителях. Все лампи ледовские. В общем лучше один раз приехать и увидеть в жывую его и проехаться что бы понять масштаб проделанной работы. Чехол в подарок, фирменный OXFORD. БЕЗ ТОРГА!!! В мотоцикл вложено очень много как средств так и сил.
