Дастер в гарному збереженному стані, вкладань не вимагає взагалі, бережна експлуатація, пробіг 100% рідний, в авто ніколи не курили, ! дуже маленькій росхід топлива 4, 5 , 5. 5 л/ на . 100 км. в авто високій кліренс, комфортно іздити як по трасі так і по бездоріжжя.
Щойно пригнана з Бельгії, ідеальний стан, без жодних підкрасіа, як на фото, 100% розмитнена, оригінальний пробіг, готовий на любу діагностику, нова літня резина, все працює ідеально, жодних вкладень не потребує, сів поїхав, сертифікат, сажевий фільтр, запаска, 2 ключа, все в наявності, додаткова інформація за телефоном, дзвоніть в любий зручний час.
Надiйний 1.5 дизельний двигун 110к.с, працюе без нарiкань,коробка без шумiв,ходова нова, два комплекта резини,кондицiонер заправлений.Машинка в хорошому станi!Торг.
Можливо по перерахунку з ПДВ. Пробіг оригінальний 100 %. Автомобіль пригнаний зі Швейцарії. Мотор і кпп гарно працює! Комплект додаткових коліс (якщо є) за додаткову плату. Додаткова інформація по телефону! Dacia Duster (в Україні називається Renault Duster) — компактний кросовер-позашляховик, який представив румунський автовиробник Dacia у модельному ряді 2010 року. У Європі продажі румунського кросовера Dacia Duster стартували практично відразу після прем’єри на Женевському автосалоні 2010 року. Вартість розробки склала € 290 млн, близько 70 % компонентів запозичені у існуючих автомобілів: передні двері — у Sandero, система повного приводу — у Nissan. Duster — орієнтований на масового покупця. Побудована новинка на платформі B, як і Renault/Dacia Logan і Nissan Note. Передня підвіска — Макферсон, задня — напівнезалежна, торсіонна балка. Габарити кросовера середні в своєму класі. Важливий параметр для 4х4 — кліренс — також на належному рівні — 210 мм, не у всіх конкурентів він дотягується навіть до 200 мм. Кути в’їзду і з’їзду рівні 29,3 і 34,9 градуса відповідно[1]. Двигуни — 110-сильний бензиновий об’ємом 1,6 л. і два турбодизеля 1.5 dCi потужністю 85 і 105 к.с. Базові комплектації передньоприводні, а повноприводні доступні тільки на замовлення. Задня вісь підключається за допомогою електроннокерованої багатодискової фрикційної муфти або автоматично (режим Auto) при прослизанні передніх коліс, або примусово (режим Lock). Крутний момент при цьому розподіляється між осями в рівній пропорції. Водій за допомогою перемикача може вибрати один з трьох режимів роботи трансмісії повнопривідної версії автомобіля: Auto (автоматично підключається повний привід), Lock (4х4 із заблокованою міжосьовою муфтою) і 4х2 (тільки передній привід для зменшення витрати пального). Коробки передач механічні — п’яти-і шестиступеневі.
Продам свіжопригнаний ,технічно справний автомобіль,сервісна книжка, без підкрасів, перша реєстрація, деталі за телефоном.
повноприводний. турбодизель,кожаний салон,підігрів дзеркал, підігрів передніх сидінь.розхід 5 л на 100 км
Авто в рідній фарбі із рідними стеклами!!!Перший власник(пригнана з Німечини) Збережений стан!Мотор К9К-Повний привід 4Х4,6-ступка(сажовий фільтер)Авто Обслужене...Тільки переоформлення!!
Авто на повному ходу,в дтп участь не приймав.Грм замінено,масло мінялось вчасно,фарба рідна,пригнаний в 21р один власник.
Вітаю! Продаю власний автомобіль пригнаний з Норвегії у грудні 2021 році. Машина випущена у 2014 році, але перша реєстрація 2016 рік. Має оригінальний пробіг та гарну комплектацію. Авто технічних вкладень не потребує, салон доглянутий, кондиціонер заправлений, замінененні всі масла і фільтри. У додачу віддам комплект літніх шин. Перший власник в Україні. Телефонуйте, покупкою будете задоволені!
Авто варте уваги. Пробіг не кручений, ходова двигун коробка в відмінному стані. Дзвоніть все більш детально розповім.
Авто у відмінному стані, гаражне утримання. Вся елекрична система в робочому стані. Технічне обслуговування проводилось згідно регламнту. Детальні питання за телефоном
Продам авто, в доглянутому стані, всі питання по телефону.
Дастер 2017 рік, 1.5 дизель (109 к.с.), 6-МКПП, 4*2 (передній привід). Авто пригнане 06.12.2021 року з Бельгії з пробігом 65тис. км. Один власник в Україні. З квітня 2022 року по теперішній час авто знаходилося у Німеччині (33 тис. км. проїхала по Європі). Сервісна книга, обслуговувалося кожні 10 тис. км. (масло Liqui Moly 5w30 c4), масло в МКПП замінено на 68 тис., гальмівна рідина на 75 тис., гума 2022 року, два ключі, крндиціонер, камера заднього виду, мультимедіа, склопідйомники. Деталі за телефоном.
Авто в доброму стані,з Німеччини заїхала в березні 21року, один хозяїн в Україні. Докладніше по телефону.
