********** Надя ********** Руслан
Автомобіль з минулого заїхав в сучасний світ і ще заїде в майбутнє! На сьогоднішній день середньоринкові ціни на даний автомобіль мізер, томущо від багатих людей авто переходило до бідніших, не належний догляд, обслуговування і еволюція автомобілів знецінювали старі автомобілі… Але це Легенда, а Легенди не вмирають і саме в даного автомобіля така історія. Знайшов даний автомобільна оголошенні в поганому стані, приїхав подивитися і стало шкода авто, але навіть в тому стані воно мене вразило, заплатив кошти за ідею) почав реставрацію. Автомобіль розібрався повністю, все що можна було відреставрували, решта заміна на оригінал, з допомогою професіоналів автомобіль зроблений в оригінал. Зроблено все !!! Фактично новий автомобіль. Він вражає технологіями, надійністю, комфортом, індивідуальністю, притягує погляди та вирішує проблеми. Потужність двигуна і звук вихлопа розтягують посмішку від вуха до вуха, великі купешні двері м?яко закриваються мізінцем, є дотяжки дверей, подача ремня, круіз контроль з керма, кондиціонер, гідропідсилювач керма, абс, і так далі бо я всього не перелічу скільки всього є в даному авто і все працює!!! Дизайн справжнього японця, розтягнута та прижмурена фронтальна оптика, автомобілі як лайнер, купе довжиною 5метрів що на швидкості пливе як лодка а не пригаючи як заєць по ямах. Розхід пального 10л на сотню, динаміка автомобіля вражає, з легкістю набирає потрібну швидкість, швидкість в 200-230 тримає впевнено без навантажень, він занадто потужний і доглянутий. Два комплекти гуми. Торг біля авто. Автомобіль не для любителів шкоди і ньондаїв ) цей автомобіль не для всіх, потрібен автолюбитель, фанат, той хто буде його цінувати. Такі автомобілі починають зворотній відлік в ціні, вони з часом будуть тільки дорожчати. На даний автомобіль всі запчастини доступні нові під замовлення через правильних людей, нічього не проблема знайти. Блоки (мозги), мотор, коробка, радіатори, лобове, все нове! і все оригінал! Газу ніколи не було і не буде)
технічно доглянуте авто. детальна інформація за телефоном.
Продам свою Хонда CR-V 1.5 бензин 2018 року. Американка, максимальна комплектація. Робив для себе. Резина свіжа зимня та літня.
Продам дуже динамічне авто , яке дарить хороші емоції . отдам 2 комплекта колес с резиной зима/ лето установлена аудиосистема , сабвуфер. 2х зоний клімат .
Перший власник в Україні. Авто в рідній фарби. В Україні один рік. Пробіг по Україні близько 5 тис. км. Комфортне та надійне авто. Середній розхід палива 7-8 літрів.
Додаткова шумоізоляція, передня частина капоту та фари поклеїна захисною плівкою. Встановлено камеру заднього виду та повноцінний планшет на андроіт
Автомобіль привезений до війни, в робочому стані. Зараз щойно відновлений, зроблений косметичний ремонт( деталі кузова всі рідні). Автомобіль без пробігу по Україні! Максимальна комплектація. Обмін тільки електро. Пишіть в чат , номер не працює . Або инстаграмм alex_avtoprofi.
Офіційне авто, другий власник. В максимальній комплектації, повністю в рідному окрасі, все в оригіналі. Обслуговування вчасно. Два комплекти гуми та два комплекти килимів. Експлуатувалась дуже мало, по місту. Додатково встановлена протиугонна система та сигналізація Pandora. Гаражне зберігання.
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Honda CMX1100 Rebel 2025 зберіг свій мінімалістичний стиль у стилі «боббер», що робить його пізнаваним серед конкурентів. Чорне матове покриття з яскравими акцентами надає йому брутального вигляду. Занижене сидіння висотою лише 700 мм гарантує зручну посадку для райдерів будь-якого зросту. Для максимальної зручності: Ергономічне сидіння забезпечує комфорт навіть під час довгих поїздок. Світлодіодна оптика гарантує яскраве освітлення вночі та покращену видимість вдень. Інформативна LCD-панель відображає швидкість, оберти двигуна, вибраний режим їзди та інші важливі параметри. Передня підвіска — телескопічна вилка діаметром 43 мм забезпечує відмінне поглинання дороги нерівностей. Задня підвіска — маятниковий механізм з двома амортизаторами, регульованими за жорсткістю. Гальмівна система — передній диск 330 мм із чотирипоршневим супортом та задній диск 256 мм забезпечують точне та ефективне гальмування.
Honda CMX500 Rebel Accessorized 2025 року оснащені оновленим негативним LCD-дисплеєм з білим підсвічуванням, який забезпечує відмінну видимість навіть при яскравому сонячному світлі. На дисплеї відображаються індикатори передачі та показники витрат пального. Елементи повного освітлення (фари, задні світильники та індикатори) виконані за технологією LED, що забезпечує їх ефективність та довговічність.
Нова модель Honda Rebel проста і брутально, виконана в мінімалістському дизайні, де кожна деталь має значення. Основні якості Rebel полягають в комфортній посадці на низьке сидіння, надійності і продуктивності двигуна, а також дивної легкості управління цим мотоциклом.
Відкрий для себе справжню свободу на двох колесах з мотоциклом Honda CL500! Мотоцикл Honda CL500 – це не просто транспортний засіб, це спосіб висловити свій характер та пристрасть до пригод! Цей знаменитий представник легендарної лінійки Honda, що втілив дух пригод і нестримної швидкості. З м’яким ревом свого двигуна Honda CL500 здатний перенести тебе в еру неповторного стилю і волі до досліджень та пригод. 299 000 грн !!
Мотоцикл 2025 року під замовлення,CB650R оснащена системою E-Clutch, яка автоматично включає передачу при запуску мотоцикла в нейтральному положенню. Достатньо просто нажати на ричаг перемикання передач і передача включається плавно, забезпечуючи комфортну поїздку. CB650R реагує на натискання педалі газу, пропонуючи як енергійне, так і плавне прискорення. Привикання до точного управління дроссельною заслонкою і E-Clutch може зайняти деякий час, але швидше гонщики обнаружат, щоб впевнено маневрувати по міських вулицях без необхідності використовувати зчеплення.
CBR 650R нового покоління з коробкою Е-clutch. Двигун Тип 4-тактний, 16-клапанний, 4-циліндровий, рідинного охолодження DOHC Об'єм 649 cm3 Діаметр циліндра х/ Хід поршня, мм 67x46 Максимальна потужність 70 Квт при 12000 об/хв (95/1/ЕС) Максимальний крутний момент 63 Нм при 9500 об/хв (95/1/ЕС) Об'єм моторного мастила 3 л Витрата пального 4.9 л/ 100 км Ступінь стиску 11.6 : 1 Привідний механізм Стартер Електричний Трансмісія Кінцева передача Ланцюгова Шасі/Підвіска/Гальма Рама Сталева діагональна Передня підвіска Вилка перевернутого типу Showa Separate Function Fork (SFF), діаметром пера 41 мм, Хід 108 мм Задня підвіска Алюмінієвий маятник, моноамортизатор з регулюванням переднатягу Переднє гальмо 310 мм подвійне, гідравлічне, дискове з 4-поршневими супортами; 2-канальна ABS Заднє гальмо 240 мм одинарне гідравлічне дискове з 1- поршневим супортом Передня шина 120/70ZR17 М/С (58W) Задня шина 180/55ZR17 М/С (73W) Габарити (Д х Ш х В) 2,110 х 750 х 1,115 мм
Honda NC750X 2025 року отримав оновлений дизайн, покращені технічні характеристики та додаткові технологічні можливості, які роблять його ідеальним вибором для повсюдних поїздок та подорожей. Мотоцикл оснащений 745-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який розвиває потужність 58 к.с. при 6750 об/хв і крутний момент 69 Нм при 4750 об/хв. Завдяки економічним витратам пального (приблизно 3,5 л/100 км), мотоцикл може проїхати до 400 км на одному баку. Він доступний як із традиційною механічною коробкою передач, так і з оновленою автоматичною передачею DCT, яка забезпечує плавніший рух на низьких швидкостях. Мотоцикл отримав нову передню вилку Showa SDBV з ходом 120 мм та задній амортизатор Pro-Link із можливістю регулювання переднього тягача. Гальмівна система була оновлена за рахунок двох 296-мм передніх дисків із двопоршневими опорами, що підвищує гальмівну потужність та надійність. Оновлений 5-дюймовий TFT-дисплей із можливістю підключення смартфона через систему Honda RoadSync забезпечує навігацію, управління дзвінками та відтворення музики. Керування дисплеєм здійснюється через зручний підсвічування 4-сторонній перемикач на кермі. Також додано функцію аварійної зупинки (ESS), яка вмикає аварійні сигнали під час екстреного гальмування. Мотоцикл отримав оновлену передню LED-фару, більш агресивний дизайн обтічників і нові варіанти кольорів, зокрема Earth Ivy Ash Green, Earth Black, Mat Pearl Glare White та Fighting Red/Graphite Black. Комфортність підвищена завдяки більшому сидінню та оновленій ергономіці панелей. Замість звичайного паливного бака Honda NC750X пропонує 23-літровий відсік для зберігання речей, здатний надрукувати шолом у стилі Adventure. Окремі частини обтічників та вітрового скла виготовлені з матеріалу Durabio — біополімерної смоли, яка має стійкість до подряпин і робить виробництво екологічно чистим Honda NC750X 2025 року продовжує залишатися одним із найкращих варіантів для повного використання та подорожей шляхом надійного двигуна, економічності, місткому багажному відсіку та зручним технологічним рішенням. Завдяки своїй універсальності, він підійде як для міських поїздок, так і для подорожей на довгі відстані.
Honda CRF1100L Africa Twin 2025 року — це поєднання технологій, потужності та комфорту, створене для підкорення будь-якого типу місцевості. Цей легендарний туристичний ендуро отримав вдосконалення, які зробили його ще більш універсальним та надійним. Мотоцикл оснащений двоциліндровим двигуном об’ємом 1084 куб. см, який забезпечує ще більшу потужність і крутий момент. Завдяки оптимізації системи впорскування палива та новій конфігурації вихлопу двигун працює ефективніше й екологічніше. Нова система IMU (інерційного вимірювання) забезпечує ще більший точний контроль за керуванням. 7-дюймовий кольоровий TFT-дисплей з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto дозволяє легко керувати навігацією, музикою та дзвінками. Розширені режими їзди (Urban, Gravel, Off-Road, Tour) адаптуються до будь-яких умов дороги. Оновлена підвіска Showa із збільшеним ходом і регулюванням забезпечує комфорт під час руху нерівними дорогами. Легка, але міцна рама забезпечує високу стійкість і маневреність. Сидіння стало ще зручнішим для тривалих поїздок, а новий дизайн баку дозволяє краще контролювати мотоцикл під час активного руху. CRF1100L Africa Twin 2025 року зберігає свій пізнаваний агресивний стиль, але тепер має оновлену LED-оптику та покращену аеродинаміку. Додаткові аксесуари, такі як обігрів ручок, захист двигуна та бокові коробки, створюють його ідеальним для пригод будь-якої складності.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?