Двигун повністю капіталений. Все нове. Зараз немає сил,часу та можливостей роби… переїхав навчатись . Робив для себе. Вкладено більш ніж 2000 долларів. Зараз треба гроші на навчання та життя. По обміну розгляну будь які варіанти.БУДЬ ЯКІ. по мотику треба постиви cdi чи просто замінити кулачки. Та все буде ідеально працювати.
Мотоцикл Jawa 350, який в народі називають "люксовкою", є моделлю Jawa 350-638 з індексом 1-03, а також моделлю Jawa 350 Typ 638. Він також відомий під прізвиськами "Люкс" МОТ В ІДЕАЛЬНОМУ СТАНІ, ВЛОЖЕНЬ НЕ ПОТРЕБУЄ АБСОЛЮТНО ЖОДНИХ, ЯК НОВА, ПОВНІСТЮ ОБСЛУЖЕНИЙ!!!!! Пробіг 808км. Мот від власника, дуже бережна експлуатація, Одеська реєстрація, мотоцикл з повним переоформленням на нового власника. В ТАКОМУ СТАНІ ЗАЛИШИЛИСЯ ЛИШЕ КІЛЬКА!!!!! МОЖЛИВИЙ ОБМІН!!!!!! СТАН ІДЕАЛЬНИЙ!!!!!!!!! Залишитесь дуже задоволені!!!!!! МОЖЛИВИЙ ОБМІН!!!!! МОЖЛИВИЙ ТОРГ!!!!!
Повна реставрація двигуна, КПП, електрики, зовні та ходової. Пробіг 100км. Покраска рами та обліцовки під лаком. Треба ще обкатати. Власник. Продаж з переоформленням. Для поціновувачів. Запалення оригінальне на контактах. Гума мітас. Працює тихо та добре. Динаміка гарна. Хвате цієї яви кататись на роки. Дешевше від нової 640 на 2тис. у.о.
Новий мотоцикл Jawa 350. Стан нового, всі деталі по тел.
Я власник, в минулому році переоформив на себе, мотоцикл в родині 15 років, повністю в оригінальному стані (деякі деталі є не по моделі ( приборка, труби, руль ), новий гелевий АКБ, нові камери. Вся електрика працює, також ще багато запчастин (двигун, рама, можна ще один мот зібрати). На свій вік достойний апарат. Страховка до зими.
мото практично новий даже краще, багато деталей з нержавійки, підножки, стійки поворотів, вісі, пробки вилки, метизи на 90 відсотків нержавійка, порошкова покраска рами , кожуха цепі і т.д., в мото вкладено душу і багато коштів, детальніше по тел.
Стан як з магазину . Після повного відновлення , все піскроструїлось і фарбувалось під оригінал . Обсолютно все працює , новий акумулятор , сидіння рідне (не перешите ). На мотоциклі все захромовано!!! ( навіть шпиці захромовані )!!! Цинку немає взагалі ! По мотору : ЦПГ 2 ремонт поршня кільця Чехія .Колінвал зібраний на японських підшипниках та тайванських шатунах(тих що завод ставить на 640 Яви) коробка передач в ідеалі , працює як годинник , відшайбована ! Стоїть монолітна центральна опора з масляними каналами як в оригінал . Стоять конусні підшипники в рульовій колонці ( не шарики на яких постійно є шат , і потрібно підтягувати рульову ) . Проводка як нова , без пайки і ізоленти , ізолента що намотана на задньому крилі це щоб від проводів не царапалась краска , для нового власника по бажанню все здеру . Мотоцикл робився для себе щоб їздити на ньому безпроблемно , коштів не жалів , все ставилося нове . Хомути на гофрах з нержавійки , стійки поворотів також з нержавіки , майже всі гайки шайби нержавійка .Замок фіксації руля працює, сидіння закривається ,ключ рідний . Мотоцикл ПЕРЕОФОРМЛЮЄТЬСЯ на нового власника .
Продам яву 638.5 після повного відновлення , вся підпіскоспруїна , помальована , мотор після кап ремонту ( перший розкол , перепресований колінвал , цпг розмочена на 4 ремонт поршня Польща , всі інші комплектуючі Чехія ) електроне запалення , шороха резина метзелер , все перецинковане , вкладено не мало часу і грошей , любий вид переоформлення
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?