Мотоцикл Jawa 350, який в народі називають "люксовкою", є моделлю Jawa 350-638 з індексом 1-03, а також моделлю Jawa 350 Typ 638. Він також відомий під прізвиськами "Люкс" МОТ В ІДЕАЛЬНОМУ СТАНІ, ВЛОЖЕНЬ НЕ ПОТРЕБУЄ АБСОЛЮТНО ЖОДНИХ, ЯК НОВА, ПОВНІСТЮ ОБСЛУЖЕНИЙ!!!!! Пробіг 808км. Мот від власника, дуже бережна експлуатація, Одеська реєстрація, мотоцикл з повним переоформленням на нового власника. В ТАКОМУ СТАНІ ЗАЛИШИЛИСЯ ЛИШЕ КІЛЬКА!!!!! МОЖЛИВИЙ ОБМІН!!!!!! СТАН ІДЕАЛЬНИЙ!!!!!!!!! Залишитесь дуже задоволені!!!!!! МОЖЛИВИЙ ОБМІН!!!!! МОЖЛИВИЙ ТОРГ!!!!!
Яскравий мот після повного відновлення з деякими візуальними доробками! Замінили практично всі (проводка, карбюратор, ланцюг із зірками, гальма і багато іншого). Рама пескоструем і перефарбована порошковою фарбою. Двигун і коробка після капітального ремонту. Ремонт зроблений прямими руками. Після всього цього проїхав 600км. Продаю в зв'язку з нестачею часу на мото життя. Мотоцикл в повному порядку нічого не приховую на всі питання відповім. Скину відео роботи мотоцикла. Не торгуюся.
Стан як з магазину . Після повного відновлення , все піскроструїлось і фарбувалось під оригінал . Обсолютно все працює , новий акумулятор , сидіння рідне (не перешите ). На мотоциклі все захромовано!!! ( навіть шпиці захромовані )!!! Цинку немає взагалі ! По мотору : ЦПГ 2 ремонт поршня кільця Чехія .Колінвал зібраний на японських підшипниках та тайванських шатунах(тих що завод ставить на 640 Яви) коробка передач в ідеалі , працює як годинник , відшайбована ! Стоїть монолітна центральна опора з масляними каналами як в оригінал . Стоять конусні підшипники в рульовій колонці ( не шарики на яких постійно є шат , і потрібно підтягувати рульову ) . Проводка як нова , без пайки і ізоленти , ізолента що намотана на задньому крилі це щоб від проводів не царапалась краска , для нового власника по бажанню все здеру . Мотоцикл робився для себе щоб їздити на ньому безпроблемно , коштів не жалів , все ставилося нове . Хомути на гофрах з нержавійки , стійки поворотів також з нержавіки , майже всі гайки шайби нержавійка .Замок фіксації руля працює, сидіння закривається ,ключ рідний . Мотоцикл ПЕРЕОФОРМЛЮЄТЬСЯ на нового власника .
ЦІКАВИТЬ ОБМІН НА МТ. ДНЕПР! Більше фото в особисті повідомлення. Двигун нова не обкатана поршнева трішки роблений під шестигранник злизався Вал перемикання передач не вмикаються передачі в верх ціна ремонту 500грн. Потребує заміни штоку зчеплення бо підтікає масло.. З документами але є момент з кольором.... встановлене CDI. Карбюратор PZ 30 є рідний іков. Немає приборки. Також віддам ксенонову лампу. Трішки прикласти руки і мотоцикл готовий до сезону) Цікавить обмін на авто Або на мотоцикл МТ Днепр пропонуйте. Зв'язок з власником є можна переоформить.
Ява 350 -638 1-03 люкс 1990 Рік. Нові документи. Оригінальна люкс, після реставрації. Колір морквяний, від оригіналу не відрізнити, всі хто бачить вживу думають, що нова. Айфон не дуже передає кольори. Пробіг рідний був 20т. Мотор коловся перший раз, майстром з Полтави, А. Ферлій. Колінвал переадресований на нових шатунах чссср Чехословаччина. Циліндри точилися з тепловим зазором 1-2 сотки. На Яві все оригінал чсср, нове або в ідеалі! Ремонт мотора обійшовся в 1500$ Дзеркала не оригінал. Тільки резинки, сальники, новодел Чехія. Зірки всі, кошик зчеплення, ланцюги все нове чсср Чехословаччина! Робилася для себе !!!!!
Мото збирався 10 років тому, з того часу стояв в гаражі, періодично заводився, пробіг 80 км) двигув перший раз коловся, рама пісочена,бсз,всі дрібні деталі, кріплення, спиці і т.д. оцинковані,крч робилось на совість для себе. + коляска(комплектна в дуже хорошому стані) є цілий пак фото, процесу збірки,та деталей які встановлювались. Більш детальніше по телефону
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?