В новому AUTO.RIA розглядати авто й дізнаватись про нього все стало ще легше. Переконайтесь!
Другие Другие 2021
€ 9 300 нерозмитнене авто
Пробіг: без пробігу
Литва, Клайпеда
Це оголошення на: 
Оголошення створене: 23-03-2023
ID 3598013801
ID 3598013801
Калькулятор розмитнення легкового авто
Вартість авто із розмитненням 0 EUR
Опис Другие Другие 2021
- Тип транспорту: Легковий автомобіль
- Тип кузова: Позашляховик / пікап
- Кількість дверей: 4/5
- Двигун: 150 л.с., Електрика
- Коробка передач: Напівавтомат
- Кліматична установка: Без кліматичної установки
- Стан: Не битий
Автомобілі з Європи
Авто з Литви (4454)
Автомобілі з міст Литви
Авто з Вильнюс (1272)
Авто з Talinas (937)
Авто з Каунас (611)
Авто з Клайпеда (340)
Авто з Šiauliai (210)
Авто з Kretinga (187)
Авто з Marijampolė (186)
Авто з Кедайняй (159)
Авто з Утена (108)
Авто з Telšiai (73)
Авто з Panevėžys (49)
Авто з Таураге (47)
Авто з Алитус (30)
Авто з Plungė (24)
Авто з Кайшядорис (22)
Авто з Шакяй (14)
Авто під замовлення
Нові авто на AUTO.RIA
Автор: Роман Беньковський
Тест-драйв SEAT Ibiza FR: маленький тілом, дорослий духом
Останніми роками компактні хетчбеки опинилися в дивній ситуації. Для тісних і переповнених автомобілями міст це все ще один із найзручніших варіантів, але ті, хто придивляється до нового авто, зазвичай хочуть вищої посадки, просторішого салону й обов’язково — статусу кросовера. Тому сьогодні міська «пузотерка» уже сприймається не як найлогічніший вибір для мегаполіса, а як альтернатива з певними обмеженнями. Однак те, що на папері видається компромісом, у щоденному міському ритмі часто виявляється дуже практичним рішенням. Саме це ми зараз і перевіримо.
Автор: Олександр Антонюк
Тест-драйв Citroen C5 Aircross. Легко закохатись, комфортно бути разом
Коли успішна модель змінює покоління, виробник завжди стоїть перед небезпечним вибором: обережно еволюціонувати чи ризикнути досягнутим заради радикальних змін. Герой нашого тест-драйву обрав другий шлях, змінивши звичну м’якість ліній на атлетичну суворість та переїхавши на абсолютно нову технологічну базу. Що з цього вийшло — зараз дізнаємося.
Автор: Олександр Антонюк