- 49 тис. км
- Хмельницький
- Бензин, 400 см³
- Варіатор
Без торгу, і ще раз без торгу Неспішна продажа, причина продажу банальна - потрібні кошти. Це моя друга ямаха до цього була така ж сама. Продав, потім пошкодував і купив іншу. Нажаль знов змушений продати. Одружуюсь і плани на життя змінюються) І одним і іншим я дуже задоволений. Скутер був куплений недавно в Чернівцях, але вже встиг зробити декілька дальнячків і намотати декілька тисяч пробігу, пробігу на даний момент 49000км і постійно зростає. Ті хто продають з пробігом 18-20 тис не ведіться. Це 100% скручені пробіги бо маючи такий скутер ви будете дуже швидко намотувати ці тисячі. Це я кажу як власник) По факту шо було зроблено: - заміна моторного масла(масло не піджирає взагалі) - масла в редукторі, - нові сальники вилки(попередній власник) - масла в перах вилки(попередній власник, вилка в супер стані, без підтьоків, без корозії, масло по оригіналу від ямахи ymalube) - замінено обидва повітряні фільтри - заміна тормозухи - заміна резини зад. Перед не завадило б - заміна передніх ламп в фарах на леди 1100 грн за пару. - установлено тримач до тел(дрібниця але дуже зручно) -нові ролики варіатора malossi ( чомусь з заводу сюди заклали явно важчі роліки ніж потрібно і всюди на форумах власники рекомендують зменшити їх вагу на декілька грам) ,що позитивно вплинуло на динаміку і скутер тепер добре зривається з місця. Пружина зчеплення також malossi - встановлено підтримку спини для пасажира - встановленого фірмовий кофр givi. З оригінальним кріпленням. Його ціна космічна) тільки кріплення безбулфра коштує 3230 грн. І колір дуже легенько тягне 150 баксів. - віддаю в подарунок оригінальні ролики і пружину. Запасний лючок бардачка, повітряні фільтри та масло мотюль Все це сумарно також коштує нормальних грошей. Немає нічого приховувати. Можете брати з собою своїх друзів механіків та заглядати скрізь де можете) Скутер звісно не ідеал. Але в збереженому стані як технічно так і візуально. Має свої недоліки. Найбільшим є мілкі тріщини на фарі