1 з 9 з 9

Мегафото

ВАЗ 2108 1986

I покоління/Спутник • 21083 1.5 MT (76 к.с.)

74 тис. км пробіг • Дніпро (Дніпропетровськ)

Перевірено AUTO.RIA за реєстрами МВС

Оновлено 28 березня 2024

AE 2108 TA Перевірений VIN-код XTA210800G0019309

Марка, модель, рік ВАЗ / Lada 2108 1986

Двигун 1.5 л • Бензин

Колір Синій

Перша операція 06.12.2000 • 23 роки, 4 місяці тому перереєстрація при заміні номерного знаку

Остання операція 18.11.2021 • 2 роки, 5 міс. тому перереєстрація ТЗ на нов. власн. по договору укладеному в ТСЦ

Кількість власників 2

В розшуку Ні

Інформація про перевірку є дійсною станом на 28.03.2024 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 28.03.2024 року

Перевірено AUTO.RIA за реєстрами рухомого майна

Оновлено 28 квітня 2024

Тип обтяження не виявлено

Обмеження відчуження дозволено відчужувати

Перевірено AUTO.RIA

Оновлено 28 березня 2024

Наявність страхового випадку не виявлено

Перевірте технічний стан авто

Діагностика ходової частини

Огляд двигуна

Перевірка кузова

Комп'ютерна діагностика

Перевірити авто

Історія авто за VIN-кодом

18 лист 2021

2-ий власник

Перереєстрація ТЗ на нов. власн. по договору укладеному в ТСЦ

12 лист 2021

Перереєстрація ТЗ при переоблi.(заміна типу, потуж. двиг.)за погодженням

23 серп 2013

1-ий власник

Вторинна реєстрація тз, придбаного в торговельній організації

Переглянути усі 5 записів

Хетчбек • 3 дверей

Пробіг 74 тис. км

Двигун 1.5 л (140 к.с. / 103 кВт) • Бензин

Витрати пального (л/100 км) траса 8• змішаний 9• місто 10

Коробка передач Ручна / Механіка

Привід Передній

Колір Синій

Опис

Продам ‘реста’ 2108-01 86’ с 16 кл. мотором, 4-х дроссельным впуском, койловерами, подрамником, ЗДТ и пр.
Авто в дилерском исполнении Lada GmbH ранней модификации- GL.

Двигатель 1.6:
Собран ~15’000 км. назад на ‘низовых’ валах, 4-х дроссельном впуске Mikuni и усиленных комплектующих
Изготовлена СВОЯ новая проводка.
Свежая индивидуальная прошивка.
Высокопроизвод. форсунки и топл. насос.
Изгот. СВОЙ маслоотделитель.
Шлифованная плоская клап. крышка, разрез. шестерни и впуск. ‘дудки’.
Сварен новый 51? выхлоп. Прямоточная банка, резонатор (с плоским дном).
Перенос- бачка ОЖ, топл. фильтра, крепления катушки; лифт мотора и пр.
Новые свечи, фильтра, патрубки, хомуты и пр.

КПП 5 ст. 2110:
Сцепление LuK.
Пара 3.9, блокировка, глубокое включение, ранний выжим, калино-карданчик, КХ кулиса, сервопривод.
Кулиса КПП на индивид. шарнире.

Тормоза:
ВУТ Opel 2-х секц., ГТЦ TRW.
Перед. суппорта ГАЗ 3110 TRW x Brembo.
Зад. суппорта 2110+ willwood регулятор.
Новые диски BREMBO, барабаны, колодки, цилиндры, шланги, магистрали и пр.

Подвеска:
********** диски, ADVAN покрышки.
Изгот. СВОЙ подрамник.
Койловеры (перепак.), проставки шаровых и колесные.
Новая резина, шпильки/ гайки, шаровые, наконечники, подшипники, РТИ и пр.

Кузов №19’309:
После перекраса.
Родная ранняя кузовня. Отличная силовая.
Пороги и арки в наличии, двери не провисают, зазоры выставлены.
Есть образования в больных местах пола.

Коричневый идеальный салон, без колхоза, множеством ранних СССР’ных, новых и редких запчастей. 100% завод.
Новые клипсы, пистоны, бархотки, уплотнители и пр.
Изгот. СВОЯ Х-образная распорка стаканов и пола.
Перенос АКБ, установка распредкоробки, регулятора торм. усилий и пр.

Зимой не ездила. Гаражное хранение.
В проект вложено много ресурсов, не описано и четверти проделанных работ. Машина валит, рулится и дарит эмоции.
С авто отдаю КПП (пара 4.1) и большое количество мелких запчастей.

Двигатель вписан. Документы чистые.
Переоформление.

Лакофарбове покриття Професійно виправлені сліди використання

Технічний стан Повністю непошкоджене