ВАЗ 2107 2008

Добрий день. Продаю свій автомобіль, котрим володію 2 роки. Купував у свого дядька, котрий користувався службовим авто, а цей стояв частенько. Взяв з пробігом 28 тис. , почалась війна і в мене авто простояло пів року без діла. Весь пробіг я наїздив в цьому році, траса Суми-Київ. Автомобіль в дуже гарному технічному стані. Лакофарбове яскраве, але є царапин якась кількість і підкраси , автомобіль до мене зберігався в гаражі і в селі, але іноді то кіт міг стрибати, то курка і через це є царапити. Я замінив більшість резинових елементів, беручи до уваги: головний тормозний циліндр і циліндри щеплення, деякі патрубки. Обслужений по всім фільтрам і маслам, я масло змінював кожні 8 тис., в коробці масло ще заводське, а в редукторі вже змінював. Замінював передні амортизамори і підшипники. Мотор повністю сухий. Стоїть ГБО 4 покоління, завжди запускається на бензині і з часом автоматично перемикається на газ. Стоять форсунки Barracuda. По трасі швидкість тримав швидкість до 90 км/год,мотор не крутив , з світлофора не рву ніколи, Та і зазвичай дорога між містами без світлофорів. Машина вся оброблена Пуш салом і мастікою. Ржавчини не знайжете ніде. Є вмятина на правому передньому і задньому крилі, без пошкодження лакофарбового.(Є відеозапис з камер спостереження, діти взимку почали штовхатися, виникла в них сутичка і обоє пошкодили авто). Ще від покупки,вдягнув чохли, салон під ними є ідеальним, це можна легко перевірити. По центру торпеди вийняв направляючі повітря,бо сильно брякотять, вони є в наявності, для фото просто не встановив. Проклеєна всюди вібро і шумоізоляція ,окрім криші. В дверях закладена проводка і LCD-стрічка, зробив підсвітку,але по спеці вона почала плавити епоксидну смолу і мав заклеєти жовто-блакитною стрічкою. Їх називають "батони на двері", їх встановить легко, або переробить мої і буде вже готова підсвітка.
Готовий спілкуватися, розповім все, бо знаю всю історію від салону.
За ГБО в січні 2022 року віддав 13тис., вписано в техпаспорт.