1 з 14 з 14

Мегафото

Дивитися всі 14 фотографій

ВАЗ 2101 1972

I покоління

100 тис. км пробіг • Херсон

Перша реєстрація

Перевірено AUTO.RIA за реєстрами МВС

Оновлено 12 грудня 2024

BT 4047 AO Перевірений VIN-код ХТА210130К4989513

Марка, модель, рік ВАЗ / Lada 2101 1972

Двигун 1.2 л • Бензин 1.2 л • Газ пропан-бутан / Бензин вказано продавцем

Колір Білий

Перша операція 03.12.2009 • 15 років, 1 місяць тому перереєстрацiя при втраті свiдоцтва про реєстрацiю

Остання операція 03.08.2016 • 8 років, 5 міс. тому перереєстрацiя при втраті свiдоцтва про реєстрацiю

Кількість власників 1

В розшуку Ні

Інформація про перевірку є дійсною станом на 12.12.2024 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 12.12.2024 року

Перевірте технічний стан авто

Діагностика ходової частини

Огляд двигуна

Перевірка кузова

Комп'ютерна діагностика

Перевірити авто

Седан

Пробіг 100 тис. км

Двигун 1.2 л • Газ пропан-бутан / Бензин

Колір Білий

Опис

ВАЗ 2101, 1972 года выпуска (итальянец)

Один хозяин, пробег точно не знаю.
В ДТП не была.
В 90х-2000х годах была замена кузова.
ГБО установлено в 2010х, бак в багажнике 50 литров.
Эксплуатировалась на двух двигателях.
Кузов не гнилой!
Авто в Херсоне.

В довесок -
2 приборных панели, привод спидометра, 3 троссика спидометра, 2 замка зажигания, замки багажника карбюратор, 4 задние пружины, масло двигателя несколько литров, тосол, 3 колеса, 2 камеры, крышка трамплера, боковое зеркало заднего вида, 2 катушки зажигания, термостат, электрическая помпа омывателя, цилиндры тормозные и сцепления, разные сальники, регулятор напряжения, ручка двери, ремни генератора и другое..

Минусы:
Больше 4х лет стоит в гараже без движения и обслуживания - Аккумулятор умер
Крашены бока - крылья, двери - выезжая из узких ворот дачи с подъемом водитель ободрал бока о ворота
На лобовом стекле трещина
Вышел из строя привод спидометра, приборная панель, возможно, менялась, подключена не правильно (лампы горят наоборот) - требует вмешательства.
На разряженном аккумуляторе (11,9в) завел с зарядно-пусковым устройством. Записал пару видео работы - предоставлю. В одном из режимов газ/бензин (скорее бензин) работает с провалами при резком нажатии на акселератор, в другом - стабильно.
После часа работы обнаружил, что газовый редуктор под капотом покрылся инеем.
Вывод - требуется обслуживание топливной системы - около 14 лет в нее никто не заглядывал - фильтры не менялись, жиклеры не чистились.

Технічний стан Повністю непошкоджене