Toyota Chaser 2000

Машина у мене майже 12 років, проїхав на ній 115 000 км.
За весь час використання було проделано/установлено/заменено:
Мотор:
Установка 4 оригінальних свічки напруження. У - 24 машина заводитися з першого разу, і завжди заводиться з першого разу.
Регулювання клапанів із заміною шайб.
Чищення вузла ЕГР і датчика дросельной заслінки.
Заміна усіх роликів, сальників, ременів.
Заміна прокладення клапанної кришки.
Заміна подушок двигуна на оригінал - коштують украй дорого.
Заміна тнвд на контрактне+оригінальний ремкомплект прокладок+налаштування.
Чищення форсунок не одного разу.
Заміна датчика коригування кута уприскування.
Витрата - 9-10 влітку, 10-12 взимку. Це реальна справжня не притягнута за вуха витрата.
Заміна кришки мотора під олію - оригінал.
Установка радіатора від турер в.
Заміна термостата, корпусу і кришки.
Ремонт вихлопної системи, заміна гофри+нова накладка.
Ремонт із заміною основних запчастин стартера.
Заміна генератора на контракт+то.
Заміна шланга високого тиску.
Повне відновлення турбіни із заміною+нові оригінальні прокладення.
Коробка:
Заміна коробки автомат.
Установка додаткового радіатора на охолодження коробки.
Заміна подушок коробки на оригінал.
Ходова:
Встановив ступицы передні у зборі з дисками і супортами від гранд 3.0.
Задній підрамник у зборі від турер в з вентильованими дисками і супортами.
Гтц з вакумником від турер в.
Блок управління абс від турер в.
Провели на кожне колесо трубку.
Мізки АБС управління від турер в - електрик сростил, гальмує добре.
Заміна 4х стояк на контрактні з пружинами від 151 Крауна на півтора витки більше, вистачило на 2 роки.
Заміна 4х стояк на каяба, пружини від Крауна залишив.
Установка 2х верхніх розпірок спереду і ззаду.
Установка 2х нижніх стабілізаторів спереду і ззаду+нові подушки.
У поворотах або боком як влита.
Заміна 4х підшипників ступець.
На задній підрамник у зборі електрик виготовив кріплення/кільце під другу подушку редуктора. І встановили другу подушку.
Опис в 2 рази біль автория не пускаэ.