Toyota Aristo 1997

Автівка робилася під себе .
Перший раз фарбувалася в круг після заводу щоб освіжити вигляд,не разу не була в ДТП ,без іржі.
Низ авто повністю розбирався та був повний антикор .
Ходова уся на поліурітані ,подушки задної балки на алюмінієвих втулках Megan racing,всі шарові нові ,нові амортизатори,пружини з заниженням японські espiler нові,на ступіцах 4х коліс нові орігінальні пішипніки,подушки кардану нові орігінал,редуктор з блокіровкою лок райт,гальмівні диски та колодки в круг нові,суппорта в круг перебрані (передні від 190го 4х поршневі)після ребілду та порошкового фарбування у Хомісів,
Диски р18 від ЛСа з гарною гумою s1 evo,
Двигун 2,5 Турбо з Японії з пробігом 100т перед установкою повністю обслуговуваний с заміною усіх сальників,роликів та ременів,нові силиконові патрубки (усі),радіатор товстий Megan racing купляв я новим ,коробка від Турбо jz з пробігом 30т з заміною сальників та повною заміною мастила,допоміжний радіатор охолодження Акпп.
Стоїть вихлоп Toms,буст контролер blitz,блуофф greddy