Tesla Model S 2014

Власник. Обмін тільки на кросовер від 19 року, наприклад, Nissan Rogue, Mitsubishi outlander, тощо. На обмін дорожче, як у всіх. Пневмо від 13 до 17 см кліренс, із пам'яттю локацій автоматичного піднімання підвіски (дуууже важливий момент, максимально зручно), євро модем, євронавігація, оновлення, додаток, замінений чіп пам'яти (вам вже не доведеться це робити - економія 500-1000 доларів, це проблема усіх тесла до 2014 року), антихром, чорні 19 диски. Заряджання 99% часу від домашньої розетки, що зберігає акумулятор і досі в чудовому стані і дає змогу їхати далеко. Безпека не страждала, уся заводська. Електропривід багажнику.

При порівнянні з іншими авто звертайте увагу не тільки на ціну, а
1.) на наявність пневмопідвіски - з нею і без неї це небо і земля - з пневмо авто запам'ятовує, де ви хочете підняти кліренс і робить це автоматично, тобто ви не поб'єте десь бампер або днище, бо не загальмували достатньо або не розрахували, авто само підніметься і убезпечить Вас віс дороговартісних пошкоджень
2.) первинні покодження - деякі дешевші аналоги майже наполовину зруйновані були або не мали передку ще в США, дане авто мало лише невелике ушкодження задньої кришки багажнику, а також вся безпека ціла, а це, насамперед, Ваше життя і здоров'я, бо невідомо, хто і як зробив ту безпеку, якщо вона спрацювала раніше.
3.) чи змінював попередній власник чіп пам'яті, адже якщо ні, то це станеться в будь-якому разі рано чи пізно вилізе у додаткові 500-1000 доларів за умови наявності чіпів у країні, в даному авто пам'ять замінена влітку 22 року, робити це ще раз не доведеться вже.

Обмін на дешеве авто з Вашою доплатою, без доплат або з моєю доплатою до 5000 на кросовер/джип з технологіями тримання смуги, сліпих зон, адаптивного круїзу і т.п. від 2019 року.

Прошу ІНШІ ВАРІАНТИ ОБМІНУ НЕ ПРОПОНУВАТИ і не витрачати час.