Найкращий сталевий катер Києва з ідеальним пакетом документів (що зробити дуже важко). Найкраще придбання як для походів із сім'єю так і з веселою компанією. Легко може бути використаний як прогулянковий. Усередині все солідно.
Жорсткість корпусу така, що можна на повному ходу таранити залізні буї та катеру нічого не буде, перевірено. Шпангоути та ребра жорсткості з профільної труби роблять катер монолітним. Можна танцювати хоч удесятьох на палубі для загоряння або на даху.
Передні вікна на гідравлічних амортизаторах. Човен закривається на ключ, можна сміливо залишати всередині все, що завгодно (чисто міні-квартира).
Булі і плоске днище роблять його стійким настільки, що коли на одному борту стоїть 5 чоловіків, майже немає крену (хто має досвід ходіння з яйцеподібним днищем – той зрозуміє). Також не страшно ловити хвилю боком.
Невелика осадка дозволяє підходити до будь-яких мілин і не паритися взагалі. На Київському морі підходили до островів із глибиною трохи вище щиколотки, з піднятим мотором і дотягуючи руками.
Гарний стан лакофарбового покриття, днище в якісній необрастайці.
За рахунок бортів, якими можна ходити і відсутності крену (судно розвертається на місці), дуже легко швартувати.
Усі вікна з тонованого ударостійкого пластику, якими можна ходити (за бажання).
Ергономіка салону та палуб просто ідеальні. Такого не знайдеш.
На борту:
- дві електролебідки
- двотактний економічний підвісник Mercury Bigfoot (у комплекті 2 гвинти - тяговий та швидкісний). Легко замінити на інший, хоч і потужніший, оскільки підвісник. Але вистачає і 60 сильних з головою.
- сонячна панель та контролер живлення
- два акумулятори 100-ки
- перетворювач на 220
- крута аудіосистема
- ехолот/картплоттер Lowrance з великим монітором
- лід освітлення всього салону із зонами
- холодильник
- душ
- біотуалет в окремому гальюні
- кухня з умивальником та газовою плитою
- кают-компанія у бежевому човновому вінілі (усередині як літак)
- ширини та довжини спальника вистачає щоб лежати хоч
