Item 1 of 44

1 з 44

Item 1 of 44

Renault Master 2020

IV покоління • 2.3D MT (150 к.с.) L3H1 3500 • PCC 1L3 4 F6

19 500 $ • 870 480 грн •

221 тис. км

Ручна / Механіка

Дизель, 2.3 л

UA, Київська обл., Київ, 10010

VF1VB000666409589

Пригнано з Польщі

Перша реєстрація

Доступний кредит

Перевірено AUTO.RIA за офіційними відкритими державними даними

Renault Master 2020

Білий колір

Дизельне паливо, 2.3 л

Відсутній у розшуку

Остання операція 16.09.2025 • первинна реєстрацiя Б/В ТЗ придбаного в торгівельній організації, який ввезено з-за кордону

1 власник

Інформація про перевірку є дійсною станом на 05.07.2026 року та отримана з офіційних відкритих державних даних 05.07.2026 року

Опис від продавця

Продам власне авто. Продаю не через проблеми з автомобілем, а у зв’язку зі зміною основної роботи. Відмовляюся від додаткового бізнесу, закриваю ФОП, тому потреби в авто більше немає. За час володіння автомобіль повністю обслужений і не потребує вкладень для роботи. Що зроблено: * капітально зроблений двигун (є детальне відео процесу та результату — додаю до оголошення); * передні гальма пройшли близько 10 тис. км; * задні гальма нові, після заміни автомобіль зробив лише один рейс; * встановлена нова літня гума; * два акумулятори: окремий для Webasto та окремий пусковий. Навіть якщо розрядиться акумулятор Webasto, двигун завжди можна запустити; * встановлений розбірний паливний фільтр, що дозволяє економити близько 1000 грн на кожному ТО; * екологія видалена якісно та професійно одразу після купівлі. * також в авто стоїть якісна GPS система для RMPD та контролю Автомобіль практично постійно працював на рейсах до Польщі. У Німеччину не їздив, у Польщі жодних питань щодо екології не виникало. У комплекті віддам усе необхідне для роботи: * ремені для кріплення вантажу; * кутники (упори) для кріплення вантажу; * перемичку; * драбину; * магнітолу з камерою заднього виду (дуже корисна річ, особливо якщо водій ще не має великого досвіду); * холодильник; * вогнегасники. Недоліки: * не працює система попередження про зіткнення. На офіційному сервісі повідомили, що не можуть відкалібрувати систему через відсутність необхідного обладнання. * реальний пробіг невідомий. За станом масло-знімних кілець і гільз під час ремонту двигуна я би оцінив його приблизно у 400–450 тис. км. У відео ремонту можна побачити стан двигуна до та після виконаних робіт. Автомобіль купував у Ковелі. На кузові ще залишилася реклама продавця — до нього особисто рекомендувати не можу, але до самого автомобіля це жодного відношення не має. Готовий відповісти на всі запитання, надати відео ремонту двигуна та показати автомобіль за домовленістю. Машина готова до роботи без додаткових вкладень.

Тентований • 3 місця