Ravon R4 2018

Власне, я придбала автiвку новою в автосалонi мiста Херсон у вереснi 2018. Tехнічний стан пicля подоланих усього 37 тис.км.- ідеальний. Кондиціонер,Протитуманнi фари, USB, Електропривід дзеркал, Підігрів сидіння водія та пасажира, з встановлених допів: европейська тоніровка задньої полусфери , бризковикі, сигналізація, пiдлокітники. Встановлено якісне італійське газове обладнання "brc". Т.O. авто проводилося в офіційного представника згiдно з регламентом.Замiна мастила та фiльтрiв кожнi 6-7 тис. км. В комплекті йде два ключа.

********** Трохи про авто. Коли в 2018 році я мала намір купити автiвку, в мене було 2 критерії до нього - авто на автоматі та надійність при бюджеті до $20 000. Під ці критерії пiдпадали на той час тільки 2 нові моделі з автосалонів на класичному гідротрансформаторі( не має в мене довіри до всіх цих CVT, DSG та інших роботів). Перша модель - це звісно Ravon R4, а друга - це Suzuki Vitara 1.6 AT, яка на той момент коштувала меньше $20 000 - десь приблизно $17-18. Пiсля отзивiв в інтернеті та ютуб, я зрозуміла, що підвіска в равоні набагато міцніша та надійніша ніж в сузукі( не в обіду японцям), що й обумовило мій вибір, про який я потім ні разу не пожалкувала.
Наразi цiни на новi авто з гiдротрансфoрматорамi стартують з позначки $22000-$23000 за моделi з трицилiндровими турбованими одноразовими двигунами, що не йде в нiяке порiвняння з тим вибiром, що мала я при купiвлi нового авто в 2018 роцi. Все ж таки на Ravon R4 встановлений якiсний атмосферний чотирiцилiндровий двигун iз чавуним блоком, надiйсностi автiвцi додає класичний гiдропiдсилювач руля( електропiдсилювачи на нових авто - це якийсь жах).

Ravon R4 - це ребрендiнг моделi Chevrolet Cobalt, має дійсно супер надійну ходову разроблену для поганих доріг Бразиліі, шестиступеневу АКПП від Chevrolet на класичному гідротрансформаторі, та не меньш класичній та вдалий опелівський атмосферний двигун об'ємом 1.5 літра, відомий усім автомеханікам України по моделям Chevrolet Aveo та Daewoo Gentra.