Ravon R4 2018

продаётся авто от первого владельца, первая регистрация - сентябрь 2018, техническое состояние авто - идеальное: при пробеге 37378км авто прошло не менее 30 тыс. км. по очень хорошей трассе Одесса-Рени, что можно считать в 10 раз меньшей нагрузкой, чем при городской эксплуатации, то есть в авто состояние нового, как после обкатки. Из установленных допов: европейская тонировка задней полусферы, брызговики, сигнализация, подлокотники. Установлено качественное итальянское газовое оборудование "brc". Техническое обслуживание авто проводилось в срок у официального представителя. В комплекте идёт два ключа. Причина продажи - покупка другого авто.

Немного об автомобиле в целом. Когда в 2018 году я намеревалась купить автомобиль, у меня было 2 критерия к нему - автомобиль на автомате и надежность при бюджете до $20 000. Под эти критерии попадали на тот момент только 2 новые модели из автосалонов на классическом гидротрансформаторе (нет у меня доверия почему-то ко всем этим CVT, DSG и другим роботам). Первая модель это конечно Ravon R4, а вторая это Suzuki Vitara 1.6 AT, которая на тот момент стоила меньше $20 000 - где-то приблизительно $17-18. Прочитав отзывы в интернете и ютубе, я поняла, что подвеска в равоне намного прочнее и надежнее чем в сузуки (не в обиду японцам), что и обусловило мой выбор, о котором я потом ни разу не пожалела.
Ravon R4 он же Chevrolet Cobalt имеет действительно супер надежную ходовую, разработанную для плохих дорог Бразилии, надежную шестиступенчатую АКПП от Chevrolet на классическом гидротрансформаторе, и не менее классический и удачный опелевский атмосферный двигатель объемом 1.5 литра, известный всем автомеханикам Украины по моделям Chevrolet Aveo и Daewoo.
С учетом того, что как было упомянуто выше, автомобиль прошел лишь 37373 (тридцать семь тысяч) километров, из которых львиную долю по идеальной автодороге Одесса-Рени, имеет на данный момент идеальное техническое состояние нового авто и сможет преодолеть легко еще 150-250 тыс. км не доставляя хлопот следующему владельцу.