Німці вирішили зробити прихильникам автомобілів Mercedes-Benz сюрприз: не минуло й тижня після оголошення старту виробництва нового універсала CLA Shooting Brake, а вони вже назвали ціни (принаймні для Європи) та дозволили європейським дилерам приймати замовлення.
Головна відмінність Shooting Brake від презентованого навесні чотиридверного CLA третього покоління — видовжена лінія даху, під яким розмістився великий багажний відсік. У «походній» 5-місній конфігурації він уміщуватиме 556 літрів, однак склавши відокремлені спинки задніх крісел об’єм можна збільшити до 1290 літрів. Це неабиякий плюс, — особливо якщо взяти до уваги те, що габарити автомобіля не змінилися: як і купеподібний CLA, новий CLA Shooting Brake матиме завдовжки 4723 мм, а його колісна база сягатиме 2790 міліметрів.
Схожими будуть і силові установки: як і чотиридверний CLA, універсал Shooting Brake вийде на ринок у двох електричних варіантах. Початковий «250+ з технологією EQ» (так розлого німці тепер називатимуть нові електромобілі) отримає один електричний мотор, який обертатиме колеса задньої осі з продуктивністю 272 к.с./335 Н·м через двоступеневий редуктор. Тим часом топовий Mercedes-Benz CLA 350 4Matic з технологією EQ, як видно з назви, матиме повний електричний привод з двома двигунами загальною потужністю 354 к.с. і тягою у 515 «номів».
Батарея в усіх електричних CLA без виключення буде однаковою: це літій-іонний акумулятор з хімією NMC корисною ємністю 85 кВт·год, здатний заряджатись постійним струмом потужністю до 320 кВт завдяки 800-вольтовій архітектурі. За найбільш оптимістичним сценарієм впродовж 10 хвилин він «братиме» досить енергії для подолання 320 кілометрів, — хоча на менш потужних терміналах DC з напругою 400 Вольтів чекати доведеться довше. Хай там як, «дальнобійність» нового Shooting Brake за вимірами WLTP сягатиме 730 (повноприводний універсал на 354 к.с.) або 760 кілометрів (272-сильний моноприводний електромобіль).
Великий цифровий дисплей Superscreen діагоналлю майже 44 дюйми входитиме до переліку стандартного обладнання комплектації AMG Line
Інтер’єр не зазнає істотних змін, — хоча певні відмінності в салоні CLA Shooting Brake все ж з’являться. Наприклад, універсал матиме нове мультикермо з фізичними регуляторами замість сенсорів, — а ті що таки залишаться, матимуть оптимізовану форму для зручнішого користування та уникнення випадкових натискань. Розважальна система отримає новий «софт» з удосконаленою графікою, штучним інтелектом від Microsoft і Google та пакетом розваг MBUX Entertainment Package.
Окрім суто розважальних функцій на кшталт відеоігор та відтворення музики зі Spotify, Amazon Music чи Audible, вона дозволятиме проводити онлайн-зустрічі за допомогою додатків Microsoft Teams, Zoom, Webex або MBUX Calendar. Цікаво, що користуватись цими функціями під час руху можна лише на опційному дисплеї пасажира: на центральному екрані це можливо поки автомобіль припаркований.
Ще одна прикраса салону — величезний дах, виготовлений з теплоізоляційного ламінованого скла, яке фільтрує інфрачервоні промені влітку та зменшує втрати тепла взимку, відбиваючи його назад до пасажирського відсіку. За доплату його можна обладнати функцією Sky Control, представленою на флагманських моделях Mercedes-Benz та новому електричному GLC. У такому разі водій отримає можливість робити поверхню будь-якого з семи сегментів даху прозорою або матовою на власний смак.
Мікрогібридні силові установки з ДВЗ новий CLA Shooting Brake отримає за кілька тижнів: більше деталей дізнаємось трохи згодом.
З огляду на стриманіший, ніж очікувалося, попит на нові електромобілі, компанія має намір згодом додати до лінійки силових установок CLA Shooting Brake і «мікрогібидні» ДВЗ. Презентований навесні купеподібний CLA отримав їх лише наприкінці осені: у листопаді були оприлюднені технічні характеристики моделей CLA 180 (зі 136-сильним бензиновим двигуном та електромотором на 30 к.с./200 Нм), CLA 200 (ДВЗ потужністю 163 к.с. з таким самим електродвигуном) і CLA 220 4Matic (бензиновий двигун на 190 к.с. плюс незмінний електромотор). Найімовірніше, їх отримає й універсал, — однак раніше ніж на початку 2026 року це навряд чи станеться.
Європейські ціни нової моделі вже відомі: найдоступніший електричний Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250+ з технологією EQ коштуватиме від €56 125, тим часом як повноприводний CLA Shooting Brake 350 4Matic з технологією EQ оцінений «на старті» у €60 725. Щоправда, українським прихильникам бренду доведеться почекати на універсали трохи довше: навіть чотиридверний CLA 220 4Matic третього покоління з бензиновим ДВЗ прибуде до нас лише у січні 2026-го. Вартість купеподібного седана в Україні, за нашими даними, стане відома ще до Різдва, однак новий універсал Shooting Brake – то вже точно «на новий рік».
Прокомментируйте первым