Opel Astra 1998

Доброго часу всім! Продаю власне авто, за рік користування показала себе як безвідмовне, надійне, практичне та головне - економічне авто. Брав для того щоб їздити на роботу, оскільки з таким розходом в перерахунку на місяц виходить дешевше громадського транспорту. По машині нічого робити не треба, мотор найпростіший та економічніший серед усіх опелів, без зайвих датчиків та новітніх технологій, звичайний 1.2 на повноцінному інжекторі (не моновприск!), стоїть газ 4 покоління, балон (таблетка) 43л, коробка 5ст в доброму стані, щеплення без питань, тормоза в цій комплектації по кругу дискові, ABS, ручник тримає добре, 1,5 тис км тому поміняно мастило в двигуні, заливав Castrol 10w40, залитий дорогий червоний антифріз, розхід палива на 95+ близько 7л по місту, 5 по трасі, газу на літру більше як і у всіх. Крейсерська швидкість авто на 5 передачі близько 100-110 км/год на 3000-3500 обертів (наголошую на тому що авто з двигуном 1.2, та в кузові універсал, тож драйву від нього чекати не треба, це авто для спокійної довгої повсякденної їзди, яке ніколи не підведе) Пічка гріє та крутить добре, працює тихо, разом із мастилом двигуна та антифрізом були заміняні усі фільтри (палива, мастила, грубої та тонкої очистки газу, повітряний та фільтр салону). В комплектації електродзеркала, електролюк зі шторкою, працює добре та не тече, є магнітола з USB, Bluetooth, Micro SD, та камерою заднього виду. У передніх фарах встановлений біксенон, у поворотниках стоять денні ходові вогні , які переключаються на повороти або аварійку при включенні. Салон гарненький, охайний, стоять оригінальні чохли Opel, сидіння водія з мікроліфтом, під ногами ЕВА коврики повнокомплектні із ковриком шахти позаду. Працює обігрів заднього дзеркала, двірник та задній омивач. В задніх пружинах стоять пневмоподушки (накачуються по бажанню звичайним насосом або компресором через золотник), є фаркоп з причепною проводкою. Загалом по машині питаннь немає! Все що повинно працювати - працює як треба, машинка доглянута