Nissan Maxima 2002

Машину пригонял для себя с Голландии с пробегом в 160тыс. км.
За машиной следил и всегда скрупулёзно выполнял техническое обслуживание.

За время владения было сделано множество технических работ и только с качественными деталями или оригиналом, а именно:


Оригинальные передние рычаги с Эмиратов(проехал на них не более 2к км на данный момент).
Сцепление Exedy с Эмиратов.
Новая рулевая рейка и рулевые наконечники (еще на гарантии).
Куплены новые тормозные цилиндры в круг, отреставрированы суппорта вместе со скобами.
Новые тормозные диски в круг.
Передние аморты с амортами совсем новые, задние чуть по старее но тоже свежие. Пружины в круг Lesjofors. Стоят проставки на зад.
Тросы ручника.
Заменены сайлентблоки подрамника.
Заменены все сайлентблоки задней балки.
Новый радиатор.
Иридивые свечи NGK (проехал на них уже км 40-50)
Замена прокладки ГБЦ (с двух сторон).
Выбит катализатор и отключены лямбды (чек горит, мне не мешает так как я знаю что других ошибок нет).
Новый немецкий генератор.
Новый стартер.
Трубки кондиционера заварены и не травят.
Заменено лобовое (просто пришло время менять оригинальное).
Фары отполированы и покрыты бронепленкой.
Руль перешит итальянской кожей.
Левая арка новая (есть фото работы) - время кстати менять уже и правую.
Днище пескоструилось и обрабатывалось (есть фото работы) - машина не гнилая от слова совсем.
Газ ставился на Время Газа, там всегда проходила и ТО.

2 раза в год машина обрабатывается воском, 1 раз в год полируется.
Масло меняется каждые 8к км.

Абсолютно новые покрышки. Отдам новые зимние и еще + 2 новых летних (эксперементировал с размерами).

Из минусов получается это правая арка, поцарапанные бампера (не является минусом для меня), поломаная крышка салона ( на фото) и моторчик вентилятора (скорее всего поменяю до продажи).

Короче за машину не стыдно, любое ваше СТО - без проблем. Продажа не срочная, большого торга не ждите. Если не продам, оставлю в семье.
Помощи в продаже не требую.