Nissan Leaf 2015

Автомобіль у відмінному стані. Куплений на Manheim. Батарея здоров'я видно на фото. сьогодні по leafSPY 80,15%=+/-18 кВт * год, 11 поділів на торпеді. Нова зимова гума 2 колеса і 2 новий літніх, тільки поставив у 2024 році. Комплект фірмових килимків. Полиця задня. Є фото авто у США та Україні. У комплекті віддаю зарядне, у нього є опція вибору сили струму 8А, 12А, 16А і ввімкнути і вимкнути опції перевірки заземлення. У автомобіля два порти зарядки: чадем - для заряджання струмом 50А, звичайний, по ньому можна заряджати до 6.6 кВт*год. Модельний рік 2015 – найкраща хімія батареї 24кВт. Як тільки забрав авто – замінив одразу олію в редукторі. В авто є підігрів всіх сидінь, підігрів керма, клімат-контроль (значення температури в F), склопідйомники на всіх дверях, камера заднього виду, можна підключити телефон, кнопки керування магнітолою, круїзом та телефоном на кермі, є система ESP. В автомобілі перебрано ходову (замінені сайлентблоки всі спереду, стоїки та амортизатори з усіх боків – 4). Піч працює - гріє дуже швидко. Влітку клімат контроль добре охолоджує, система кондиціонера обслужена. Є датчики тиску у всіх колесах. За запасом ходи:
все залежить від манери їзди. Якщо їздити плавно і без частих підйомів в гору, буде влітку 130 км, взимку від 70-90, дивлячись як сильно грубку крутить, з кліматом влітку – 100 – 120 км. Реально зараз я їжджу в діапазоні 15% - 85% +/- і мені вистачає на 90 км при тому, що щоранку підйом у гору з Перемоги на Гагаріна. За економією враховуйте від тарифу на електроенергію у Вас. у мене зараз в середньому 15 кВт (т.к. їжджу від 15-90% зарядки) * 2,67=40,5 грн на +/- 95 км, якщо буде нічний тариф будинку по 0,9 * 15=13,5 грн на +/-95 км. Машину не заряджаю повністю і розряджаю, т.к. це погано для батареї. Взимку (в холоди) заряджаю до 100%.

На автомобілі підфарбовували заднє ліве крило – дивіться фото із червоними стрілками, цей дефект був у США та його усунули в Україні.
Майданчики, перекупи тощо. будь ласка – не дзвоніть!