Продам автомобиль Москвич 408 1967 года выпуска. На ходу, но нужно приложить руку. Установлено ГБО вписано в тех. паспорт. Ездить пока только на газе, нужно перебрать топливную систему. Кузов полностью целый. На крыльях и порогах поверхностная ржавчина, без кратеров, днище и пороги обработаны антикоррозийным покрытием. На водительской двери болтается ось нижней петли. По ходовой: нужна замена сайлентблоков, перебрать шаровые (есть нижние рычаги и сайлентблоки, отдам с машиной) и сделать развал. Резина под замену. Выхлоп новый. Бодро едет 90 км/ч. Немного подвывает редуктор. В системе охлаждения вода. Торг уместен. Посмотреть можно в Николаеве, центр, район Садовой. На вопросы отвечу по телефону.
Машина часу! Пряміком із дідового гаража. Жива класика радянської епохи. Символ достатку та поваги, а в теперішній час, ще й присутність смаку. Звістно можлива експлуатація його,як звичайного ТЗ. Стан відмінний(на свої роки). Але ж, придивіться. Таких авто зовсім не лишилось, і мені буде приємно,якщо він знайде своє місце в колекції поціновувача ретро авто.
Москвич 408 на 412 моторе Машина более 30 лет в одних руках, обслужена, пробег родной. Находиться в г. Дергачи, всё работает , на ходу. Газа нет Торг присутствует.
Автомобіль на свої роки престойний та заслуговує уваги ! Кузов в збереженому вигляді, днище додатково наварене з нержавійки, двигун в хорошому стані , коробка без зауважень, перехідна модель з 408 на 412 , майже все в оригіналі! Надійний та перевірений часом !) За необхідністю відправлю відео роботи! Деталі за телефоном!!!
Здравствуйте. Продаём семейную ценность и реликвию. Знаем всю историю, НО уже ни можем сохранить в семье. Продажу ни планировали, держали до последней надежды. В связи с переездом на другую Планету, вынуждены расстаться с "Сатурном" Да это редчайший "ИЖ Сатурн", перевоплощённый в ранний экспортный "МЗМА 408" Машинка ни музейная, НО в прекрасном состоянии и на уверенном ходу. Естественно есть мелкие нюансы, которые легко устранимы. К сожалению ни успели всё доделать и обо всём расскажем при встрече НОВОМУ ВЛАДЕЛЬЦУ !!! В целом всё работает, всё переключается, всё светится. Двигатель откапиталенный в 2012 году. Крашенный в 2002 году. Установлены НОВЫЕ редчайшие детали = КПП РУЛЕВАЯ КОЛОНКА РЫЧАГИ РАДИАТОР ПЕЧКИ КАРБЮРАТОР А, так же дополнительно в комплект прилагаются ещё НОВЫЕ детали на ПРОзапас = РАДИАТОР (в деревянной коробке) АМОРТИЗАТОРЫ передние (в деревянной коробке) ПРУЖИНЫ (самой мягкой жёсткости) РЕДУКТОР (скоростной) ПОЛУОСЬ + спец ключ (для снятия подшипника) ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНЫЕ ЦИЛИНДРЫ на перёд (все 4 шт.) КОЛЁСНЫЕ КОЛПАКИ (5 шт.) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВОРОТОВ ГЕНЕРАТОР (усиленный 100А/ч.) УПЛОТНИТЕЛИ ДВЕРНЫХ ПРОЁМОВ (внутренние и наружные) ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЬСКАЯ ЗАДНИЕ КРЫЛЬЯ КАПОТ ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ ДВОРНИКИ КОМПЛЕКТ СТЁКОЛ НАКЛАДКИ ПЕДАЛЕЙ И ещё немного по мелочёвке. Дополнительно установлено = электронное зажигание и вспомогательный насос в магистрали отопителя. Теперь в любой МОРОЗ в салоне ЖАРКО. Салон + приборка + ручки + 4-х фарная морда (фары) MADE IN GERMANY "HELLA" от донора 1966 года. Так же в наличии ранние колёсные диски + 5 НОВЫХ камер. НОВАЯ резина на запасное колесо. ВЕСЬ КОМПЛЕКТ ХРОМА на лобовое и заднее стёкла. Заглушка лючок для напольной КПП Радиоприёмник ''АТ-64'' Множество литературы и иллюстрированный журнал. Машинка переоформлена на новые номера. Я являюсь хозяйкой по ПТС Продажа только с переоформлением в МВС ТОРГА НЕТ, КОМУ ДОРОГО = НИ ЗВОНИТЕ !!! ВСЕМ МИРА и ДОБРА !!!
