1 з 63 з 63

Мегафото

Дивитися всі 63 фотографій

Москвич/АЗЛК 2141 S 1989

118 тис. км пробіг • Харків

Перевірено AUTO.RIA за реєстрами МВС

Оновлено 20 червня 2025

786-04 CK Перевірений VIN-код XTB214100K0062914

Марка, модель, рік Москвич/АЗЛК 2141 1989

Двигун 1.6 л • Бензин

Колір Коричневий

Перша операція 18.07.2001 • 24 роки тому верифікація даних власника ТЗ

Остання операція 20.05.2025 • 2 міс. тому перереєстрація ТЗ із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурс

Кількість власників 3

В розшуку Ні

Інформація про перевірку є дійсною станом на 20.06.2025 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 20.06.2025 року

Перевірено AUTO.RIA за реєстрами рухомого майна

Оновлено 5 серпня 2025

Тип обтяження не виявлено

Обмеження відчуження дозволено відчужувати

Перевірено AUTO.RIA

Оновлено 17 червня 2025

Наявність страхового випадку не виявлено

Перевірте технічний стан авто

Діагностика ходової частини

Огляд двигуна

Перевірка кузова

Комп'ютерна діагностика

Перевірити авто

Історія авто за VIN-кодом

11 квіт 2025

1-ий власник

Перереєстрація на нового власника за дог. купiвлi-продажу (СГ)

18 лип 2001

Верифікація даних власника ТЗ

Ліфтбек • 5 дверей • 5 місць

Пробіг 118 тис. км

Двигун 1.6 л (76 к.с. / 56 кВт) • Бензин

Екостандарт Євро-1

Витрати пального (л/100 км) місто 8.5• траса 6.5• змішаний 7

Коробка передач Ручна / Механіка

Привід Передній

Колір Коричневий

Опис

Чудовий автомобіль для буремних часів - як для війни так і для тилу: АЗЛК Москвич 2141S 1989го року випуску, з двигуном ВАЗ 2106 1.6л.
Автомобіль повністю в ходовому стані, на впевненому ходу кожен день, на комплекті зимової гуми, усе необхідне приладдя для пересування з комфортом працює справно: від лампочки до пічки, від коліс до коробки.

З плюсів даного авто, та що зроблено:

- автомобіль в рідній фарбі та з рідними кузовними панелями, ніколи не зварювався та не фарбувався (у цьому є і мінус:))
- зроблена передня підвіска повністю 17тис. Назад (сайлентблок, втулки "Полієдр", стійки LSA, нові пильники, шарові)
- обслужена трансмісія (нові пильники ШРУСІВ, вимиті ШРУСИ та змащені)
- замінена КПП на відремонтовану 17 ис назад: передачі не вибивають, усі працюють, не виють, головна пара не виє, працює тихо, сальники нові NBR-каучук
- новий комплект зчеплення виробництва КНР, новий трос зчеплення
- обслужені передні суппорти, замінені пильники, манжети, замінені задні гальмівний циліндри, замінена гальмівна рідина (Ferodo DOT4),система справна, лампочка аварійного приладу працює та затушена
- зроблений капітальний ремонт ГБЦ 17 тис. назад (замінені направляючі та клапани АМР, прирізані сідла, замінені сальники Corteco, замінені пробки охолоджуючої рубашки, прокладка ГБЦ АТ
- новий комплект БСЗ: трамблер оригінал СОАТЄ, комутатор новий ВТН, шлейф новий ВТН, котушка Elprom Elhovo, свічки Brisck, ВВ проводи Тесла
- обслужений та налаштований карбюратор Озон 2141 з ЄПХХ, розхід в місті 10л.
- пічка працює, гріє дуже добре, в автомобілі тепло.
- шини БУ зимові 175/70 R14 Good Year (4-6мм)

Загалом, нарікань немає на ходові характеристики, автомобіль швидкий та шустрий, та так само добре гальмує, керується та готовий для теплого та комфортного, безаварійного пересування.

З мінусів автомобіля:

- гнилі зовнішні пороги з обох боків, гнила задня арка, не лі передні крила. Силові елементи, днище - ціле
- поношена поршньова група чи кільця - розхід масла 0,5л/100км

Лакофарбове покриття Невиправлені сліди використання

Технічний стан Повністю непошкоджене

Готовий до перевірки на СТО Замовити перевірку

Фари Галогенні

Матеріали салону Тканина

Колір салону Світлий

Регулювання сидінь салону по висоті Ручне регулювання передніх сидінь

Запасне колесо Повнорозмірне

Салон та комфорт Складане заднє сидіння • Підкурювач і попільничка

Кузов Захист картера

Залишити нотатку