Мотоцикл Без обтікачів (Naked bike) Honda CB-1 1993 в Києві

1 з 26 з 26

Мегафото

Дивитися всі 26 фотографій

Honda CB-1 1993

58 тис. км пробіг • Київ

Торг

Перевірено AUTO.RIA за реєстрами МВС

Оновлено 29 жовтня 2020

Перевірений VIN-код NCx71xxxx64

Марка, модель, рік Honda CB 400SF 1993 Honda CB-1 1993 вказано продавцем

Двигун 0.4 л • Бензин

Колір Синій

Остання операція 03.05.2018 • 5 років, 11 міс. тому перереєстрація ТЗ на нов. власн. по договору укладеному в ТСЦ

В розшуку Ні

Інформація про перевірку є дійсною станом на 29.10.2020 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 29.10.2020 року

Перевірте технічний стан авто

Діагностика ходової частини

Огляд двигуна

Перевірка кузова

Комп'ютерна діагностика

Перевірити авто

Мотоцикл Без обтікачів (Naked bike)

Пробіг 58 тис. км

Двигун 0.4 л (56 к.с. / 41 кВт) • Бензин

Коробка передач Ручна / Механіка

Привід Ланцюг

Колір Синій

Опис

Модель CB1 (или CB400F) славится надежностью двигателя, в котором вместо цепи ГРМ установлены шестерни. Двигатель за основу для этой модели инженеры взяли от спортивной версии Honda CBR400RR (его немного дефорсировали и перенастроили для повышения тяги на низких и средних оборотах).

Мотоцикл "неуколхожен", состоит из родных деталей на 90% (неродные: зеркала, передняя фара, пульты на руле, приборная панель частично перебрана с китайской, некоторые болты, бензонасос).

ТЕХ. СОСТОЯНИЕ:
Двигатель работает бодро. Родная выхлопная система из нержавейки (приятный тихий звук).
Тормоза хорошо отрабатывают (у меня ни разу колеса не блокировались).
Установлена новая хорошая резина Shinko (на ней проездил от силы 300км в лайт режиме). Диски прокатаны и окрашены порошковой краской (выглядят как новые).
Заменены все жидкости 70км назад. Тогда же проводилась синхронизация карбюраторов.
Мот специально не мыл перед продажей. На двигателе только следы от "накиданной" грязи с переднего колеса. Голова не течет.

ВНЕШНИЙ ВИД:
Есть небольшие царапинки и сколы на баке. Двигатель и рама в родной краске (остались даже японские наклейки). В некоторых местах немного сошла родная краска двигателя (видно на фото). VIN-номер рамы в идеале (читается отлично).
Установлена качественная LED лампа в головной свет (не слепит встречный поток). В целом свет возможно даже гораздо лучше чем на большинстве более современных мотоциклах.

Я третий хозяин этого мото в Украине, с предыдущими двумя знаком. Реальный пробег близок к 60 тыс.км.
Продажа только с официальным переоформлением.
Торг возможен у мотоцикла.