BMW 5 Series 1996

Автомобиль в хорошем состоянии, вложений не требует (для обычной езды естественно, дрифт всегда требует, говорю в плане того, что машина не для этих целей), ездил на нем не много, проехал порядка 1500 км, + замена масла производилась при покупке.

Из работ которые проводились:
Замена тормозных дисков, тормозных колодок, замена датчиков абс и проводки, замена падрубков тормозной жидкости, замена стоек в круг (все 4 стойки новые), замена сайлентблоков вкруг (по всей подвеске), замена правого рычага подвески (+ развал схождение), замена эбу левого датчика бензобака (+ прошивка под родной датчик), замена правого датчика бензобака (новый, оригинальный Bosch), замена прокладки бензонасоса, + замена самого бензонасоса, замена тяжек стабилизаторов вкруг (по всей подвеске), перебор (полный) перелних фар (фары ориг. Hella black).
По мотору: настройка ваноса, выставление фаз, проверка цепи грм, замена датчика коленвала (новый, оригинал Bosh), замена бочка радиатора (ориг Mahle, новый), промывка и чистка всей системы охлаждения двигателя и самого радиатора, замна маслостакана, замена шкива коленвала, чистка и и промывка расходомера, замена эластичной мувты, замена тросика дросельной заслонки.
Кпп: замена сцепления, замена прокладки.
+ по кузову переваривались 2 порога полностью с поддамкратниками и днищем по " правильной" технологии (уточняю, на е39 пороги идут двойные - т.е. внутри порога есть еще один для жескости), многие этого не учитывают и варят просто к кузову. Также у машины поваренно днище. Пороги покрывались антикором после всех работ. Все вместе обошлось в 1000$ (говорю для тех, кто думает что это можно сделать за 200 баксов)
Так же могу добавить, что она еще в родной краске.

Комплектация максимальная, полный электропакет, омыватели фар, люк с автодоводчиком шторки, все 4 автодоводчика стекл, подогрев сидений.

Куплена была за 4600, вложено еще 4тыс

Реальному покупателю сделаю торг (вменяемый)

Звоните, пишите, приезжайте смотрите. Все остальные детали по телефону.