BMW 5 Series 1998

Bmw 540 М62 без ванос на механике. Машина выходного дня, так как, это 3-я машина в семье. В связи с этим машина эксплуатируется редко и хранится на паркинге.

Машина получила некоторые повреждения от осколков. В связи с этим было заменено лобовое и заднее стекло на новые, а так же заменены некоторые элементы. Но на машине все еще есть последствия осколков. При необходимости могу исправить самостоятельно, но стоимость машины будет дороже. Будем решать по договоренности у капота. Фото и видео могу отправить лично, так как не имею желания выставлять это в объявление.

В машину было потрачено очень много времени, денег и сил. Было вложено более 12000 тысяч долларов и доведена до идеала. Продаю по причине того, что хотел бы двигаться дальше.

Двигатель откапитален 15 тысяч км назад (вышло в районе 6000++ долларов). Масла не берет.

Из доработок:
- валы от M60B40
- портинг
- равнодлинные коллектора
- доработаны головы
- доработан впуск
- выпуск Supersprint Manifold 100% Stainless steel (2000++ долларов)
- полный выхлоп (раздвоен как у М5)
- степень сжатия 14-15 в каждом цилиндре
- чип тюнинг
- установлена маслопомойка
- фрезеровка клапанов и сёдел ГБЦ
- прокладки, сальники, резинки, всё новое
- редуктор 3.15 с самоблоком от М5 (от 1000 долларов)
- пружины в круг ейбах (400 долларов)
- впереди Амортики кони с возможностью регулировки (250 долларов)
- сзади Бильштайн б6 с возможностью регулировки (300 долларов)
- все новые рычаги (400 долларов)
- тормоза Zimmermann новые перед / зад (450 долларов)
- М руль
- М приборка (500 долларов)
- М бампера
- М спойлер
- М диски 37 стиль (950 долларов)
- черный потолок с М5 (200 долларов)
- кожух КПП М5 с подсветкой (150 долларов)
- магнитола Андроид под оригинал
- чёрная кожа на электро регулировках с памятью
- люк стекло
- и т.д. так как трудно вспомнить все.

В машине ориентировочно 350 лс.
Этого достаточно для получения эмоций от машины, а так же комфортна для повседневного передвижения.
Машина собирает очень много внимания.