59 отзывов о ВАЗ / Lada 2112 2004 года

машинка вполне устраивает! иногда мкп може стать плюсом перед автоматом, хотя 110% многое зависит от того кто и как управляет авто и какое ее тех.состояние. также оформление внутри и снаруже вопрос риторический...известно, всё можно убрать сломать построить или добавить...у меня ника-с. понятно каждый хвалит свое, и я тоже буду...хотя нет предела совершенству) банально сообтношение цены и качества актуально. в моем случае второе даже чуть перевешивает в пользу;) наверное повезло;) хотя как знать...подруга на мазде шестой мечтает о компрессоре, заезжает на сервис...и опять мечтает мечтает.........а я заезжаю на сервис, выезжаю и дальше не мечтаю - коплю на компрессор...ну или на 4 матик))

Что сказать попалась самая удачная машина ! за 101000 км менял тока масло и фильтра! ну и где то 6-7 лампочек. Друзья удивляются что даже аккумулятор родной уже пашет почти 6 лет! ни каких нареканий на движку и коробку нет! К стате не подскажите у 1,5 16 клапонов проблемы как и у приоры есть на счет клапанов?

В далеком 2008 году я приобрел ВАЗ 2112 серебристого цвета 2004 года и со 116 тысячами пробега. Отдал я за нее 160 тысяч денег. Поездил без проблем ровно три дня и начались будни Тазовода. Первый заезд в сервис закончился колоссальным ремонтом передней и задней подвесок. Заменил буквально все. Ну это ладно. Не доглядел при покупке, все таки первый автомобиль. Сделал ее забрал с сервиса думал все у меня все круто...ага щас. Через месяц умер термостат. Сделал. Потом каждый месяц словно по графику умирает помпа, главный тормозной, регулятор давления тормозов, (причем тормоза отказали на ходу оба раза) глушитель, резонатор, заслонка печки, оба радиатора...и че то еще всего не вспомнить. Одна проблема с зажиганием чего стоит. И это все без учета расходников. Кто то может сказать что я машину убивал вот и ремонтировался, но я в день проезжал максимум 40 км на скорости 30-40 км/ч, потому что по городу. Вот так я ремонтировался. Теперь нельзя не рассказать об эксплуатации. Разгоняется как черепаха бензина жрет как слон, для мотора 1,5, 7 литров 95-го на сотню. Это я считаю много. Кое как пережил зиму эта хрень при минус 20 не заводится вообще. В салоне после скорости в сто км в как в самолете шумоизоляция никакая управляется как танк. Но все таки в ней есть плюс - она неубиваемая ее всего раз тащили на буксире когда ГРМ порвался. А так одним словом ТАЗИК.

Подскажите сколько нужно отстоять в церкви после продажи ваза 2112???Сколко нужно выпить??Слава богу нашлись добрые люди и избавили меня от этого самолета!!Наша встреча была ошибкой и разошлись как в море корабли!!купил ваз 8мес назад думал что если присматривать будет усе ОК" ан нет батенька ни хрена я работаю как мне хочеться, проверки в сервисах показывали усе тип топ,утром садишся и думаешь что сегодня будет мозг ипать,если нет то перекрестился и в дорогу . Друзья после покупки долго смеялись что я после иномарки пересел на таз и я со своим фанатизмом вступался грудью за отечественный авто пром.,мол она вам еще покажет кто надежней но машина показывала только чеки из магазинов и сервиса.Я конечно понимаю тех людей кто покупает наших,это люди несостоявшиеся конструктора , кулибины и левши которые ну не могут не лезть под копот.Вазавцам желаю удачи!!!

Машина супер,выжимаю все из нее , пробег большой а она только резвей становится,никогда не подвадила.Зимой всегда легкий старт главное хороший АКБ и масло,по ходавой проблем ни знаю ,за все время только шарувую менял.Машина отличная обьездил пол страны,я всегда уверен в своей машине и никогда она меня не подвадила.Очень резвый двигатель и главное не боится обаротов я всегда тахометр до красной зоны загоняю и никаких проблем,по началу движок орал а потом стал нежней на полных обаротах.Лично я даволин в сваем классе ей равных нет.

Не плохое.обслуживание автомобиля около 2000 руб.в месяц без бензина ,стоянок при постоянной эксплуатации. Качество пластмассы отделки салона слабенькое.работа передних дворников шумная.Если останется вода в бочке для омывания стёкл зимой то наверняка разморозится моторчик подачи воды.Ресурс работы передних стоек малый приблизительно 50000 км.Электроника не очень надёжная,были случаи когда машина глохла по среди дороги в момент движения без видимых причин и завезти её без специалиста не удавалось.Раздражают поломки казалось бы вечных деталей таких как :ручки,кнопки. Замена воздушного фильтра для салона не удобна.

приветствую всех кто еще поддерживает производителя! до двенахи у меня был таз модификации "девятка" старушке было десять лет! сыпалось все что только можно, иногда мне казалось что она состоит из песка. продавал долго, упорно- но вот попался лох.я был счастлив что избавился от ведра и после оформления и получения ловондоса бежал с места оформления быстрей чем ездила машина. Выбирал не долго уж очень сложно без машины.выбирал между пасатом В5 (7-8 годовалым) иновой двенахой. т.к суммой был ограничен(300т/р). Обе машины нравились внешне,но побоявшись возраста пасата решил остановится на двенахе.звонить по салонам оказалось делом беспонтовым (между звонком и тем временем пока ехал в салон цена менялась не хило) и вот купил!Отдал 280тр и стал счастливым обладателем нового ведра серебристого цвета.от установки сигналки и музыки в салоне отказался слишком дохера лупят денег. За два года и 50 000 пробега поменял 1)расширительный бачек 2 раза. 2) прогарел глушак. ВЫ УДИВИТЕСЬ и все!!!!!! продал за 240 (с руками оторвали ) в принципи я доволен данным тазом! Сейчас езжу на камри 2009 тоже доволен! МОЙ СОВЕТ ВЫБИРАЮЩИМ ПО ВОЗМОЖНОСТИ ПОКУПАЙТЕ НОВОЕ АВТО!А какова класса ориентируйтесь естественно по ловандосам

Машинка мне очень нравиться. Уже год езжу сделал шумку, звукоизоляцию, весь ремонт делаю вовремя и за год ничего не сломалось. Если за машиной ухаживать то всё будет ездить отлично а если ездить и ждать пока сломается то понятно любая сломается даже иномарка. Берите ваз-2112 только при условии что вы будете делать шумоизоляцию без неё ездить нереально.

Не плохой авто для средних слоев населения. Иномарки лучше, но дорого. И вообще я сторонник отечественного автопрома. Наши машины можно собрать в любом магазине (образно). Для иномарок, в нашем регионе, запчасти нужно заказывать и ждать до месяца когда их привезут и цена взлетает до небес. Двенашка это еще и полет фантазии и инжинерной мысли. Можно так за тюнинговать, что сразу и не поймешь какая машина.Думаю, что чем дальше, тем лучше автоваз будет выпускать наши машины. Хотелось бы, чтоб автоваз прислушивался к мнениям автолюбителей и подстраивался под них.

не разу ни подвел ))) надежная русская машина если покупал бы новую купил бы токую же достаточно резвый авто для русской машины хорошо держит дорогу достаточно вместителен ни знаю как другие но моя в мороз заводиться изумительно в обслуживание достаточно недорого короче машина полностью устраивает)))

Пока не продала автомобиль-радовалась .Очень уж она мне нравилась-особенно первые 2 года...,после пошли разного рода мелкие неисправности ,да и не только мелкие...Но вполне моя "ласточка"приносила мне только радости...Никогда не подводила...Просто я выросла в моральном плане из неё...Вот в сентябре продала...Она была мне хорошей подругой...Но я счастлива сообщить,что я купила фольксваген тигуан -а вот это я вам скажу-сказка...

ВАЗ-2112 мой первый переднеприводный автомобиль. Купил новый в салоне. Обкатку и техническое обслуживание проводил в строгом соответствии с сервисной книжкой. За три с половиной года эксплуатации и пробеге почти 120 тыс. км никаких серьезный поломок не было. Для своей цены очень хорошая и надежная машина. Немного огорчают такие мелочи как расширительный бачок системы охлаждения двигателя и малый ресурс троса привода сцепления (оборвался после 110тыс. пробега). При эксплуатации используйте только хорошее масло (синтетику или полу синтетику), замените "Тосол" на хороший антифриз. Автомобиль очень чувствителен к состоянию свечей, потому менять их необходимо согласно сервисной книжке. У меня очень хорошо показали себя свечи "NGK" и "BOSH". Из-за плохой работы свечей двигатель начинает работать с перебоями при больших нагрузках.

Дрова сырые.Конструктор .Машина для любителей проводить свободное время в гараже . Тратить на неё деньги можно до бесконечности. Очень много досадных мелочей.Все двери и капот перекошены(регулировка), дворники конченные, сходразвал,замена всех заводских жидкостей, колодки передниескрипели и царапали, реле и датчики летели регулярно,бензонасос ремонт и замена .окна не открываются до конца .фары в разные стороны.всё и не вспомнишь

Машина хорошая, из наших машин пока лучше нет.Очень нравуится как держет дорогу. Напрягает грохот пластика в салоне, но после легкой шумоизоляции вполне приемлимо. Совет для любителей зад машины поднимать, пожалейте себя и машину, не делайте этого. Как купил была поднята на одно деление, проездил так пол года, ощущал чрезмерную жесткость подвески, на днях убрал проставки и почувствовал совсем другой автомобиль. Теперь ямки проходит мягко, пластик меньше грохочет, да и машина стала держать дорогу еще лучше.

Моя бибика - самая классная в мире! Удобная в парковке, уютная внутри. Мощный двигатель помогает быстро разогнаться, легко маневрировать. В общем, это мой второй дом - особенно в пробках. Моя маленькая зеленая лягушечка-малышечка тоже достойна вашего приза!!!

авто в исполнении люкс, салон кожа, сиденья сшитые под заказ очень удобные, главное расход топлива меня радует на трассе 4,5/100 при скорости 100 ,110 движок 1.5 i (16v) работает не слышно в общем я доволен но хочется чего нибудь по лутше Тоёта, Мазда к примеру.

салон скрипит , крышка багажника стучит . а так машинка классная 200 км легко , правдо вебрирует после 160 км . Поставил литье 14 , классную музычку, немного салон подшаманил . ну короче эта машина стоит тех денег которые я отдал за нее . Ну а вообше в ней души незнаю . Движочек резвый , правдо с места немного туповат , но хватает с полна его.

Вчера проехал по полевой дороге под ливнем. Машину носило по дороге, но при больших оборотах машина практически прошла весь путь. В результате, полетела помпа, крыльчатка , она пластмассовая, раскололась на две половины. 30 км доехал до дома своим ходом, доливал холодной воды пару раз.Сегодня заменил помпу, заодно ремень ГРМ, залил свежий тосол. Машина снова на ходу, нет проблем.Правда одна проблемка есть, нужно завтра снять и промыть колеса, грязь налипла и при скорости 110 км/час, руль бъет. Оказывается это болезнь переднеприводных. А так машинка молодец. Едет по принципу, танки-грязи не бояться.

В целом от этого авто получаю удовольствие. Особенно нравится внешний вид машины. Можно легко провести аналогию с многими иномарками, но есть и какая-то своя изюминка. Правда много мелких недостатков в качестве сборки салона. И не слишком грамотно продуманны некоторые части интерьера. Для езды не рискуя жизнью вполне устраивает.

тачкабыла в принципе ничего))) слегка движокбыл расточен был 200 тока так перла))) вывел 110 л.с из 90,кароче тачка получилось как у кавказского парня!!! а знаит она была четкой))) чесно говаря мшина хоть и русская, но она была надёжной и никогда не подводила меня!!!!