динамика
В первый месяц после покупки разобрал все двери, чтобы отрегулировать механизмы стеклоподъемников, т.к. они упорно сопротивлялись закрыванию. Проехал около 2 тысяч переднюю резину выело так, что пришлось её выбросить, развал - схождение никто не регулировал, заменил, отрегулировал. Сгорел щиток приборов, непонятно почему. На 20 тысяче загремел водяной насос, заменили вместе с недавно установленным ремнем ГРМ. От момента покупки не затихает пятая дверь, уже не знаю что ей делать, какой то умник поставил замок с багажника дясятки, сравните вес багажника с лядой! На новых машинах замок видел стоит совершенно другой, поставить мне не получится, интересовался, предлагают заменить на дверь с новым замком!!! Ну о таких мелочах как замена лопнувшего расширительного бачка, мешка свечей зажигания, переборка стартера, и три датчика положения дросельной заслонки наверное сталкивались также все владельцы десяток. В общем это ЧУДО достало уже, и заметьте у нас, на Украине, это счастье сейчас стоит 10 тыс.$ Решил продать добавить денег и купить СНEVROLET AVEO, пусть она на 3 тыс.$ дороже новой десятки, но я не буду менять ляду, не буду регулировать стеклоподъёмники, не буду регулировать замки, не буду стоять на светофоре с ревущим двигателем, т.к. заклинил ДПДЗ.
Всегда защищал росийскую автопромышленность, но им на людей видно посрать с высокой горки. Машины ведь становятся дороже только но не чуть не лучше, а только хуже. Так вот господа автопроизводители, ездите вы сами на этих чудах инженерной мысли, а мы будем ездить на нормальных машинах почти за эти же деньги, а может когда-то и получится купить не просто нормальную, а хорошую, надёжную машину!
После покупки нравилась примерно около года, т.к. перед этим была ВАЗовская шестерка, но потом друзья себе покупали старые иномарки. После того как я проехался на этих машинах понял, что люди уже пятнадцать - двадцать лет назад делали в десятки раз лучше автомобили чем производит наш автопром в данное время.
Управляемость отвратительная, боишься повернуть руль, ой извините, штурвал,как на барже с буксиром. Салон - погремушка, торохтит. Единственное, что радует так это динамика 16-клапанного двигателя, мотор действительно удачный, так и не понял зачем его сняли с производства.
АЛЕКСАНДР ЗЕЛИНСКИЙ26 сентября 2007
Смотреть еще 528 отзывов о ВАЗ 2112 →