| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 132 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
динамика
Задние амортизаторы для наших дорог плохо приспособлены, примерно раз в год менять приходится, но запчасти для Плимута Неон недорогие, поэтому это не является большой проблемой.
Классный автомобиль с отличными ходовыми качествами, двигатель довольно мощный. Салон большой и комфортный, на такой ездить - одно удовольствие. Приборная доска мне очень нравится, практичная и подсветка удобная, только шкалы и цифры, а не все циферблаты. Вначале мне в Неоне приглянулся внешний вид, несмотря на округлые формы, очень стильный и агрессивный, выглядит намного дороже, чем на самом деле. На трассе Неон вне конкуренции, дорогу держит отлично, очень динамичный, тормоза отличные, на ней я поневоле начал ругать еле ползущих дачников и фуры, из-за которых приходится постоянно притормаживать.
