| Хэтчбек | Кузов |
| Привод |
Регулируемый руль. заднее сидение с 3мя положениями регулируемое сидение зимний покет двойное дно багажника креплерие iso fix для детского автокресла.
Есть вторая мертвая зона. Тяжелая дверь в 3х дверных Низковатая посадка,можно легко бампер попортить.
Малогабаритная букашка, медленно разгоняется, но летает 160 легко(при ветре пошатывает). Кушает мало и хватает на долго. В пробках легко влезет туда, где многие не рискнут, не смотря на то, что выглядит пухликом ;-) минусы: 1. длинная тяжелая дверь(приходится сильно хлопать, чтоб закрыть с первого раза). 2. Передние боковые-треугольные окошки неудобные, стойка между лобовым и этим окошком закрывает полный обзор(приходится ерзать на сидении вперед назад, чтоб убедится в том, что ни кто в этой мертвой зоне не стоИт) 3. Низковатая посадка, можно легко бампер попортить. Плюсы: 1. За рулем комфортно разместится любого роста человек. У меня рост 178 и длинные ноги(в русских машинах приходилось создавать удобства, либо для ног, либо для спины, либо для переключения скорости), у папы 195, у подруги 150 (благодаря регулируемому рулю, сиденью). 2. Откидывающаяся спинка заднего сиденья, не торчит, откидывается в 3х положениях и позволяет перевозить громоздкие предметы. 3. для любителей складировать всякую мелочь, куча кармашков, мест, отсеков для этого в том числе и под рукой 4. Зимний покет! Не заменимая штука в холод(подогрев сидений передних, подогрев заднего стекла, подогрев руля) 5. Двойное дно в багажнике(спрятано колесо полноценное-запаска, а выше дно для перевозки мелкого груза и крышка, котороя закрывае от чужих взглядов обзор груза). 6. Крепление на заднем сидении для детского авто кресла