| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Плавающие обороты при непрогретом двигателе, резкое возростание потребления масла(1л/300км), коррозия кузова.
Хорошая шумоизоляция, мягкая подвеска, достаточно просторный салон, неплохо тянущий мотор.
Недостатки:
1) слабая устойчивость к коррозии( когда покупали был почти идеальным, сейчас требует кузовных работ);
2) низкая подвеска;
3) мотор 1.8TD слишком капризный, лучше 2.3 хоть он и более слабый , с большим расходом, но надёжнее.
До 120 хорошо держит дорогу. Расход 6.6-7л/100км смешанный. Очень нужена обработка кузова. По электрике проблем небыло(её там почти нет). Заднюю подвеску желательно поднять.