216 отзывов о Ford C-Max

Володію автомобілем FORD C-MAX 2014 року в комплектації SEL. Хочеться відмітити що дуже довго підбирали автомобіль, серед різних конкурентів - можу зауважити , авто за свої гроші ТОП ! Двигун-простий атмосферник, який не має проблем з вприском, форсунками,турбіною та сажовим, потребує лише заміну масла. АКПП - так зустрічаються дефекти підшипників, але це ремонтується та довготривало працює, якщо просто вчасно долити мастило! Від гібридної технології - взахваті. Автомобіль без підзарядки, споживає по місту 5-6л/100км. Динаміка - приємно вражає! До режиму їзди потрібно звикати, особливо коли звик слухати оберти двигуна...тут все працює по іншому. Окреме задоволення це робота КПП - вона плавна та збалансована, відсутність перемикань та пинків, це комфортніше - порівнюючи з роботизованими або айсінами! Всі пишуть про кліренс - відразу були встановлені проставки +30мм, + зручна висока посадка - дарують впевненість. Просторий салон, та комфортна посадка. Загалом від володіння авто - лише позитивні емоції. Якщо шукаєте авто для сімї, яке не створює проблем - рекомендую !

Придбали С-МАХ 2л бензин. За рік експлуатації замінив тільки контактну групу на запалюванні. Як сімейне авто майже ідеальне. Можна було б трохи більший багажник. Збірка німецька. Матеріали в салоні якісні, не тарабанить не гримить. Механіка ходить добре, двигун нарікань не викликає. В комплектації є все, електро підйомники вікон на всих дверях, захист під двигуном, масло не жре, на паливі витрати 9/100. Дуже зручна, комфортна, підлокітники, AUX, мультикермо, обігрів скла та дзеркал, аудіо система дуже класна, ABS і сама корегує себе на слизькій дорозі. Підвіска надійна, стабільна, ковтає ямки. Їздили на відстань в 600 км спину не ломило,

Володію Фордом три Роки. Був пригнаний з Франції. Відразу що зробив по машині, це заміненив ремені ГРМ. На двигуні 1.8 тдсі їх два, або ремінь і цеп. Авто ні разу ні підвело, все працює гуд. Мотор на 260 тис. масла не бере ні грама. Замінив одну ліву шарову, права клепана рідна. Двохзонний клімат працює гуд, датчики світла та дощю перетворюють Вас на овоч, якщо Ви сідаєте за кермо іншого авто без всього цього. Форд вивозив нас по морям і Карпатам. За кермом зручно. Це моє чотирнадцяте авто і повірте є з чим порівняти. Машинка не залише Вас без емоцій. Лийте нормальну соляру і міняйте масло та фільтра раз на сім тисяч км. І машинка проїде ще 260 тис 100%

Кто купит будет счастлив. Пользуюсь уже больше 2 лет и ненарадуюсь. Машина 2014 года и она просто супер во всем. Cветлый кожаный салон, качество материалов и отделки на высшем уровне, внутри отличный дизайн, мультимедиа, навигация и музыка Sony с саббуфером- отдельно порадует всех, задний парктроник с проекцией движения, большой экран, электро регулировка водительского сиденья вовсех направления, поперечный валик и много другого, эл.рег. зеркал, подогрев сидений и зеркал, датчик света, дождя, круиз и т.д. Очень порадовали: - без ключевой доступ, очень удобно, - кнопка старт/стоп, тоже очень удобно, - в салоне складываются очень быстро и удобно задние кресла - получается ровный пол, можно перевозить достаточно габаритные вещи или спать. - электропривод задней двери багажника, можно открыть взмахом ноги под бампером, можно с брелка, можно из салона или кнопкой на самой двери открыть дверь. - оригинальная подсветка в салоне, можно выбрать цвет, яркость, светит в ногах, ручках, карманы в дверях, - при открытии дверей подсветка под зеркалами в землю, - высокая и очень удобная посадка в авто, одним словом, все сделано что бы радовать владельца, все красиво, надёжно и для людей. А как она едет ребята ? бодрая, маневренная - одно удовольствие от езды. Расход по городу это вообще песня - 5 л/100 км. Забудьте о газе или обслуживании двигателя типа ремня грм и т.д.Тут Вас будет беспокоить только замена масла и фильтров. Коробка в паре с движком и вместе с гибридной установкой делают машину очень надежной и с плавным ходом. Гибридная Фордовская коробка одна из лучших - ходит очень долго. Двигатель 2 литровый очень надежный и неприхотлив к качеству топлива. Все надежно и качественно это Ford. Езжу и буду ездить, понимаю просто, что за эти деньги альтернативы просто нет, с таким качеством материалов и всего остального, мощностью в 200 лошадей, економностью и кучей фишек и это 2014 год. Однозначно рекомендую !!!

Лучшая посадка водителя за эти деньги на рынке!! Вы сидите как на мине фуре, высоко и комфортно, а не в асфальте как на гольфах, фокусах, короллах и прочих. На дальние поездки очень комфортная машина! По ремонту не дорогая, на равне с остальными плюс минус. ДВС 1.6 маловат для этого кузова, но если вы ездите спокойно то заглаза. Если машину обслуживать во время, то косяков глобальных нет. 4 человека в машине, скорость 110 км- расход 6.5, 2 человека и багажник- расход 6.0-6.2! Экономно, ставится газ. Задние сиденья полностью снимаются, ровный пол получается

Авто дуже сподобалося. Повна комплектація,все зручно. Висока посадка водія порадувала та шкіряний салон-для дітей невід'ємна річ в авто. Задовільнив розхід палива та простір в салоні. Для міста та асфальту в цілому без нарікань. Раджу!!!

Авто дуже комфортне. Намагаєшся їхати повільно, плавно, наради не поспішати. Підвіска м\'яка, керується добре. Дуже хороший електропакет, є все що потрібно. Не подобається дещо великий радіус розвороту, а також невеликий багажник. ТО дешеве, тому що це Форд. Єдина відмінність - в американських комплектаціях багато запчастин замінюються вузлами. Через це ремонт ходової виходить дорожче. Але в цілому не проблема. Ще хотілося б повище кліренс.

Комфортний в управлінні авто бюджетного класу. Матеріали оздоблення салону виконані якісно, все інтуїтивно і продумано. Із недоліків низький кліренс, що утруднює пересування по бездоріжжю. Нажаль купив авто, в технічно задовільному стані, тому авто потребує серйозного ремонту.

Отличное авто. отличная динамика и оптимальный расход топлива. оптимальное соотношение цена качество

Авто має все необхідне для комфортного пересування містом та поза ним. Автомат взагалі безступеневий, тобто одна передача. Ледь відчутне вмикання основного двигуна при різких стартах.

Дизель 1.6 литра 90л.с езжу 2.5 года село город. Низкий клиренс лечится - резина 205/60 р 16 плюс передние пружины с 2‑х литрового дизеля зад -проставки 20-30мм. И замена пластиковой защити на стальную 2.5 мм .итог-17-18см и спокойно мотаетесь по сельским дорогами.

1.6 tdci, хтось каже дорогувато в обслуговуванні. Ну мабуть якщо на дизелі є 240 тис. пробігу необхідно робити ТО як каже виробник. Вартість такого ТО це вартість комплекту ГРМ з помпою, ланцюга, натягувача, тіснень та шайб під форсунки ну і робота звичайно. Так стане з фвльтрами, мастилом і роботою біля 650S. Однак - ви маєте надійне, економічге обсуговане, та досить комфортне авто шановні!!! Рекомендую.

Авто покупал для семьи. Расход топлива по городу 5.3 литра, что очень радует. Расходники не дорогие. Ездить очень комфортно посадка в авто высокая, что очень радует. Клиренс не большой, но для города больше чем достаточно , за город ездил по грунтовке просто аккуратно. В салоне места много.

Plug in - я проехал холодных 6 месяцев: - чисто на електрике проезжает 15-20 км, печка акум сажает крайне быстро - посчитал - средний расход кВт на 100 км = 36-40, * на цену кВт в грн = 70-80 грн/100км - не сильно дешевле газа - там 100-110 грн. В Тесле кстатти расход кВт примерно в 2 раза ниже. +: легко поднять клиренс - + 5-6 см за счёт резины и проставок = клиренс как у паркетника, на поведении авто на скорости - не отразилось

Комфортаний авто, широкий обзор, високо сидиш, швидкий, потужний і економічний двох літровий двигун, плавна коробка передач, легке щеплення, хороша акустика, хороше рульове управління і гальмування, багато місця,витривала ходова, м\'ягка в ходу, за рік використання витрат на ремонт не було, тільки зроблено то по заміні масла і фільтрів, витрати не більше ніж в звичайного Рено, шкода, фольцваген. Це найкращий автомобіль який був у мене!!!

Не купуйте старе авто у перегонщиків. Всі ремонти, що не зробили у Німеччині, ляжуть на вас. А ще у цього авто купа датчиків, через які воно може не поїхати, а наші майстри розберуть пів мотора. З мінусів - панель приладів, яка почне мерехтіти, а заміна, - лише з прошивкою. З плюсів - розхід палива на дизелі й досить комфортний салон. З ходовою проблем теж немає. Коротше, - спортлото.

Дуже хороше авто.Економне, комфортне і недороге в обслуговуванні. Авто супер, тільки низький кліренс.

Дуже низький, тільки для їзди по рівній дорозі,до річки і важко доїхати,в лісі також не розженешся.Після їзди по бездоріжжі більше всього потече рейка...Взимку якщо погано почищена дорога,то постійно тре захистом.Сьогодні розвертався на снігу і зігнув порога,при чому сніг не збитий просто трохи мерзлий,емоціям немає меж... Заміну ременя ГРМ не скрізь і зроблять,треба шукати майстра,бо на сто залуплять ціну доларів 150 без матеріалів.

Дуже класне авто за час користування ні разу не підвело,мотор 1.8 бензин ні граму масла від заміни до заміни,хто пише про поганий мотор не правда!!!Обгін супер,розхід 10-8 л на 100 км.,Якість матеріалів все на найвищому рівні кращого авто не мав.

Большой салон, багажник. Хорошая управляемость. Удобная посадка. ТО замена расходников. Больших затрат на ремонт не было.