Модели, которые попали в эту подборку, можно одновременно отнести к нескольким классам: микроавтобусов (как согласно ПДД называются пассажирские одноэтажные автобусы с количеством мест для сидения до 17-ти), минивэны, или грузовики малого класса. Хотя некоторые из них, определенных версий, могут быть и не слишком малыми: например, для управления тяжелыми Mercedes-Benz Sprinter (с полной разрешенной массой более 3,5 т) может потребоваться водительское удостоверение категорий «С» или «С1». Также, чтобы управлять пассажирскими микроавтобусами, где количество мест (кроме водительского) от 9 до 16, «легковым» удостоверением не обойтись - понадобятся «права» категории «D1» или «D». Хотя для большинства моделей все же будет достаточно самой распространенной категории «В».
Рейтинг составлен на основе суммарного количества сделок купли-продажи и первых регистраций автомобилей с пробегом, предоставленной нам ГСЦ МВД. То есть, он показывает то, какие автомобили покупали те, кто, собственно, их и эксплуатирует. Теперь же о предпочтениях «бусоводов» можете узнать и вы, по крайней мере - увидеть десятку моделей, которые пользовались высоким спросом в прошлом году.
Комментарии (3)
Трафик, виваро, примастар это одна и та же машина, при покупке никто не смотрит это Опель ,Рено или Ниссан т.к.разница только а эмблеме,это все Рено Следовательно получается что Рено лидер в этой статистике 8972шт
Статистика по примастару даже не указана в таблице, если прибавить и ее, будет еще больше, не догнать.
Таке саме з scudo, jumpy, expert. Також 3 однакових автомобілі