Вешать ярлыки — излюбленное развлечение человечества в любую историческую эпоху. Причем, у каждого поколения — свои фишки: если в средние века люди кричали «Да ты ведьма!» слишком острым на язык гражданкам, то сейчас принято шутить в соцсетях о навыках водителей BMW и манерах владельцев Camry V6.
Понятно, что шутки с «мемасиками» на голом месте не появляются, и все же в этих ярлыках, скажем так, многовато субъектива. Или нет? Чтобы раз и навсегда расставить точки над «ё», мы обратились к бесстрастной статистике. Рейтинг автомобилей, водители которых чаще других попадали в передряги из-за собственной самоуверенности, составила аналитическая компания Insurify. В его основе — данные о нарушениях ПДД, собранные из двух с половиной миллионов заявок на выплаты по автомобильным страховкам в США.
Примечательно, что каждое использованное аналитиками досье страховщиков содержало, помимо прочего, «историю провалов»: данные обо всех авариях, зафиксированных нарушениях ПДД и причинах различных штрафов, выписанных его обладателю (все личные данные, разумеется, были скрыты). Так что исследователям удалось узнать не только об автомобилях, которыми чаще всего управляют типичные «плохиши», но и составить подробное впечатление о самих водителях. Итак, предлагаем вашему вниманию десятку автомобилей, которые нравятся настоящим «десперадос».
Проблемы у 4,48% водителей
Если вы присматриваетесь к новенькому седану Audi A4, загляните в зеркало: не видите ли вы в нем отражение человека, уже решившего отметить обновку безбашенным скоростным заездом по улицам города? Конечно, немецкий седан отличается мощными отзывчивыми моторами и точной управляемостью, но это все же не повод «топить на все деньги» по дорогам общего пользования!
Впрочем, в Соединенных Штатах Америки владельцы Audi A4 подмочили немецкой модели репутацию не только систематическим превышением скорости, но еще и пренебрежительным отношением к пешеходам. Согласно опубликованным данным, количество штрафов за непредоставление законного преимущества пешеходу у водителей Audi A4 в четыре раза выше «нормы».
Проблемы у 4,54% водителей
Видимо, владельцы модели Honda Element когда-то подумывали о «Гелендвагене», но из-за дороговизны немецкого «Кубика» им пришлось идти на компромисс. Что ж, несмотря на рубленые формы, Element может напоминать знаменитый G-Класс только в глухой ночи, но авантюрная натура водителя требует своего!
В список аналитиков водители этого внедорожника попали в больше степени из-за своего нежелания уступать дорогу другим участникам движения. Думаете, комплексы? Наверняка сказать можем только то, что в нашей стране вы не встретите двух таких машин и за месяц — даже в каталогах AUTO.RIA найдется всего парочка предложения о продаже б/у Honda Element. Так что внимание на дороге со стороны других участников движения водителю обеспечено.
Проблемы у 4,6% водителей
А вот корейские «Велостеры» встречаются почаще: в наших каталогах вы легко найдете примерно с полсотни предложений. Причем, с пробегом: на украинский рынок небычный четырехдверный хэтчбек (одна дверь слева, две справа и одна сзади) давно не поставляется — хотя попытки были. А вот в США таких машин — хоть завались, и, по мнению страховщиков, их владельцы нередко позволяют себе слишком много!
Так, машина попала в черный список страховщиков из-за систематических штрафов, выписанных их водителям за превышение скорости. Еще, согласно статистике, водитель Hyundai Veloster почти наверняка не уступит вам дорогу. Да и в целом периодичность грубых нарушений правил ПДД у людей за рулем «Велостера» в 2,3 раза выше, чем в среднем, отмечают аналитики.
Проблемы у 4,64% водителей
Чтобы понять, как седан Acura ILX оказался на седьмом месте данного рейтинга, нужно снова включать внутреннего психолога. Это одна из самых доступных моделей премиального бренда (да еще и состоящая в родстве с Honda Civic), и, вероятно, ее владельцы своим агрессивным поведением на дороге явно пытаются что-то кому-то доказать. Да и сам автопроизводитель лишь подливает масла в огонь рекламными кампаниями, в которых позиционирует ILX как спортивный и дерзкий автомобиль.
Как следствие, на тысячу таких автомобилей приходится 46 нарушителей правил дорожного движения. И это лишь те, которых удалось «засечь» полиции и страховщикам! Итого: на домашнем американском рынке Acura ILX — завсегдатай мелких ДТП, вызванных агрессивным вождением, невнимательностью водителя и превышением дозволенной скорости.
Проблемы у 4,7% водителей
Казалось бы, покупатели Acura TLX за свою «ласточку» переплачивают еще порядка 10 000 долларов по сравнению с вышеупомянутым седанчиком, но аккуратничать из-за вложенных средств, судя по всему, они особо не собираются. Наоборот, владельцы более крупного, дорого укомплектованного и мощного седана доставляют хлопоты экспертам страховых компаний даже чаще!
Согласно накопленным ими данным, водители Acura TLX не считают нужным соблюдать сигналы светофора — именно езда на красный является самым распространенным нарушением, за которое выписывают «тикет» водителям такой машины. Да и правила проезда перекрестков они нарушают на 81% чаще, чем водители других авто.
Проблемы у 4,76% водителей
Купе Toyota Celica покупают явно не для того, чтобы ездить на нем в булочную или отвозить детей в школу. «Японка», учитывая ее славное прошлое в автоспорте, явно любит быструю езду, но «прокладка между сидением и рулем» не любит ограничивать резкий характер машины. В итоге, «Селика» попадает в отчеты страховых экспертов слишком уж часто, чтобы списать все на случайность.
Аналитики объясняют плохую репутацию купе демографической группой, из которой состоит львиная доля покупателей модели. Чаще всего недорогой спорткар покупают на вторичке молодые и не очень опытные водители. Более того, как выяснилось, пилоты Toyota Celica очень часто игнорируют ремень безопасности — за что им регулярно достается от полиции.
Проблемы у 4,97% водителей
Присутствием Subaru WRX в данном рейтинге мы ничуть не удивлены. Поражает только то, что полноприводный «раллийный» болид оказалась всего на 4 месте! Но все встало на свои места, когда эксперты объяснили, что WRX возглавляет антирейтинг по количеству зафиксированных аварий по вине водителя этой модели из-за превышения скорости. Охотно верим: машина-то едет быстро, но не всякий с ней справляется
Несмотря на все попытки Subaru отделаться от амплуа спортивного бренда и начать ассоциировать себя с семейными ценностями и безопасностью, покупатели идти на поводу маркетологов не собираются. Водители Subaru WRX особенно часто игнорируют дорожную разметку, а правила обгона нарушают в 2,3 раза чаще других. Кажется, держаться в городском потоке в сторонке от седанов Subaru на золотистых колесах и с «ковшом» на капоте уже давно вошло в привычку и украинских водителей.
Проблемы у 5,43% водителей
Это уже вторая модель немецкого бренда в нынешнем рейтинге, хотя одного из главных конкурентов компании в списке не видно. Внимание, спойлер — машин с шильдиком Mercedes-Benz вы здесь и не встретите! Видимо, покупатели таких авто пытаются соответствовать образу, заложенному автопроизводителем. Впрочем, так же поступают и клиенты других немецких брендов, - только реклама учит их другому...
В итоге, водителей Audi американские страховщики считаются одними из самых «резких», и, хотя статистика ДТП с участием таких машин не слишком высока, водители A5 часто привлекают внимание полиции опасным и грубым поведением на дороге. Например, больше всего штрафов за неуважение к пешеходам и неправильную парковку в США выписывают именно им.
Проблемы у 5,62% водителей
Те, кто считает сдержанность проявлением слабости, могут быть спокойны за репутацию «немцев»: отсутствие в этом рейтинге «Мерседесов» уравновешивает дерзость водителей «Ауди». Ну а поведение поклонников BMW помогают большой немецкой двойке выиграть состязание за самое пухлое страховое досье у всех соперников на североамериканском континенте. На втором месте рейтинга автохулиганов США оказался BMW 7 серии.
Статистика свидетельствует, что водители «семерки» не слишком уважают соседей по потоку и практически не реагируют на другие машин, что регулярно приводит к созданию аварийных ситуаций. Казалось бы, «семерка» - это вам не сваренный из трех седанов пятой серии «черный бумер»… Но не будем делать преждевременных выводов: впереди — автомобиль, попадающий в отчеты страховых компаний США чаще других.
Проблемы у 5,9% водителей
И все же это BMW... Как бы нам не хотелось убедиться в несостоятельности дорожных стереотипов, сухая статистика подтверждает, что владельцы этих автомобилей оказываются в эпицентре разного рода дорожных инцидентов чаще других. Кто-то может обвинить в этом самого автопроизводителя: мол, своими рекламными сообщениями компания мотивирует владельцев «выделяться», а те, по простоте душевной, просто выпендриваются. Что-то в этом есть: помнится, британский Комитет рекламных стандартов даже запрещал показы нескольких телевизионных роликов марки.
Что касается непосредственно автомобиля: по данным из страховых досье, водители этого неординарного купе с лихим характером демонстрируют грубое поведение за рулем в 2,5 раза чаще, чем «среднестатистический водитель». Они редко уступают дорогу пешеходам и не слишком много внимания уделяют сигналам светофора. За водителями BMW 4 серии, согласно данным страховщиков, такое нарушение замечают почти в 10 раз чаще, чем на подобном попадаются люди в других авто.
Как вы помните, мы начали этот разговор с предположения о том, что «наезды» на водителей BMW – скорее ритуал, стереотип, не имеющий объективных оснований. Что ж, - ошибочка вышла: американские страховщики с ним согласны! И все же мы искренне надеемся, что все это — недоразумение, и поведение водителя за рулем определяет вовсе не шильдик на капоте его машины. Но откуда тогда у страховщиков весь этот компромат?
Прокомментируйте первым