Найулюбленіший клієнтами сегмент кросоверів завжди був справжнім пеклом з боку конкуренції: не дивина, що перемога в номінації «Компактні SUV» стала для Kia Sportage не просто завершенням приємної прогулянки.
Вподобання українських автомобілістів у сегменті бізнес-седанів зазвичай були доволі консервативними, однак електричний BMW i5 зміг привернути неабияку увагу на шляху до перемоги в номінації «Автомобілі для ділових людей».
Поєднання зухвалої зовнішності, зручного стильного салону, розвиненого комплексу електронних асистентів і класичного ДВЗ зробило німецький кросовер переможцем у номінації «Субкомпактні SUV».
Вартість німецького спорткара вражає не менш ніж його харизма, — однак це не завадило українським автомобілістам віддати Porsche 911 переконливу перемогу в номінації «Спортивні автомобілі».
Кожна новинка у сегменті представницьких автомобілів — сенсація: зазвичай таких моделей вкрай небагато, тож очікувати на гучні дебюти щороку не варто. Хай там як, наявність торік лише двох суперників у номінації «Автомобілі представницького класу» не зробила конкуренцію легшою, а перемогу електричного BMW i7 — передбачуваною.
Хоч на початку Національної премії Авто Лідер електромобілі змагалися виключно між собою в межах окремої «тусовки», зараз вони складають гідну конкуренцію суперникам з будь-яким типом силової установки. І навіть перемагають, — як Audi Q8 Sportback e-tron у номінації «Середньорозмірні SUV»!
Нова платформа з електричною системою приводу дозволила створити унікальну концепцію внутрішнього простору, завдяки якій EQS отримав відзнаку «Дизайн інтер’єру».