Специалисты компании Тойота заняты разработкой новой системы, с помощью которой в будущем можно будет отказаться от краш-тестов в том виде, которым мы знаем их сейчас. Данная технология являются частью проекта THUMS (Total Human Model for Safety), в рамках которого изучаются причины наиболее распространенных травм при авариях на основе различных параметров тела человека. Японцы, в частности, работают над системой виртуальных манекенов THUMS Version 5, с помощью которых можно более точно определить риск человека во время различных столкновений. Кроме того, она позволит имитировать различные позы человека, находящегося в машине при ударе. Японцы уверены, что именно реакция пассажиров при ДТП во многом влияет на последствия.
Виртуальный манекен будет имитировать различные позы водителя и пассажиров при столкновении. Так, проведенные исследования показывают, что половина водителей предпринимают торможение и пытается направить автомобиль в сторону, а большинство пассажиров старается сгруппироваться для защиты. Отметим, что такие тонкости не учитываются во время, к примеру, тестов Euro NCAP. Тем не менее, японские специалисты уверены, что та или иная позиция существенно влияет на перемещение тела внутри машины при ударе и, следовательно, на характер и тяжесть травм.
В Euro NCAP разбили 10 новых автомобилей
В Toyota говорят, что подобное моделирование как напряженных, так и расслабленных поз, позволит детально исследовать эффективность ремней и подушек, а также сыграет значимую роль в дальнейшем развитии и электронных систем активной безопасности.
Прокомментируйте первым