Що вибрати? Порівнюємо Peugeot 508 та Skoda Superb

Самобутні та стрімкі, комфортні, престижні, помітні й не надто пафосні — все це можна сміливо сказати в бік героїв нашого нинішнього порівняння. Один з них має німецьке коріння та вдало маскується під бренд широкого народного споживання. Інший же прагне бути індивідуальним в усьому і виглядати якомога дорожче серед собі подібних.

Продажі нових авто у червні виросли: у кого купували більше?

Сьогодні знайомимо читачів з наявними в каталогах AUTO.RIA представниками D-класу. Мова піде про друге покоління Peugeot 508 в модному кузові фастбек та про оновлену версію Skoda Superb третьої генерації з не менш зручним форм-фактором ліфтбек. Саме практичний кузов — одна з хитрощів, на які йдуть виробники задля бодай збереження попиту на великі седани.

Що вибрати? Порівнюємо Volkswagen T-Cross та Hyundai Venue

Зрозуміло, що популярність таких великих авто обумовлена розмірами, причетністю до престижного сегмента D, комфортом і потужними двигунами під капотом. Але варто розібратися у купі дрібниць, про які покупець може навіть не здогадуватись. Таким чином ми розповімо про нюанси комплектацій, а також про перелік стандартного обладнання конкурентів.

Габарити: Superb довший і вищий, у Peugeot більша ширина

Не потрібно бути знавцем дизайну, щоб навіть по картинці зрозуміти, краса — страшна сила і в нашій парі супротивників вона займає важливе місце. Обидва ліфтбеки наділені чималою кількістю витівок від дизайнерів, та феєрію емоцій викликає зовнішність Peugeot 508, в зовнішності й інтер’єрі якого все підкреслює його вишуканий стиль.

На його тлі Skoda Superb сприймається значно врівноваженішим, з відчутним присмаком прагматизму і стриманості. Що, втім, не заважає саме “Шкоді” бути звичнішою для споживача. З іншого боку, виразний зовнішній вигляд “Пежо” рано чи пізно відгризе і свою частку аудиторії — українці все більше поглядають у бік сміливих рішень.

Клас зобов’язує наших дуелянтів мати чималі габарити, першим з яких, звісно, є чимала довжина. Нинішня пара належить до класу середньорозмірних автомобілів: Peugeot 508 завдовжки має значні 4750 мм, а Skoda Superb навіть більше - 4869 мм.

Предложение о продаже

Скільки за новий Skoda Superb на AUTO.RIA

от 1 017 580 грн до 1 562 000 грн

Що цікаво, кузови в обох невисокі: 1403 мм та 1469 мм, де перевага у 66 мм на боці чеського автомобіля. А от в ширину кілька сантиметрів вже за “французом”: 1907 мм та 1864 мм відповідно. Невелика перевага у “Суперба” (48 мм) і за розміром колісної бази: 2841 мм проти 2793 мм у 508-го. 

З пересуванням розбитими або грунтовими дорогами нашій парі варто бути обачними, адже запас відстані до землі під захистом двигуна відчутно менший, ніж у кросоверів. Кліренс “Шкоди” дорівнює 156 мм, а у “Пежо” навіть на сантиметр менше - 146 мм.

Перевага “Шкоди” у довжину і по колісній базі дозволяють розмістити у багажнику не тільки на чверть більше речей (625 л проти 487 л), а й привільно почуватися на другому ряду сидінь. І як ми не втомлюємось констатувати: представники концерну Volkswagen AG вміло використовують кожен міліметр своїх автомобілів.

Двигуни: у Skoda лише бензиновий, для Peugeot доступний і дизель

Наявні нині автомобілі не зможуть похизуватися широкою палітрою двигунів, але саме на представлені в огляді модифікації припадає левова частина продажів, тож сумувати причин немає. І почнемо ми з добре знайомого силового агрегата “Суперба”.

Під його капотом — бензинова турбочетвірка 2.0 TSi на 190 кінських сил і 320 Нм крутного моменту з кодом ЕА888 (версія CZPB). І варто зазначити, що для любителів бензинових двигунів саме цей — чи не найвдаліший варіант для “Суперба”. Його встановлюють на більшість масових моделей не тільки Skoda, а й Volkswagen, Audi, SEAT.

Тест-драйв Peugeot 508: Огонь в глазах

І, напевно, він — один з найобговорюваніших в мережі. Що ж, складно не погодитися. Його генерація 3b (саме така знаходиться під капотом Superb) глибоко модернізована, але це не спиняє ентузіастів на шляху до вдосконалення. З салону автомобіль буде розмінювати першу сотню доволі жваво — усього за 7,7 с. 

Паливна економічність, як відомо, істотно залежить від стилю їзди, та при спокійному режимі можна вкластися у заявлені виробником 4,7-8,4 л/100 км. Автомобілів з повним приводом в наявності немає — тільки передньоприводні модифікації. А парою до турбодвигуна обрали одну з найбільш вдалих і надійних КПП у Volkswagen AG - 7-ступеневу роботизовану КПП DQ381, характерною рисою якої є наявність двох масляних помп.

13 альтернатив новій Skoda Fabia. Що є на AUTO.RIA?

Для Peugeot 508 наразі пропонують на вибір два двигуни — і добре, що обрати можна між типом пального, та що такі автомобілі є в наявності. Отже, “наш француз” може бути оснащений бензиновою турбочетвіркою на 1,6 літра, що видає аж 225 “коней” і 300 “номів” крутного моменту. Такий двигун розганяє “п’ятсот-восьмий” до першої сотні за 8,5 с.

За умови спокійного пересування такий агрегат не має споживати більше ніж 9,7 літра бензину в межах міста та 5,5 л/100 км за його межами. Другий двигун — турбодизель об’ємом 2,0 літра потужністю 180 к.с. та крутним моментом у 400 Нм. Розгін до 100 км/год триває 8,7 с, а паливна економічність має бути в межах 4,6-7,1 л/100 км. У обох варіантах автомобілі будуть передньоприводними та працюватимуть виключно з 8-ступеневою АКПП.

Комплектації та ціни: кожен дуелянт має по одній комплектації

З вибором комплектацій для нинішньої пари все просто — кожен автомобіль пропонується в єдиному виконанні, хоч і зі своїми особливостями. Peugeot 508 пропонується у версії GT, яка включає широкий перелік систем безпеки, круїз-контроль, автомат світла і дощу, систему моніторингу сліпих зон.

Також на французькому автомобілі присутній двозонний клімат-контроль, безрамні вікна з електропакетом, сенсорне відкриття кришки багажника з датчиком під заднім бампером, датчики паркування з камерою заднього виду, електропривід передніх сидінь з функцією масажу. В автомобілі реалізована концепція організації простору навколо водія Peugeot-i-Cockpit.

Предложение о продаже

Купить новый Peugeot 508 на AUTO.RIA

от 925 600 грн до 1 387 870 грн

Вона включає великий приладовий дисплей з анімацією, розташований над спортивним кермом і 10-дюймовий сенсорний дисплей інформаційно-розважальної системи, спрямований до водія. Також виконання GT передбачає наявність спортивного режиму керування, вентиляцію для задніх пасажирів, оздоблення салону преміум-шкірою, декоративне оздоблення салону, підтримку мобільних протоколів, повністю світлодіодну оптику і 18-дюймові колісні диски.

Але і це ще не все, адже в довгому переліку додаткового обладнання можна знайти такі опції як асистент нічного огляду, преміум аудіо Focal, адаптивний круїз-контроль, двопанельний панорамний дах та декоративне оздоблення салону натуральною деревиною. Втім, для розбору польотів з комплектацією “Шкоди” варто запастися часом і увагою.

Скільки скинуть? 16 нових авто зі знижкою понад $4000: що є на AUTO.RIA

Адже навіть у межах одного виконання кількість пакетних пропозицій та додаткового обладнання просто неймовірне. Та і для любителів марки, і для поціновувачів індивідуалізації цей факт стане лише у пригоді. Superb пропонується з чималою різницею у вартості конкретних екземплярів, хоч і лише в межах однієї комплектації Style.

Отож вже в початковому виконанні чеське авто має на борту широкий перелік систем безпеки, безключовий доступ, пакет “Погані дороги”, систему допомоги утримання на схилі, амбієнтну підсвітку салону, систему Smart Link з бездротовим Apple CarPlay, литі диски на 17”, підігрів форсунок омивача, омивач фар, підігрів керма та передніх сидінь, круїз-контроль, датчики паркування, а також датчики світла та дощу.

А залежно від обраного пакета покупець отримає шкіряний салон, Full LED оптику, просунутий інфотейнмент, лобове скло з обігрівом, підігрів задніх сидінь, LED освітлення простору для ніг, електропривід дверей багажного відсіку та інші опції, широкий список яких значно впливає на підсумкову вартість чеського ліфтбека. 

У підсумку

Як бачимо, підстав та аргументів щодо вибору конкретного автомобіля доволі багато і для остаточного вибору потрібно приділити час не тільки для особистого знайомства, а і для вивчення пакетних пропозицій. Peugeot 508 підкупає зовнішністю, бездоганним виконанням неповторного інтер’єру та списком комфортних опцій, як, наприклад, функцією масажу сидінь. 

Муха майже не сиділа! Авто після тест-драйву: що є у дилерів за ціною від мільйона до 1,6 млн гривень?

Переваги Skoda Superb - перевірений силовий агрегат, продуманість у всьому, висока довіра до бренду та впевненість у попиті на вторинному ринку. Обидва автомобілі заточені на комфорт, швидкість і бажання мати більше за адекватні кошти. Статистика демонструє зменшення попиту на середньорозмірні автомобілі у Європі, а щоб вижити — треба або бути “Пасатом” або прагнути в преміум.

У випадку зі Skoda Superb все зрозуміло: це якраз і є “Пассат” у чеській обгортці, лиш зі збільшеним салоном і зручнішим форматом багажного відсіку. А у нашому випадку ще й з привабливішим цінником, хоч і з простішими матеріалами салону. Популярність бренду “Шкода” в Україні просто еталонна. Для Peugeot 508 ситуація складніша, адже одержимість деталями тільки но набуває попиту у споживачів. Втім, підмогою йому слугує дизайн усієї модельної лінійки бренду. А за вхід в преміум відповідає вже якість виконання інтер’єру, вдале поєднання матеріалів і артистичність форм.

12 альтернатив новому Suzuki S-Cross. Що є на AUTO.RIA?

Та нинішні реалії автомобільного ринку України внесли неабиякі корективи, тож обирати доводиться з того що є — і добре, що у випадку з нинішніми дуелянтами імпортерам вдалося запропонувати хай не повний перелік модифікацій, але точно найпопулярніші з них.