Рост популярности электромобилей в мире приводит к все большей потребности в аккумуляторных батареях к ним, а значит и к большим объемам их производства. Как известно, больше часто означает дешевле.
В 2014 году было зарегистрировано около 320 тысяч новых электромобилей, и их число удваивается с каждым годом. На данный момент в мире эксплуатируется около 740 тысяч машин на электротяге, и тенденция роста их численности не прекращается.
Немного статистики
За 2014 год аккумуляторов было выпущено больше, чем в 2013 на 54%, а их суммарная емкость составила 7,1 ГВт/ч. Наибольшая доля рынка принадлежит Panasonic (38% рынка и 60% роста объемов производства), эта компания поставляет АКБ для производителей Tesla и Volkswagen. Второе место на рынке занимает совместное предприятие Nissan-NEC (23% рынка), их батареи применяют на Nissan Leaf. Третье место LG Chem (12% рынка), их АКБ оснащают машины от Chevrolet и Ford. Самый большой рост показала компания BYD: в сравнении с 2013 годом рост производства составил 290%! Пока этот производитель занимает на рынке всего 6%, но имеет все шансы в будущем войти в тройку лидеров. Амбициозные планы BYD в будущем конкурировать на равных с Tesla Gygafactory в сегменте производства литий-ионных батарей.
В настоящее время стоимость 1 кВт/ч батареи для электрокара составляет примерно $500. Эксперты отрасли прогнозируют снижение этого значения к 2016 году до $300, а в 2020 стоимость 1квт/ч АКБ для электромашин будет составлять примерно $175.
Такой результат станет возможным после запуска нового предприятия Tesla Gigafactory – абсолютно нового завода, использующего энергию из природных источников и работающего по самым современным технологиям.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Тест-драйв Tesla Model S
Прокомментируйте первым