AUTO.RIA
Льготы для «евроблях». Нардепы определились с форматом «амнистии» Назад

Льготы для «евроблях». Нардепы определились с форматом «амнистии»

Профильный парламентский комитет утвердил финальные редакции законопроектов №4643-д и 4644-д.

«Налоговый» комитет Верховной Рады на своем очередном заседании согласовал финальные редакции законопроектов, которыми в очередной раз предусмотрена полугодовая «амнистия» для «евроблях». И теперь известно в каком виде документы с номерами 4643-д и 4644-р, уже принятые за основу, попадут в сессионный зал, где их вынесут на голосование во втором чтении.

Круг «льготных» транспортных средств после внесения поправок сузился: из перечня предыдущих предложений вычеркнуты автобусы, прицепы, мотоциклы, а также гольф-кары, автокемперы и машины для передвижения по снегу. Кроме этого изменился возрастной диапазон: автомобили возрастом менее 5 лет не будут подпадать под «особые условия».

Кроссоверы и внедорожники из США, которые становятся все более популярными в Украине

Изменились и условия определения льготников-нарушителей таможенных правил: вместо «были ввезены в Украину до...» в проекте закона теперь написано «находились в Украине по состоянию на 31.12.2020 г.». То есть, предыдущая версия, по которой под льготную растаможку подпадали все авто, на которых даже когда-то не могли временно заезжать туристы-иностранцы, теперь исключена.

Добавлено увеличение сроков действия (до 270 дней) этих особых условий для участников боевых действий, - но не всех, а только тех, которые смогут предоставить документы о том, что они находились более 90 дней в территории проведения ООС в период действия этой «легализации».

Формула начисления акциза, ставки, и уникальный принцип расчета налога на добавленную стоимость остались такими же, как и в редакции проектов к первому чтению. Изменилась лишь первая графа в «базовой ставке», где вместо «0-9» стало «5-9» лет (напомним, речь идет о возрасте авто).

Если эти проекты будут поддержаны в целом, закон на их основе заработает не сразу, а через месяц со дня официального опубликования. Такая отсрочка предусмотрена для того, чтобы водители «евроблях» и государственные службы, которые будут задействованы в этой «акции», успели подготовиться к 180-дневному периоду, отведенному для «легализации» автомобилей на иностранной регистрации.

Электромобили заметно подешевели. А самые популярные — больше других

Владельцам нерастаможенных грузовиков с полной массой до 3,5 т стоит учесть, что прописанные в проектах «проходные» нормы «Евро-2» их не касаются. Точнее - растаможить авто с «Евро-2/3/4» будет можно, однако осуществить первую государственной регистрации - нет, поскольку для грузовых ТС является обязательным соответствие нормам «Евро-5/6» (год выпуска - от 2010).

Газонули? Спрос на «чисто-газовые» авто в Украине вырос на 250%

Вопрос о том, когда именно законопроекты №4643-д и 4644-д могут быть вынесены на рассмотрение - довольно непростой, ведь Верховная Рада сейчас занята «земельными вопросами» с тысячами поправок к ним. На их решение нужно не менее 2-3 пленарных недель. То есть, при самых благоприятных обстоятельствах эти документы по легализации нерастаможенных авто могут быть вынесены на голосование в июне, или даже в июле.

Импорт б/у. Топ-20 «свежепригнанных» легковушек марта

Впрочем, поскольку парламентарии столь активно занимались созданием новых законов для тех, кто эти законы длительное время сознательно игнорировал, не исключено, что проекты для «блях» могут быть проголосованы отдельно - на внеочередном заседании. Поэтому продолжим следить за развитием событий, а чтобы не пропустить чего-то важного - подписывайтесь на Telegram-канал  AUTO.RIA.

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми новости в удобном формате

Комментарии (22)

Добавить комментарий к статье
Вячеслав владимирович | 19:54, 09 апр. 2021

Наша власть боится там где не надо боятся!!!

Вадим Валерьевич Николаев | 19:54, 09 апр. 2021

Змінилися й умови визначення пільговиків-порушників митних правил: замість «були ввезені в Україну до…» у проєкті закону написано «перебували в Україні станом на 31.12.2020 р.». Тобто, попередня версія, за якої під пільгове розмитнення підпадали всі авто, на яких навіть будь-коли могли тимчасово заїжджати туристи-іноземці, Не понял этой поправки. Теперь под льготную расстаможку будут авто которые заехали после нового года? Объясните пожалуйста кто нибудь))

Ігор | 20:13, 09 апр. 2021

Ті які в'їхали до січня 2021р. І не виїхали а знаходяться на території України.

Rostislav | 20:21, 09 апр. 2021

Я так понял, что наоборот, только те авто, которые были в Украине на 31.12.20, все кто заехал позже, не попадают

Александр | 20:24, 09 апр. 2021

Нет. Имеется ввиду что если автомобиль находился на территории Украины 31.12.2020, то он попадет под льготу. А если кто-то на бляхе выехал 30.12.2020, а вернулся 01.01.2021 или позднее, то ему большой и толстый вместо льготы.

Влад | 21:43, 02 мая 2021

Нет просто некоторые авто были на Украине якобы проездом, вот их и исключили,а трактовка "станом на 31.12.2020" - это те авто которые на постоянной основе были в Украине до этой даты

Антон | 21:32, 10 апр. 2021

Я правильно понимаю: закон будет приняв в любом случае, дело только времени и на данный момент владельцам евроблях можно не переживать по поводу ГАИ и изъятия авто на штраф площадку? Что бы растаможить авто по льготе необходимо что бы оно находилось у нас до 31.20?

Виктор | 03:47, 11 апр. 2021

Це що за цирк Зеленский ты че твориш,, их сажать надо отберать машины они закон нарушили

денис | 03:10, 17 мая 2021

Это пишут те кому завидно что ездит на жигах а не позволил себе норм машину!

Игорь | 10:14, 11 апр. 2021

Тем кто нарушал закон снизить растаможку, а тем кто честно таможил-поднять! Гениально. Снизьте для всех, что это такое?!

Игорь | 17:33, 11 апр. 2021

Я извиняюсь, а какие документы нужны для растаможки? А если у меня на руках только польский ТП на старого владельца?

Павел | 10:26, 12 апр. 2021

То поздравляю, вы не купили машину, вы взяли ее покататься. Чтобы растаможить - нужно пойти к поляку и оформить покупку.

Евгения | 17:39, 03 мая 2021

Павел здравствуйте, скажите, а какие нужны документы для будущей растаможки если я покупаю бляху в Украине??? Спасибо за ответ

Павел | 12:32, 05 мая 2021

Лучше уточните у специалистов, но как минимум нужно что-то, что подтверждает право на владение, что-то вроде договора купли-продажи.

Евгения | 14:56, 05 мая 2021

Спасибо большое за информацию

Павел | 15:12, 05 мая 2021

Еще уточнение, договор купли-продажи должен быть с официальным владельцем машины, чье имя стоит в техпаспорте, а не с додиком, у которого только польский ТП на старого владельца

Евгения | 00:14, 06 мая 2021

Спасибо большое, буду это требовать при покупке!

Лев Бабаев | 15:10, 13 апр. 2021

Как это понять ; грузовые авто евро 2.3.4 расстаможить можно а первая регистрация - нет? Для чего тогда расстаможиваем , что на него смотреть ?

fedir | 13:46, 14 апр. 2021

Одним словом "поле чудес в стране дураков"

Гость | 12:36, 16 апр. 2021

Забийте в сраку собі такий закон! Нормального закону не прийняли.

Валерий | 15:28, 20 апр. 2021

Молодцы законодатели, аплодирую стоя. То есть я пригнал машину, честно уплатил все налоги ( акцизный сбор, растаможка, НДС, сертификация, пенсионный фонд+ регистрация) и мне никаких льгот? Так вы сами толкает такими законами нифига вам не платить, потому как льготы в этом театре абсурда только для тех кто нарушает законы. Та идите вы нахер!!!

Любомир Любомирович Петришин | 23:29, 14 мая 2021

Машина то річ, яка рано чи пізно вийде з ладу, життя таке коротке а ми бємося сваримось, дороще розмитнив, дешевше розмитнив, дякуйте всевишньому що можете володіти автом, маєте на це можливість. А найрозумніші є ті дурники які так обікрали нашу країну що бідна ненька в одній нічній сорочці лишилася і далі ділять нас, кидають кістки з барського стола, а ми холопи гриземось. Автор по ходу працює на цих... Бо своїми статтями розпалює "любов" між нами. Коли ви вже набєте своє пузо...

Добавить комментарий к статье Читать все комментарии (22)

Перевірено людьми