Первого июля 2020 года вступили в силу изменения в Административный и Уголовный кодексы. Их немало, мы же рассмотрим те, что касаются водителей, которые позволяют себе сесть за руль в нетрезвом состоянии. Итак, что изменилось?
Ответственность за управление транспортными средствами в состоянии алкогольного (или подобного – наркотического, от приема медпрепаратов и т.п.) опьянения, а также передача управления ТС лицу находящемуся в таком состоянии, или отказ водителя от прохождения медицинского освидетельствования на состояние алкогольного (или приравненного к нему) опьянения, отныне будет наказываться по нормам Уголовного кодекса, указанными в новой статье 2861. Сюда же отнесены употребление алкоголя после ДТП или после остановки автомобиля по требованию полицейского.
За такие действия предусмотрен штраф от 17 000 до 34 000 грн, с лишением права управления ТС на срок до трех лет.
За повторное аналогичное нарушение – штраф до 51 000 грн, с лишением водительских прав на срок от 2 до 3 лет. Повторным будет считаться то, которое совершено до окончания отбытия наказания за первое (то есть, до 3-х лет, пока будет действовать предыдущее лишение водительских прав).
Что еще меняется? Срок, в течение которого можно привлечь водителя-пьяницу к ответственности, с трех месяцев (как это было до сих пор в 130-й статье КУОАП) меняется на 2 года. Ну и, конечно же, лицо, управлявшее ТС в нетрезвом состоянии, отныне не просто нарушитель, а человек с судимостью за уголовный проступок.
Вот главные изменения ответственности за управление ТС в нетрезвом состоянии:
- Размеры штрафов: было от 10 200 до 40 800 грн, теперь от 17 000 до 51 000 грн.
- Срок привлечения к ответственности: было 3 месяца, теперь – 2 года.
- Срок зачисления повторного нарушения: был 1 год, теперь будет длиться до окончания действия наказания за первое (до 3-х лет).
- Чтобы вернуть изъятые «права» придется пройти медкомиссию и сдать экзамены.
- Уголовное дело – пятно в биографии.
Как и всякий раз, когда происходят существенные изменения в законодательстве, правоведы выступают с разного настроения комментариями, - от жесткой критики и поиска коллизий до полной поддержки нововведений. Так было недавно перед введением автофиксации превышений скорости, ранее – перед выходом патрульных на автодороги с «ТруКамами», - однако каждый раз механизм начинал работать, а нарушители несли ответственность.
Поэтому единственный правильный вариант сейчас – не искать «дыры» в законодательстве или рассчитывать на помощь адвоката, если «попался» пьяным, а просто никогда не садиться за руль выпив. Ведь совершив ДТП с пострадавшими, можно и не дождаться суда по закону, а мгновенно стать жертвой разъяренной толпы, которая не будет смотреть на какой-либо несвоевременно подготовленный подзаконный акт.
Комментарии (19)
Ніколи не сідав за кермо п"яним. А тепер тим більше. ) Але виникає запитання: якщо наприклад був на дні народження (весіллі, і т.д.) де трошки випив. А на наступний день на обід потрібно за кермо. Допустимо драгер покаже 0,05 промілле (в 4 рази менше дозволеної норми). Це вже не факт сп"яніння, але факт вживання алкоголю. Запитання для юристів: чи це є кримінальним порушенням (у випадку перевірки та у випадку ДТП)?
і чи є це взагалі порушенням?
Нет, это не есть правонарушение.
Допустима норма зроблена на фізіологічну особливість організму, ви можете взагалі не пити а драгер покаже умовно 0.05
В нашем организме постояно есть алкоголь, даже когда мы его не пем, но когда мы выпиваем его становится больше. Потому нужно думать когда пить и сколько чтобы в первую очередь он не влиял на нашу реакцию и безопасность. Прибор может показать не точно, есть норма, если спорный вопрос- тогда наверное медицинское освидетельствование поставит точку.
Тут скорее вытекает другая проблема, в том что могут легко полиция добавить каплю в драгер, и добавьте что в руках у него уже будет ваш тех паспорт. Дальше он уже может крутить любые цены, качать права и придётся платить по 50к грн и.т.д. Многие начнут сейчас возмущается что можно устроить скандал, сдать анализы. Но будем реалистами, они выберут более слабых характером людей, стариков, женщин, которые могут оказаться вполне вашими родственниками.
Я думаю у кого бабло, тот и прав, посмотрите на предыдущие аварии, кто-то сидит.
Бабло как всегда все решит!!!!а это просто так придумали взятки по-больше и все!!!как с казино оно все закрыто типа,а на самом деле все работает в подвалах))))
В Японии пьяного за рулем на пять лет сажают, потому что это уже потенциальный убийца, а тут ему теперь "по закону" могут минимальный штраф в 17 тыс.гр присудить, а часть разницы от максималки в 51 тысячу куда может пойти догадайтесь сами. Зачем сделали эту "вилку"? Чтобы бороться с коррупцией или наоборот давать больше поводов для решения впроса на месте?
Найчастіше в аварії попадають в хлам п'яні , а за бутилку пива випету після роботи ввечері на ранок будуть на понт брати лякати штрафом хотіти грошей. Треба шкалу сп'яніння підняти хоча б до європейських норм і штрафувати по шкалі 0,45- 17000грн 1.0 - 51000грн Більше тюрма бо його дешевше тримати закритим
а лучше сажать
Ті хто палить мене зрозуміє, драгер 0.1 легко
Степінь покарання має бути прямопропорційна до вини. Чим більше випив тим більше винний. 0,3-0,4 проміле це 17 тис грн. П'яний в хлам >1.0 проміле це зразу кримінал та обмеження волі від 1 до 3 років.
Надо как в Италии ,превысил норму в 2 раза ,забрали автомобиль.
Вы там совсем что-ли? У нас 60% админок по 130ст фальсификации!
Пофантазировали и хватит. Отменили уголовное наказание. Ой зря...
Слово-то какое "уголовный проступок". В угол поставят на 15 суток.
Закон должен разделять ответственность и штрафы, так сказать для обычных смертных это норм., а для чиновников, мажоров и олигархов, можно было бы отдельно прописать пожестче раз в пять. Так как в основном, они срать хотели на штрафы. Живут и жируют все равно за наш счёт.
Друзьям все (мажоры-чиновники) - простым смертным закон.