Верховная Рада на очередном пленарном заседании (3 декабря) рассмотрела два законопроекта, которые касались экологических стандартов «Евро», применяемых при первой регистрации автотранспорта. Другими словами – «Евро» это требование, которое нужно выполнить, чтобы растаможенное транспортное средство можно было зарегистрировать и эксплуатировать в Украине.
Проектов, как упоминалось, было два: основной и альтернативный. В основном предлагалось отменить требования соответствия эконормам «Евро» для всех типов транспортных средств с пробегом. Для новых – перенести «Евро-6» на 2025 год. Это бы дало возможность импортировать доступные грузовики и автобусы, а также ретро-авто всем желающим. Относительно потенциальных рисков наполнения рынка «автохламом» все сказано здесь.
Альтернативный документ является лишь фрагментом основного: он предлагал перенести «Евро-6» для новых легковушек, а также для б/у грузовиков и автобусов на 2025 год. Все остальные ограничения должны были бы остаться в силе.
Итак, что решили народные депутаты: основной документ был отклонен, а принят альтернативный. Что это меняет: Для б/у легковушек действующим остается «Евро-2», для новых - «Евро-5», вплоть до конца 2024 года. Для всех грузовых ТС и автобусов действующим останется «Евро-5», - тоже до последнего дня 2024-го.
Чтобы эти изменения вступили в силу документ должен получить подпись Президента и быть опубликован в официальном издании. За чем мы непременно будем следить и проинформируем читателей AUTO.RIA, - в первую очередь, тех, которые подписаны на наш Telegram-канал.