Растаможка б/у автомобилей с дизелями: «объемистые» двигатели могут получить скидки

Растаможка б/у автомобилей с дизелями: «объемистые» двигатели могут получить скидки
Нардепы предлагают снизить ставки акциза на автомобили с дизельными двигателями большого объема.

Этот материал доступен в украинской версии

Новый законопроект №7269, недавно зарегистрированный в Верховной Раде, фактически является дополнением к уже действующему закону 1389-VIII (проект №3251), в части изменения ставок акциза на некоторые категории дизельных легковых автомобилей. «Дополнением» - значит, что в случае получения им юридической силы документ проработает временно, до конца 2018 года. Также в силе останутся ограничения «три единицы»: 1 авто на 1 человека в год, плюс машина должна иметь сертификат Евро-5(6) и год выпуска от 2010.

Растаможка: закон о снижении акциза на б/у авто заработал ровно год назад

Предложенная механика действия документа следующая: расширить диапазон объемов дизельных двигателей с 2500 см3 до 3000см3, которые можно будет растаможить с применением сниженной ставки акциза 0,327 евро за 1 кубический сантиметр рабочего объема цилиндров. Сейчас для применения такой ставки действует диапазон «от 1500 до 2500 см3», а если объем мотора более 2500 см3 – размер акцизного сбора становится ощутимо выше: 2,209 евро за 1см3. То есть, на практике дизельное авто с двигателями объемом более 2,5 л пригонять невыгодно: сумма таможенных платежей может значительно превысить стоимость всей покупки.

Какие автомобили попадут под действие нового документа, если он станет законом? Седаны и универсалы среднего, бизнес и люкс классов, с «объемистыми» дизелями, некоторые внедорожники и пассажирские микроавтобусы, имеющие объем двигателя до 2999 см3.

Авто на еврономерах и не только: что дальше с растаможкой?

Какие прогнозы можно дать описанному законопроекту? Автором документа является нардеп Олег Барна. По автомобильной тематике это не первая его инициатива - ранее ним по части автомобильных налогов было зарегистрировано еще 5 разных документов. Например, об акцизе на переоборудование грузовиков в легковые ТС (документы №1757 и №6219), о транспортном «налоге на роскошь» (з/п №1868 и №3315), и о введении на постоянной основе стандарта Евро-4 в Украине (з/п №6238). Объединяет эти законопроекты одна черта: ни один из них не был принят. Некоторые направлялись на доработку, а два отклонены (один на уровне комитета, один в сессионном зале Верховной Рады). Исходя из такой статистики, вероятность получения законной силы новым проектом закона №7269, наверное, такова же, как и у всех перечисленных выше документов.

Растаможка и производство электромобилей в Украине: штиль отменяется, готовимся к буре

Следует заметить, что некоторые документы О. Барны действительно могли принести пользу для автовладельцев, немного оживить авторынок и некоторые виды автосервисного бизнеса. Например, снятие акциза на переоборудование ТС из грузовика в пассажирский автомобиль из документа №6219, который, в конце концов, получил негативное резюме от Главного научно-экспертного управления ВР. Значит, и эта инициатива, скорее всего, будет пылиться вместе с другими в архивах Верховной Рады.

Акциз по-новому: Можно ли переоборудовать грузовое авто в пассажирское с оплатой сниженных ставок акциза?

После изучения документа у нас появился вопрос к вам – автомобилистам. Следует ли сейчас делать акцент на доступности объемных дизельных б/у автомобилей, учитывая то, что за 7-8 лет эксплуатации сажевый фильтр и, возможно, каталитический нейтрализатор в таких ТС приблизились к окончанию ресурса (а ведь количество выбросов у «объемистых» моторов, разумеется, выше, чем у малолитражных)? Или, может стоит больше внимания уделить электромобилям, у которых с вопросами вредных выбросов дела обстоят куда лучше, чем у дизелей?

Авторынок и растаможка: Главные события 2017 года (обновляется)

Тем более, что в мире сейчас наблюдается подобная тенденция – если не полный запрет, то значительное уменьшение количества дизельного транспорта на дорогах, с одновременным созданием благоприятных условий для производителей и покупателей электромобилей

 

Oprosnik: id-174 "Более важно в Украине:"      Delete

 

Подпишитесь и получайте новости

Хочу получать Push-уведомления:

Небольшие всплывающие Push-уведомления на экране вашего устройства о самых важных новостях

Подписаться

Хочу получать новости в вайбер

Если хотите получать новости на другой номер - поменяйте его

Подписаться
Telegram

Хочу получать новости на почту:

Подписаться
Поздравляем! Вы подписаны на рассылку новостей. На ваш E-mail отправлено письмо о подтверждении подписки.
Поздравляем! Вы подписаны на рассылку новостей.
Поздравляем! Вы подписаны на рассылку новостей.
Поздравляем! Вы подписаны на рассылку новостей. Для отображения Push-сообщений в Вашем браузере включите уведомления. Как включить Push-уведомления?

Комментарии (18)

Добавить комментарий к статье
Сергей | 13:49, 13 ноя

Что касается переоборудовнных авто. На сегодняшний день автомобили переоборудуються с выдачей документа на основании которого можно ездить 1 год. После истечения срока документа, выписывается следующий... и , так почти до бесконечности.!!! Не полезней ли для государства опять вернуть на круги своя все официально ?

Ответить
Гість | 14:05, 13 ноя

Ще більше токсичних дізелів, обємистих і різних. Бажано без фільтрів та каталізаторів, щоб поскоріше вимерли дебіли в Україні.

Ответить
Гість | 14:08, 13 ноя

А коли приберуть з доріг ще совецькі дізелі? І з залізних доріг також? Чи там супер фільтри та каталізатори? Біля трас взагалі неможливо пересуватись від воні. Чи нардепам в їх лісові пущи ці канцерогени не долітають?

Ответить
Гость | 16:52, 13 ноя

Краще нехай продовжать дію знижених акцизів ще на два роки(до кінця 2020 року), бо не всі вспіли пригнати автомобілі по знижених ставках

Ответить
Гость | 22:56, 13 ноя

Краще взагалі встановити діючі ставки на постійній основі.

Ответить
Misha | 23:25, 15 ноя

в тебе ще є рік, поспіши ))

Ответить
Artem | 18:15, 13 ноя

закон написан "под себя".

Ответить
Дмитрий | 19:37, 13 ноя

Поки електричних бусів та вантажівок не має, та і з нормальним запасом ходу електромобіль коштує так що капець...

Ответить
Гость | 08:58, 14 ноя

Про екологію треба думати коли ти вже маєш якийсь статус і солідний рахунок в банку...А в нас банальна проблема просто і дешево відвезти дитину в садік по дорозі на роботу.Якихось 10 НАРДЕПІВ тримають 40 Мільйонів українців за дурнів......і світла в кінці тунелю ще немає

Ответить
Николай | 10:51, 15 ноя

так завжди у всі часи було, - ті хто пише закони, нікого крім себе ними не захищав. хоча є й ті, кому такий стан речей подобається, в силу різних причин. Наприклад, свого авто ніколи не було і не буде, а маршрутці ніде їхати, тай дихати в місті немає чим... :)

Ответить
Гость | 20:43, 14 ноя

100 пудов

Ответить
Гость | 10:18, 15 ноя

ААААааааааа ріа достали вже ,для чого видаляти коментарі????? В ним немає ані матів ані образ ані нічого,через що можна булоб придертись!!! Шо за ідіот видаляє коментарі чи написав програму для видалення?

Ответить
Гость | 14:01, 15 ноя

Згоден, ніякої свободи слова.Тут половину тексту видаляють, в групі вконтакті взагалі коменти закрили,бояться чогось чи що

Ответить
Гость | 17:20, 15 ноя

за слово ідіот наприклад

Ответить
Гість | 18:51, 15 ноя

Потрібно зробити доступними будь які авто. Такого пункту немає. А для чого рабам автомобілі?

Ответить
Гость | 06:26, 16 ноя

А кто там прыгал на медене ?

Ответить
Гость | 12:50, 16 ноя

покажирніе поці при власти хорошего неждите

Ответить
Гость | 08:57, 27 ноя

Я буду ехаль скакать в Киев.

Ответить
Добавить комментарий к статье Читать все комментарии (18)
← Предыдущий материал
Снег в Киеве: спецтехника на низком старте Снег в Киеве: спецтехника на низком старте
Следующий материал
Превышать нет смысла: в Киеве продолжают внедрять «зеленую волну» Превышать нет смысла: в Киеве продолжают внедрять «зеленую волну»
×
?
Оцените новый дизайн

Будем рады узнать ваши пожелания. Это поможет нам сделать страницу лучше.

спасибо за ваш отзыв!

ТОП Б/у авто

Новые авто на AUTO.RIA

наверх
16 видів перевірок
Листайте влево
для просмотра следующей новости