Знявши з конвеєра модель Cherooke три роки тому, Jeep залишив небезпечно багато простору для запеклих суперників на кшталт Toyota RAV4, Honda CR-V та Nissan X-Trail/Rogue. І хоч дебют нового «Компаса», який щойно відбувся у Європі, мав дещо посилити позиції бренду, цей план навряд чи спрацює: через «тарифну війну» Трампа Jeep не виготовлятиме Compass у Північній Америці (а саме Канаді) ще певний час.
Хай там як, між новим Jeep Compass (довжина кросовера нової генерації — 4,55 метра при колісній базі 2,8 м) і американським Wagoneer (4,89/2,87 м) або представленим в Європі та в Україні Grand Cherokee (4,94/2,95 метра відповідно) все одно залишається чимала прогалина, яку і має заповнити Cherokee нової шостої генерації. Вперше прототип цієї моделі потрапив до об’єктивів фотошпигунів кілька місяців тому, однак щойно компанія показала перші фото наступного Cherokee офіційно.
І хоч цю подію складно назвати інформативною, тепер принаймні зрозуміло, що компанія залишить в лінійці назву Cherokee, яка тривалий час перебувала під сумнівом через «повагу до корінного народу черокі». Втім, решту фактів американці вирішили не розкривати до моменту офіційної презентації, яка має відбутися згодом цьогоріч.
Хай там як, наведені фото свідчать, що новий Cherokee збереже різкий стиль, задекларований на початку 2025 року електричним Jeep Recon 4xe, хоч і не буде настільки гранчастим та «геометричним», як менші Compass і Avenger.
«Jeep Cherokee зможе похвалитися конкурентною ціною, яка влучить у саму суть найбільшого сегмента автомобілів та ідеально розташується між Jeep Compass та Jeep Grand Cherokee, щоб посилити нашу переможну лінійку моделей для масового ринку», - прокоментував перші офіційні зображення новинки гендиректор Jeep Боб Бродердорф.
Окрім фактичного підтвердження назви, очільник Jeep повідомив, що кросовер шостої генерації дебютує з «новим, ефективним та потужним гібридним двигуном», - щоправда, не розкривши жодної технічної деталі. Однак можна бути впевненим, що на окремих ринках клієнтам пропонуватимуть і «класичні» двигуни внутрішнього згоряння без електрифікації. Також згодом з’явиться й повністю електричний Cherokee, адже платформа STLA Large, на якій побудована новинка, підтримує всі типи силових агрегатів.
На жодному наведеному фото нового Cherokee немає зображень його інтер’єру, однак цю прогалину нещодавно заповнили «фотошпигуни». Тож відомо, що кросовер матиме кокпіт у стилі Jeep Wagoneer S, однак верхня частина торпедо над цифровим щитком приладів буде пласкою, а відокремлений блок управління «кліматом» під нахиленим центральним дисплеєм матиме сенсори замість фізичних клавіш. Тим часом на консолі між кріслами встановлюватимуть «шайбу» селектора трансмісії та перемикач-«гойдалку» їздових режимів.
Більше деталей сподіваємося дізнатися незабаром. А поки відзначимо, що у Jeep мають усі підстави відчувати неабиякий оптимізм після призначення нового генерального директора групи Stellantis два дні тому. Адже Антоніо Філоза, який став наступником Карлоса Тавареша у найвищому кріслі корпорації, тривалий час опікувався справами бренду в Америці та був одним з ініціаторів створення бразильського заводу Jeep у Пернамбуку.
Прокомментируйте первым