AUTO.RIA – 32-летний Ford Sierra Cosworth RS500 продают по цене нового Tesla Model X

Роман Беньковский
2018-07-13T14:20:00+03:00

В Избранное

В конце прошлого года за те же деньги в Британии продали Ford Escort RS Cosworth.

На сайте Silverstone Auctions появился просто бесценный лот. Как утверждают в аукционном доме, им удалось разыскать первый экземпляр очень редкого спортивного хэтчбека Ford Sierra Cosworth RS500. В конце восьмидесятых годов было выпущено 500 подобных автомобилей. Причем, сборкой именно этого, первого экземпляра занимались непосредственно специалисты Ford, а остальные 499 машин собирали сотрудники компании Tickford.

Добиться высокого стартового ценника на аукционах, как правило, могут только машины с очень маленьким пробегом и примерной сервисной историей. В этом плане текущему экземпляру похвастаться нечем. Мало того, что он набежал довольно солидные 65 тысяч километров, так и вдобавок его историю омрачает сильное ДТП, в котором автомобиль поучаствовал в 1989 году. Тем не менее, аукционисты верят в «магию первого экземпляра» и предварительно оценили этот лот в 90-120 тысяч фунтов стерлингов (3 100 000 – 4 200 000 гривен). За эту сумму в наших краях можно приобрести, например, новенький электрокроссовер Tesla Model X или 245-сильный Mercedes-Benz G-Класса.

От обычных «Косси», выпущенных в количестве 5545 штук, версия RS500 отличается не только более скромным тиражом, но и большим количеством конструктивных доработок. К примеру, стандартный чугунный блок от Sierra RS Cosworth менялся на более прочный, турбину заменяли на массивный турбокомпрессор Garrett T04, а чтобы эффективно охладить возросший поток воздуха старый интеркуллер заменяли более производительным.

Также серьезной доработке подвергалась и топливная система, причем она менялась практически полностью, начиная от бензонасоса до форсунок. Как результат, товарный автомобиль мог развивать довольно солидные по тем временам 224 лошадиные силы. При этом у машины был большой скрытый потенциал. Немного поколдовав с давлением наддува и системой впрыска, гоночные команды доводили мощность мотора до 400 и более сил.