Немецкая компания продолжает традицию производства спецверсий своих самых мощных автомобилей, начало которой положил выпуск BMW M3 Evolution (E30) в далеком уже 1988 году. Впрочем, на этот раз седан стал вторым (по крайней мере, хронологически) членом семейства после купе M4 CS, за который украинские дилеры уже правят 3 млн 350 тыс гривен. Это, к слову, на 1 млн 145 тыс дороже «обычного» М4.
Седан, который будет выпущен ограниченным тиражом в 1200 экземпляров, легче и мощнее «эмки» третьей серии. Под капотом BMW M3 CS — рядный 3,0-литровый битурбо мощностью 460 л.с. Прирост в 29 «лошадей» обеспечивает новинке разгон с места до 100 км/ч за 3,9 секунды (у М3 на эту задачу уходит 4,3 с), а ее отсечка максимальной скорости установлена на отметке в 280 км/ч (у М3 — 250 км/ч).
Коробка передач — уже известный по моделям BMW М3 и М4 семиступенчатый «робот» M Double Clutch Transmission (M DCT) с функцией выбора настроек переключения Drivelogic, работающий в тесном сотрудничестве с электронноуправляемым дифференциалом Active M. По сути, «железо» практически то же, что и на седане М3. А вот облегченных узлов и деталей (в том числе и углепластиковых) у BMW M3 CS больше. Правда, борьба за вес отступает перед некоторыми человеческими слабостями: на машину устанавливают и стандартную систему климат-контроля, и акустические системы Harman Kardon surround sound…
По информации производителя, супер-седан появится в свободной продаже (впрочем, едва ли таковой можно будет назвать выдачу предзаказанных машин денежным энтузиастам) весной 2018-го, а заявиться на приобретение такого авто можно будет уже в январе. Официальная стоимость пока не озвучена, однако ее несложно рассчитать.
Как было сказано выше, аналогичное новинке по комплектации купе BMW M4 CS (F82) дороже «просто М4» на 1 млн 145 тыс гривен. Зная актуальную стоимость М3 в Украине (2 млн 171 тыс грн «с копейками») можно с высокой долей вероятности предположить, что новенький BMW M3 CS (F80) обойдется покупателю примерно в 3 миллиона 316 тысяч гривен. Налетай!
Прокомментируйте первым