Нидерландская компания Holthausen специализирующаяся на газовом топливе и водородных заправочных станциях разработала пакет модификаций для электромобиля Tesla Model S. Для переделки инженеры выбрали самую «дальнобойную» версию хэтчбека Model S P100D с запасом хода в 613 километров.
По словам главы компании Стефана Хольтхаузена, его инженеры полностью удалили блок аккумуляторных батарей, установили на его место топливные ячейки и бак для жидкого водорода. После этого голландские специалисты столкнулись с самой серьезной проблемой – им нужно было подружить «мозги» машины с новым оборудованием, но как уверяет Хольтхаузена у его сотрудников это получилось.
В итоге всех проделанных работ инженерам удалось практически удвоить запас хода электромобиля, доведя его до отметки в тысячу километров. Что самое интересное, все доработки никак не отразились на внутреннем пространстве хэтчбека, так что с виду водородную Tesla Model S никак не отличить. В компании готовы делать подобные переделки на коммерческой основе и оценивают переоснащение такого электромобиля в 50 тысяч долларов.
Комментарии (1)
Зачем платить 50000 чтобы получить авто на водороде и потом искать где заправить авто за такую цену можна купить еще несколько нових батерей. Врятли за 600км небудет ниодной розетки да и водитель неможет ехать сутки надо и поспать