Новый Loncin LX 300GY SX2 Pro 2020
- Харьков
- Цена актуальна на 16 ноября 2020
- В наличии, из автосалона
Лучшая цена Последнее предложение
- Двигатель
- 0.3 л • Бензин
- Коробка передач
- Механическая
- Привод
- Цепной привод
- Поколение
- 2-е поколение
- Комментарий автосалона
- Мотоцикл LONCIN LX300GY один из самых ярких представителей в своём классе. Модель LX300 построена на основе диагональной, стальной рамы и укомплектована высококачественным 4-х клапанным двигателем YF300 с водяным охлаждением объёмом 293см3. Двигатель мотоцикла LX300GY укомплектован баланс валом для гашения излишних вибраций на высоких оборотах и жидкостным охлаждением с дополнительным радиатором, что позволяет мотоциклисту передвигается в более агрессивном режиме на низких передачах без перегрева двигателя. Передняя подвеска мотоцикла Loncin LX300GY построена на основе инверторной вилки высокого качества с дисковой тормозной системой и внедорожными покрышками. Задняя подвеска Loncin LX300GY исполнена на основе моноамортизатора с регулировкой жёсткости, что позволяет регулировать её под вес райдера и добиться самого комфортного положения при езде как по пересечённой местности, так и на дорогах с твёрдым покрытием.
Работаем онлайн!
Есть вопросы по авто? Наш салон на связи. Комплектация, кредитные условия, запись на тест-драйв — звоните сегодня, расскажем все!
Связаться с салоном: Мотосалон Кобра
Комплектации Loncin LX
- 2 350 $
- 800 $
- 1 100 $
- 1 200 $
- 1 300 $
Отзывы о Loncin LX
Общая оценка Loncin LX
* на основе 1 отзывов пользователей
- лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля - низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
4.8 из 5
Сергей | 15 марта 2020
Хотелось бы поделиться своими впечатлениями о мотоцикле Loncin GP 250. Я первый хозяин, покупал у официального дилера. На данный момент я на нём проехал почти 7 тыс. км. За весь этот период не было ни одной поломки. Затраты только на обслуживание по мануалу : замена 1.3 литра масла, смазка тросиков и цепи. Так что, в содержании он обходится совсем не дорого, сопоставим по стоимости с общественным транспортом. Но по ощущениям и кайфу от вождения, эти вещи не сопоставимы!
Мощности для города хватает как самому, так и с пассажиром.
По управлению он очень лёгкий и манёвренный, просекать пробки, самое То !
Охлаждение двигателя хорошее – Летом совсем не перегревается.
Из доработок - нарастил переднее крыло, в дождь забрызгивало радиатор.
Подходит людям с ростом от 170 до 195 см.
Запаса топлива в баке хватает на пробег до 350-400 км.
Посадка очень удобная, с минимальным наклоном вперёд.
Запчасти на него не дорогие и всегда в наличии.
Динамика мотоцикла достойна, разгон до сотни около 8.5 секунд, максималка 130 км/ч. Расход топлива при умеренном стиле езды около 3 л/100км.
Кто рассматривает себе для приобретения красивый, недорогой и экономный байк – Очень Советую !!
С этим авто также смотрят
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация
