Об’єм: 45 м3 Тип місткості: циліндричний Матеріал цистерни: сталь марки P355NH Товщина стінки/днища цистерни: 10 мм/12 мм Діаметр цистерни: 2 350 мм Розрахунковий тиск: 17,5 бар (допустимий - 26,5 бар) Труби для завантаження: 80% LPG Кількість внутрішніх хвилерізів: 4 шт Робоча температура: від -20 до +50 градусів Загальна довжина: 10 800 мм Загальна ширина: 2 550 мм Загальна висота: 3 850 мм Висота сідельно-зчіпного пристрою: 1 250 мм Вантажність: 26 900 кг Загальна допустима вага: 39 000 кг Власна вага: 12 100 кг (+/- 100) 2) РАМА ТА ШАСІ Матеріал рами: сталь ST 52 (Туреччина) Опорні ноги (дві швидкості випускання): OMS (Туреччина), 2*25 тонн Зчіпний штифт (шкворень): OMS (Туреччина), діаметр - 2’’ (50,8 мм) 3) ОСЬОВИЙ АГРЕГАТ Трьохосний, на пневматичній підвісці: SAF-HOLLAND (Туреччина), 9 тонн (INTRADISC) Гальма дискові, з пневматичним приводом: WABCO / KNORR-BREMSE (Німеччина), EBS 2S/2M Передня вісь (автомат. та ручний підйом): SAF-HOLLAND (Туреччина), з двома подушками 4) КОЛЕСА Диски, стальні штамповані: JANTSA JANT (Туреччина), 11.75х22,5 (6+1 шт) Гума (шини): BRIDGESTONE / GOODYEAR 385/65 R 22.5 (6+1 шт) Пластикові підкрилки коліс: PARLOK (Туреччина), 6 шт 5) ПНЕВМАТИЧНЕ ОСНАЩЕННЯ Двопровідна пневматична система: WABCO / KNORR-BREMSE (Німеччина), EBS 2S/2M 6) ЦИСТЕРНА Матеріал колби: сталь ST 52.3 (Туреччина) Колір цистерни: на вибір (трьохшарова фарба). Попередня обробка поверхні та аксесуарів проводиться в спеціальній камері. 7) ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА ТА ОСВІТЛЕННЯ Освітлення тупу LED: ASPOCK (Німеччина) Електрична система має напругу 24 В (2x7 контактні роз'єми) Фари виготовлено відповідно до стандарту SAE Два задніх комбінованих ліхтаря, що виконують функції габаритних вогнів, покажчиків поворотів, сигналів гальмування, протитуманних ліхтарів, ліхтарів заднього ходу і освітлення державного реєстраційного знака. Додатково два ліхтаря повного габариту на гнучкій основі та 2 передніх габаритних ліхтаря зі світловідбивачам.
MERCEDES OTOKAR 27+1 мест 2013 год euro 5 кондиционер батареи по салону тельма горный тормоз откидные сиденья ПАНДУС для Инвалидов персональный обдув и освещение МОТОР 3183 куб CUMMINS . 11.5 на 100 км. расход топлива 100% растаможен БЕЗ ПРОБЕГА ПО УКРАИНЕ . ВОЗМОЖНА ОПЛАТА ПО БЕЗНАЛУ
Предлагаем Вашему вниманию Междугородный автобус TEMSA PRESTIJ SX Двигатель - Mitsubishi Fuso - 2,9 л., Очень экономичный и надежный. КПП - Mitsubishi Fuso, механика 6 + 1 Пассажировместимость - 29 + 1. Продажа от официального представителя, автобус с гарантией ,.
isuzu md22 4.6 турбо в хорошому стані, в одних руках з 2010р готовий до роботи не гнилий, по низу замінений метал на оцинкований, двигун після ремонту гільзи поршні коленвал і т.д , також новий вкладеш турбіни, пройдений техогляд, ходова без наріканій, продаж в зв'язку зі зміною бізнесу, телефонуйте розповім все як є.
Авто на ходу.Мотор 1.4 (цепной) масло не бере.КПП без замечаний, передачи включаются легко.Нови пороги.Ходова обслужана.Резина перед зима.По электричестве, все работает справно.Два ключи.Страховка дийсна.Авто в родные краске.
Технические характеристики полуприцепа Тип полуприцепа: Полуприцеп самосвал Высота ССУ: 1250+/- 30 мм Рама Сварная усиленная рама Собственный вес 5650 кг (без запасного колеса) Цвет рамы: Черный Кузов полуприцепа самосвала Назначение кузова: Для перевозки сыпучих грузов Объем кузова: 22 м3 Цвет кузова: По выбору Заказчика Форма кузова: Полукруглый ('Half Pipe') Материал кузова: Алюминиевый сплав высокой прочности ALCOA (Италия) Задний борт: Откидной прилегающий борт Толщина стенки 6 мм Толщина днища 6 мм Толщина борта 6 мм Окраска Трехслойная окраска с обработкой Тент: Тент (ручное скручивание) Подъем кузова: Гидроцилиндр пятиступенчатый (HYDROTIP) Подогрев кузова: Нет Шкворень 2 дюйма Шасси полуприцепа Оси полуприцепа: 3-осная система SAF INTRA DISK(Germany) Нагрузка: Нагрузка на каждую ось 9000 кг. Подвеска: Пневматическая Тип тормозов: Дисковые тормоза Подъемные оси: Есть – 2 (1 ось поднимается от кнопки в кабине тягача, 2 ось поднимается от кнопки на раме) Тип ABS: EBS 2S/2M, (Wabco) с РУП Осей с ABS 1 ось с датчиками ABS Шины: Размер 385/65R22,5, Bridgestone Диски: Размер 11,75R22,5, Стальные Jantas Бампер: Стальной, с возможностью поднимания Опорное устройство: Механическое, телескопическое OMS, грузоподъемность 50 тн (2*25 тн) Панель подключения: Панель с розетками подключения к тягачу Электрика: 2x7 контактные разъемы или 1х15 контакный разъем – 24V, фары в соответствии с стандартом SAE, 2 задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака Навесное оборудование полуприцепа Рабочая площадка: Стальная, оцинкованная Держатель зап. колеса: Один держатель Запасное колесо: Одно запасное колесо Защита крыльев: нет Крылья: Пластиковые c металлическим краем и усиленным креплением, односкатные Брызговики: На крыльях Противооткатный упор: Пластиковый М
Автомобиль не на ходу сняты мосты и передние балки. Требуется ремонт электрики в кабине. ДВС и КПП полностью в исправном состоянии. Все комплектующие задние мосты, передние балки, капот, бампер есть в наличии, фото приложил. Объём кузова 23 м3, грузоподъёмность 30 т.
Isuzu Turquoise 2011 год выпуска, первая регистрация 2013 год, двигатель 5,2cdi, 149000 км. Оригинального пробега, полностью подтверждён сервисной историей на официальном Isuzu service. Подогрев двигателя, ABS,ASR,функция DPD,климат- контроль, круиз контроль,горный тормоз,подогрев зеркал, TV, DVD, микрофон, тахограф. Печки по салону. Все сидения раскладываются и раздвигаются , столики раскладные. Ремни безопасности. Штатный парктроник. Новые аккумуляторы , вся новая резина GOOD YEAR.Отличная динамика( до 120км/час) и отличный расход(18-19л.) Очень вместительные багажники, хорошее расстояние между пассажирскими сидениями. Прекрасный, неприхотливый, автобус. Сертификат Euro5.
Возможно под выплату. Тара 7650-кг. В тех.паспорте 2008-год. Оси BPWEcoPlus. Подъемная ось. 29-куб.м. Рама сталь Кузов сталь. В отличном состоянии. Окажу помощь в регистрации на любой регион. Выбор тягачей и полуприцепов Большой!
Продам самоскид FORD 3430, вантажопідйомністю 23 т, об'єм кузова 30 м3 з кран-маніпулятором FASSI-350 вантажопідйомністю від 2 до 10 т і вильотом стріли 9 м з грейфернім ковщом 0,8 м3. Кузов з задньої вивантаженням Акумулятори нові, шини задні знос до 5%, передні нові Техніка повністю готова до роботи без додаткових вкладень.
Авто очень хорошем состоянии экономное кто интересуется таком авто будет доволен.
Автомобиль не требует вложений никаких, авто полностью исправно. Заменены масла в двигателе, также заменено масло в коробке передач, замена полностью антифриза и промывка печки этой зимой. Греет очень хорошо. Кондиционер полностью исправен и не требует заправке, проверено в май месяце на сервисном сто. Заменены все пружины передние и задние на новые. Также заменены все амортизаторы передние и задние. Заменены все тормозные колодки а также заменена тормозная жидкость. Замена топливного бензинового фильтра. Заменены все втулки и сайлентблоки рычагов также замена стоек стабилизатора. На авто поставили дорогое газобаллонное оборудование. Заменено лобовое стекло на новое авто полностью тонированные по кругу кроме лобового стекла качественной пленкой. Солон в чехлах стоимостью 3200 грн. Авто чипированных перепрошит в авто модельные дорогие резиновые коврики. Стоят дорогие лед лампы в фарах, свет очень хорошо. По ходовой ничего не стучит и ничего делать не надо. Заменен электроусилитель руля на Новый проблем с ним не будет. В авто это хорошая аудиосистема приятный звук. Стоит замок мультилок на КПП. Лифт сиденья водителя. Авто делалось для сына но планы изменились поэтому оно продается. Вложено очень много денег. Авто на новой летней резине. Турецкая сборка.
Для скептиков хочу сказать, что пробег указан реальный, машина пробегала в среднем до 2.0 тысяч километров в год. Автомобиль ни разу за весь период не подводил. Машина заправлялась только бензином А-95 и только на АЗС ОККО. Быстро стартует и хорошо держит скорость 140-160 км/час. Причина продажи, получил в эксплуатацию Nissan Qashqai автомат, а так бы ни за что не продавал машину. Оборудование машины в хорошем состоянии, так как ремонт и обслуживание проводились только в сервисных центрах Renault города Киева. Всю историю машины можно посмотреть по сервисной книжке и актах прохождения ТО и ремонта. Хорошо чувствует дорогу и мягко преодолевает ямы. Высокий клиренс. Очень вместительный багажник. Зимой эксплуатировалась редко. На машине установлена звуковая система парковки. Имеется комплект зимней резины, новые колпаки фирмы Renault, новый задний фонарь, а запасное колесо ни разу не использовалась. Место стоянки автомобиля кирпичный гараж. Последний осмотр и диагностика проводилась 09.05.2021 на Арма Моторс.
Н/причіп цистерна Nursan. 2017 рік. Комплект всієї дозвільної документації. Состояние отличное, робоче. Ціна 33000 у.о.
