3 объявления о продаже Renault Twizy Z.E.
Предложения о продаже Renault Twizy Z.E.


Очень эмоциональный автомобиль, который не оставляет равнодушным ни водителя, ни окружающих. Всегда есть место где припарковать авто. Реальный запас хода 50-60км. Заряжается от обычной розетки за 4 часа.

Предлагаю вашему вниманию уникальный электромобиль, который подарит вам незабываемые эмоции и привлечет внимание окружающих. Автомобиль имеет два места и способен проехать от 60 до 80 километров на одном заряде. Это отличный выбор для городских поездок и экономии средств на топливе.

Хорошее состояние, АДР 2016 год евро 6

Продажа собственного авто, в пользовании 2 года. Гидроборт работает без замечаний. Габариты кузова 4,5х2,2х2,3 Сделан полный капитальный ремонт мотора. ТО и ходовая сделаны. Новые зимние колеса. Новый аккумулятор. Пневмо-подушки, вебасто, кондиционер все работает. Страховка действует до 10.2026г. Торг на месте. Детали по телефону.

2009 год!!!! 1 владелец в Германии! Состояние нового авто. Без подкрасов. Оригинальный пробег, без ДТП, без Такси авто от Немца, растаможено на фирму, мотор не дымит, масло не берет! Катализатор на месте. Новые Задние тормоза, пружины, колодки, салейтблоки, лобовое стекло (замена так как была трещина), новые коврики салона, дорогие колпаки, Машина приехала своим ходом, оригинальный пробег! Электрика вся работает, фазорегулятор не гремит, сервисная книжка с подтверждением пробега! Хорошее состояние! Сиденья и руль оригинал, кулиса тоже!

СВЕЖЕ ПРИГНАННОЕ ИЗ НИДЕРЛАНДОВ RENO MEGAN 1.4 БЕНЗИН 2012 года Растаможена, и Сертифицирована. В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ!!! РОДНАЯ КРАСКА ___ПРОБЕГ ОРИГИНАЛ ПОДТВЕРЖДЕНО СЕРВИСНОЙ ИСТОРИЕЙ___ -Все окна родные 100% -Не бита 100% -Оригинальный пробег 100% -Растаможена и сертифицирована -Сервисная книга 100% СИСТЕМАМИ -Бензиновый мотор 1.4 MPI -Коробка 6-ступенчатая -Климат-контроль 2-х зон -Помощь при спуске -Помощь при старте в гору -Система безопасности -Система START-STOP -Навигация -Оригинальные диски -Денные ходовые огни -Электростеклоподъемники -Сенсор доски -Мульти руль -Крепление для детского кресла ISOFIX АВТОМОБИЛЬ НЕ ТРЕБУЕТ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА!!! ЗВОНИТЕ, ОТВЕЧУ НА ВСЕ ВАШИ ВОПРОСЫ!!!

Автомобиль в хорошем состоянии. Масса 1860-3500, на крюке 3500. Половина кузова обклеена пленкой, хорошая сигнализация, пневмо, новая автономка, новая резина и т.д. Мотор старого образца.

Длинный Пасс 8+1 Двигатель 2.0 работает как часы. Кузов весь целый и ровный. Салон как на фото ухоженный. Гаражное хранение

Новые поступления! В наличии! Отличное состояние, оригинальный пробег! Полностью обслуженный автомобиль (двигатель, ходовая), новое сцепление, новая зимняя резина, гидроборт (750 кг.). Авто полностью готов к работе! Хорошая комплектация, круиз контроль, старт-стоп, климат контроль, мультируль, мультимедийный экран (навигация, Bluetooth, handsfree). Продажа с полным НДС. Также возможен Лизинг, Кредит 5-7-9.

Спарка. Пластиковая будка. Гидроборт. Боковые двери. НДС. Лизинг. Кредит.

Продається власний автомобіль, Авто в гарному стані, вкладень не потребує . Обслуговувалось вчасно, Мастила фільтра замінювались недавно ( 259 тис )тому нічого міняти не треба. Автомобіль обладнаний кондиціонером та системою обігріву , парктроніками , вебасто, мультимедіа , фаркоп . Ходовека не гримить не стукає Коробка та двигун працюють без нарікань! Жоден елемент кузова не фарбувався ( в рідній фарбі ) На авто коштів не шкодував! Стан сів і поїхав! Деталі за номером телефона, вайбер , телеграм: **********

13 000 $
🚐 Renault Master 2014 • 2.3 дизель • Автомат • 299 тыс.км • Луцк Продам собственный Renault Master 2014 года, надежный и полностью рабочий грузовой фургон. Идеальный вариант для бизнеса, перевозок или работы. 🔹 Двигатель 2.3 дизель — мощный и экономичный 🔹 Коробка передач – автомат (работает плавно) 🔹 Пробег – 299 тыс. км 🔹 Категория N1 (до 3,5 т) 🔹 Евро-5 🔹 3 места (водитель + 2 пассажира) 🔹 Цвет белый Автомобиль в хорошем рабочем состоянии. Двигатель работает ровно, коробка без рывков. Ходовая часть без посторонних звуков. Машина используется в работе, вложений не требует. Кузов вместительный, удобный для перевозок. Есть также комплект зимней резины. Чудесный вариант для доставки, логистики или собственного дела. 📍 Город Луцк Документы в порядке, любое переоформление. 💰 Торг возле автомобиля. Звоните — договоримся 🤝

Оригинальный пассажир!!! Только пригнан из Германии. 1000% Родной пробег!!! Подробнее по телефону.

Свежепригнанный! Растаможенный! Сертификат! В идеальном состоянии! Чистый 2023 год 9 месяц! 10 Европаллет! Левая штора! Сиденье пилот! Кондиционер! Датчик света! Датчик дождя! Круиз контроль! Рация! Подушки с компрессором! Webasto! 2 ключа! Размеры: Д 4.85 Ш 2.25 В 2.35 ! Информация по телефону.

ПРЕДЛАГАЮ СВЕЖЕПРИГНАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ СОСТОЯНИЕ ИДЕАЛЬНОЕ САМАЯ ЖИРНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ЗАПАС ХОДА 430км СЕРТИФИЦИРОВАНО ГОТОВО К ПЕРВОМУ УЧЕТУ ИДЕАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ АВТО ПЕРВОГО КЛИЕНТА РЕКОМЕНДУЮ

RENAULT GRAND SCENIC 1.6 DCi 2011 года выпуска! ПРИГНАННЫЙ ИЗ ГЕРМАНИИ ОТ ОДНОГО ВЛАДЕЛЬЦА! ЕСТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ В БОЛЬШОМ БРИФЕ! 7-МИ МЕСТНАЯ ВЕРСИЯ! ЭКСКЛЮЗИВНАЯ ВЕРСИЯ В ОЧЕНЬ КРАСИВОМ ЦВЕТЕ АБСОЛЮТНО НЕ ТРЕБУЕТ ВЛОЖЕНИЙ ДВИГАТЕЛЬ, ХОДОВАЯ, КПП ИДЕАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ ОБНОВЛЕНА СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА COMMON RAIL РОДНОЙ ПРОБЕГ 100% открыт исходный код видно на фото ( готов к любым проверкам) БЕЗ ДТП САЛОН КОМБИНИРОВАННАЯ КОЖА ЧЕРНОГО ЦВЕТА АВТО ПОЛНОСТЬЮ ОБЛУЖЕНО ПО ПРИЕЗДУ В УКРАИНУ ЗАМЕНЕНО КОМПЛЕКТ ГРМ И МАСЛО С ФИЛЬТРАМИ! •Комплектация - (улучшенная шумоизоляция и материалы салона) •МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1.6 МОЩНОСТЬЮ 130 лошадиных сил • •PARK PILOT-ПАРКТРОНИК ЗАД • •БЕЗКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП • •ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ BOSE RENAULT R17• •ПОДОГРЕВ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ• •ЭЛЕКТРОННЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ• •Система Курсовой Устойчивости• •ABS-Антиблокировочная Система Тормозов• •BAS - Система помощи при торможении• •Система Распределения Тормозного Усилия• •2-C CLIMATRONIC-Двухзонный Климат Контроль• •TRACTION CONROL-Система Антипробуксовки• •CRUISE CONTROL-Круиз Контроль• •Электрическое переднее сиденье• •FOLLOW-ME-HOME - Функция Проведи меня Домой• Электропривод,электросборка,подогрев зеркал. Мультируль,Круиз Контроль,Регулировка Сидений в 8-ми Направлениях,4-Электростеклоподъемника,Крепление для Детского Автокресла ISOFIX,Автоблокировка дверей при езде,Парктроники,Складные Столики на Спинках Сидений,Шторки На Окнах,Датчик Света,Датчик Дождя,Кожаный Салон,Навигация,Сиденья Трансформеры,Bluetooth,AUX,CD. Автомобиль в отличном состоянии, двигатель работает ровно, без посторонних звуков, ходовая супер. Чрезвычайно экономичная, практичная и вместительная модель! В общем, Удобный, Надежный, Экономичный и Недорогой в Обслуживании Авто!!! Готов к любым проверкам!

15 900 $

Свіжопригнаний автомобіль від приватної особи в ІДЕАЛЬНОМУ СТАНІ , без пробігу по Україні , без жодних підкрасів , поліровок , мятин , царапин , корозії , розмитнений 100% , оригінальний пасажир , довга база, дуже гарний колір , багата комплектація , WEBASTO, обдув на кожного пасажира , партронік, датчик дощу та світла, вікна форточки, підстаканник, підлокітники, круїз -контроль , допомога при рушанні під гору , нова резина , запаска та всі інші ключі присутні , всі вікна рідні , двигун , коробка , ходова , кондиціонер та всі інші агрегати працюють ідеально , салон як в нової машини, оригінальний пробіг , сервісна книжка , при сумнівах клієнта пробіг можливо звірити на СТО , ні 1 елемент не був мальований , дозволяю провірити фарбу прибором , авто потрібно бачити , реально стан НОВОГО авто , точніше по телефону.

? Свежепригнанный Renault Trafic – Длинная база Авто из Нидерландов. ? Полностью оригинальный подтвержденный пробег ? Идеальное состояние как технически, так и визуально. ? Без подкрашиваний и никаких повреждений Этот Renault Trafic — отличный выбор для работы или путешествий: просторный багажный отсек в безупречном состоянии, все детали кузова сохранили заводской вид. Комплектация и оснащение: Долгая база — максимум простора Форкоп для прицепа Парктроники — легкая парковка ?? Многофункциональный руль ?? Максимальная сенсорная магнитола Авто полностью готово к эксплуатации, без вложений. Идеально как для ежедневных перевозок, так и для бизнеса.

RENAULT CLIO INTENS ( BASS REFLEX ) 176 тыс. км — оригинального пробега °• САМАЯ ТОПОВАЯ МОДИФИКАЦИЯ - « INTENS BASS REFLEX >> АНАЛОГОВ В УКРАИНЕ НЕТ. РЕСТАЙЛИНГОВАЯ МОДЕЛЬ ВЕСЬ КУЗОВ В РОДНОЙ КРАСКЕ. ПРОВЕРЕНО ПРИБОРОМ! ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ ЦВЕТ Идеальное ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ. Автомобиль Свежепригнанный, БЕЗ ПРОБЕГА ПО УКРАИНЕ. СОХРАНЕННЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ САЛОН, БЕЗ ПОТЕРОТОСТЕЙ И ПРОПАЛОВ. КАПИТАЛОВЛОЖЕНИЯ НЕ ТРЕБУЕТСЯ. Готова к постановке на учет, регистрация сразу на клиента. САМАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ INTENS ( BASS REFLEX ) > • Модернизированный дизельный двигатель 1.5 dci, , K9K — самый надежный двигатель — ) • 5-ступенчатая MKPP ) • 12 подушек безопасности Антиблокировочная система (ABS) Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC) Система помощи при экстренном торможении (AFU) Подогрев зеркал заднего вида Подогрев заднего стекла Электрическая регулировка зеркал заднего вида Передние электростеклоподъемники Задние электростеклоподъемники Электропривод складывания зеркал подогрев передних сидений акустическая система BASS REFLEX Тонированное стекло Bluetooth hands free AUX, USB Сенсорный экран Разъем для SD-карты Передние противотуманные фары Автоматическое включение ближнего света (датчик света) Светодиодные огни дневного света Крепления для детских кресел (LATCH, Isofix) Передние сиденья с вентиляцией и массажем Память положения сиденья переднего пассажира Спинка заднего сиденья складывается в соотношении 1/3 к 2/3. Система помощи при подъеме в гору (HAC; HSA; Hill Holder; HLA) Круиз-контроль с ограничением скорости Контроль давления в шинах Память положения внешних зеркал Электронный рычаг для стоянки Бортовой компьютер Отделка кожей элементов интерьера (кожаный руль, рычаг КПП) и многое другое. РАЗМИНЕН, Сертифицирован и готов к учету Подробнее по телефону.

6 600 $
автомобиль в довольно хорошем состоянии.оригинальный грузо-пассажир,без капиталовложений мотор,ходовая обслуживалась вовремя.коробка 6ст.кондиционер.все работает.камера заднего вида.новая резина.больше информации о состоянии по телефону или вибер.

Я – третий владелец данного автомобиля, во владении с 106 тыс км пробега. Автомобиль в отличном состоянии. Легкий в управлении, комфортный. Кузов автомобиля оцинкован, что обеспечивает высокую коррозионную стойкость, двигатель 2- литровый Renault М4R (Nissan MR20DE). Покупался в Украине. Обслуживался в официальных сервисных центрах. ТО проводил каждые 9-10 тыс км, все расходные материалы и запчасти оригинал или аналог европейский, не Китай. Все обслуживание – для себя. КПП 6 ст-мех, ABS, Электронная система стабилизации Электрический стояночный тормоз Пакет плохих дорог. Фары-автоматическая регулировка/биксенон Омыватель фар Кожаный руль Круиз-контроль Климатическая система Подогрев передних сидений Электрический люк Шторки на задних окнах Багажник - 530 литров. К стоимости автомобиля дополнительно комплектую -- новым оригинальным комплектом сцепления Renault с выжимным подшипником. Торговые площадки прошу не беспокоить.
С Renault Twizy Z.E. также ищут
Отзывы Renault Twizy Z.E.
- На электромобилях я катался и в детстве, на аттракционе автодром))Где управление просто до безобразия, одна педаль и задний ход выполняемый путём переворачивания руля на 180 градусов.И вот мне довелось проехать на уже взрослом электромобиле, устройство которого не очень-то сильно отличается от тех машинок. Итак знакомьтесь, француз Рено Твизи.По виду эдакое яйцо на четырёх колёсах. Размеры меньше меньшего, длина 2,34 метра, а ширина просто смешные 1.2 метра)). При этом машинка двухместная, но это в теории. На практике сиденья расположены тандемом, т. е. друг за другом и тот кто сидит сзади, ноги высовывает вперёд, как бы обхватывает ими водителя. Мягко говоря не удобно, плюс места ну очень мало, разве что для ребёнка, но и его жалко туда всовывать.Двери открываются-закрываются по принципу гильотины.Причём когда я подошёл к машине не мог понять, а как её вообще открыть, оказалось нужно засунуть руку внутрь и открыть за ручку, расположенную с внутренней стороны двери. Вот она такая маленькая и неказистая.Имейте в виду, стекол здесь нет, так что доступ к этой ручке есть всегда. Но при открывании нужно иметь мало-мальскую сноровку, дёргаете за ручку, тянете дверь вверх, она ещё и подпружиненная и быстро вытаскиваете руку, иначе гильотина рубанёт вашу руку о стойку лобового стекла. Ну руку конечно не сломаете, но неприятно прищемить можно. Как Вы понимаете, Твизик на ключ/замок не закрывается, в отсутствии стекол это просто теряет смысл. Ну вот мы и за рулём.Приборная панель загруженностью не напрягает.На фотке в правой части видна замочная скважина, это не зажигание, оно на привычном месте под рулевой колонкой, а закрываемый на ключ перчаточный ящик, должно же здесь быть хоть что-то запирающееся!А это под щитком спрятался ручник.Стандартный педальный узел как у автомобиля с автоматомА Здесь аварийка, стандартный рычажок включения световых приборов и управление коробкой-автоматом, если можно так выразиться. Дело в том, что никакой коробки тут нет.Есть электродвигатель, одноступенчатый редуктор, который приводит в действие задние колёса. А кнопками на панели Вы просто переполюсовываете подачу электричества на двигатель. Включаете "D" и всё, жмите педаль и едете вперёд. "R" соответственно назад.Как только останавливаетесь, секунд через десять он начинает пикать, чтобы Вы переключили в нейтраль, немного напрягает на светофорах. Слева ещё один бардачок, не запираемый.Когда включаете зажигание, конечно мотор не заводится, только на щитке приборов пиктограмма показывает уровень заряда батарей.Поначалу, когда я впервые поехал, немного побаивался малой ширины, устойчив ли Твизи? Но быстро осознаёшь что машинка довольно твёрдо стоит на ногах. Причём твёрдо в прямом и переносном смыслах. То есть подвеска как таковая тут конечно есть.Сделано всё прям по взрослому, но её работа мягко говоря восторгов не вызывает. Она жёсткая, на кочках она будет Вас долбить с удовольствием. Пока гонишь по хорошему покрытию, всё ок, но стоит появится кочкам, как Вас начинает нещадно трясти и подкидывать. Причём сиденье также не способствует комфорту, оно полиуретановое и жестковатое. Стоит по кочкам прохватить чуть быстрее, как вас начинает немного подкидывать и сиденье так и норовит вам поддать под зад и по спине. Не представляю, что будет, если посадить сзади пассажира, для него это по моему будет просто пытка((. Плюс если тёплая погода, Вы быстро начинаете потеть, ведь Вы сидите фактически на полиэтилене ((.По паспорту машинка может разогнаться до 80 км в час, но я вылез на хорошую дорогу и на свежем аккумуляторе разогнал её до 85. Машинка на удивление шла устойчиво и ощущения что она сейчас улетит в кювет не было. То есть жесткая подвеска на хорошем покрытии хорошо держит машину на дороге, которая почти не кренится в поворотах. И электродвигатель, и аккумуляторы расположены под сиденьями, а значит центр тяжести весьма низок. Про шумоизоляцию, как Вы понимаете, писать нечего, а вот про шум издаваемой Твизом стоит. Он воет. Причём как мне показалось, больше воет не электродвигатель, а тот редуктор. То есть на скорости за 60 это уже просто какофония из завываний ветра и трансмиссии. Пешеходы то ли увидев, то ли услышав останавливаются, чтобы на Вас поглазеть и ты думаешь, они просто смотрят на смешную машинку или на этот странный источник завывания.Так как здесь аккумулятор, то на щитке, как я писал, отражается уровень его зарядки. Но в движении Вы можете наблюдать как он разряжается или наоборот заряжается.Здесь видно, что машина под тягой и горизонтальная стрелка в верхней части экрана показывает относительный уровень расхода электроэнергии.А здесь машина едет накатом с горки и видно в левом углу, как стрелка как бы заливает электроэнергию в батарейку. Под скоростью отражается примерный путь, который Вы можете проехать на текущем заряде. Производитель обещает около 100 километров при спокойной езде и около 50 при энергичной.Заряжается Твизи от стандартной электросети напряжением в 220 вольт, а штекер спрятан под таким маленьким капотом)).Рядом с ним горловина для омывайки и всё. Как Вы понимаете здесь нет ни уровня масла, ни антифриза и даже нет уровня тормозной жидкости! Когда я первый раз нажал на тормоз, чуток испугался, машина плохо тормозила, просто педаль тормоза тугая и её надо хорошенько давить, усилителя тормозов нет, как и гидроусилителя руля. Всё в живую, только хардкор!В общем машина проста как три копейки, спартанец до мозга костей. Такое впечатление что тут никогда и ничего не сломается, просто нечему. И вот тут я вам расскажу о главном. О цене Твиза...Сравните, если я брал на несколько дней в аренду новенький Рено Клио, добротная машина с навигатором, кондеем и прочими благами цивилизации, то в день, в не сезон я отдавал 10 евро. За эти же 10 евро мне дали Твизик на... один час!!! За день просят 50.Я не поленился порыскал в интернете, а сколько это чудо стоит в Европе. За самый простой почти 7 тысяч евро. И это БЕЗ АККУМУЛЯТОРОВ, которые необходимо брать в аренду ещё за 45-50 евро в месяц. Но и это ещё не всё, за эти деньги Вы получите Твизи с моторчиком в 5 лошадок, который разгоняется лишь до 45 км/ч. И в этой самой простой комплектации не будет... дверей!! Да-да, наличие дверей это платная опция, которая стоит около 600 евро.Тот Твизи что был у меня, оснащён мотором в 13 лошадок и был с дверьми! Прямо блин топ комплектация. В общем я извините в шоке от таких цен на этот супер-пупер простецкий электромобильчик, в котором фактически ничего нет. Я понимаю арендные конторы, которые на курортах его сдают почасово и имеют с него прибыль. Конечно если Вы турист, наверняка будет интересно взять его в аренду, не торопясь покататься часик-другой по окрестностям отеля или по набережной. Но он же позиционируется на западе и как повседневный городской автомобиль для поездок на работу... Каково это осенью или зимой? Нет, никак не вижу его в таком качестве, да ещё и за такие деньги.
Другие сервисы
- Все марки машин
- Проверка авто
- Технические характеристики Renault Twizy Z.E.
- Автосалоны Renault
- Новые Renault
- Renault Twizy Z.E. после ДТП
- Renault Twizy Z.E. из-за рубежа
- Фото Renault Twizy Z.E.
- Отзывы о Renault Twizy Z.E.
- Новости Renault Twizy Z.E.
- Средняя цена на Renault Twizy Z.E.
- Рено в кредит
- Рено в лизинг
- Trade in авто c пробегом
- Пригон авто
- Renault Twizy Z.E. на выплату
Популярные авто для сравнения

Renault Twizy

Renault Twizy

Renault Twizy

Renault Duster

Renault Twizy

Renault Clio
