- 71 тыс. км
- Нежин
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.25 л.
- Автомат
Чи не китаєць! Встановлено ГБО, бокс на дах, 4 двері, бортжурнали! Равон у максималці (Шевроле Спарк, збирається на заводі GM в Узбекистані. Пробіг 80% траса. Ресурсний ланцюговий 4 цил. 16 кл. двигун (атмосферник) з гідриками, чавунний блок. Сухий, масло не їсть, маслозаливна з вихлопом чисті. Евро5.Березний, для тонни ваги автомобіля. Ресурс ланцюга 250+ тис (клапана не гніт). При включенні кондея машина не тупить. За рахунок двох фазиків він досить тяговитий-завантажений в крутий підйом пріт як танк, при цьому обороти не більше 2тис. Перевірено Карпатами. Кузов оцинкований, без корозії та дефектів.Скла рідні. Перефарбування водійських дверей без зняття на офіціалі, з переходом на задні двері (200 мікрон) Живу авто яскраве як на фото, без перебільшення. Антикор днища та всіх порожнин. АКПП гідротрансформатор. айсин 4 ст. Перемикає бадьоро. Довгі передачі. При 130км/ч 3.5к об. Свічки, антифриз, гальма, лікві з молібденом поміняно 1500 км тому. форсунки barracuda поміняно на 42к. ТО кожні 7-8к. Змінювався ролик + ремінь + верхні опори амортів (болячка). Профілактика рейки. Є нова. Новий аккум.Фреон.Всі заміни задокументовані Комплектація: - Електропідсилювач - 14 лиття - 4 склопідйомники - електродзеркала з підігрівом - парктронік - кондиціонер - підігрів двірників - підігріви сидінь - мультикермо з регулюванням по висоті - задні сидіння складаються в рівну підлогу - магнітола з блютуз - 4 подушки безпеки.4 зірки evro ncap у краштесті.Товсті лонжерони з підсилювачами - захист двигуна розширений БК 4 людини + кондей, по трасі 120-130 їде не напружуючись. Висока стеля. Усередині місця більше, ніж здається зовні. Мікроліфт сидіння. На трасі не здуває. М'яка, і кермується як картинг. За рахунок ваги її важко кинути в замет. Зручні сидіння, за раз спокійно проїжджав 900км 2 компл. нової гуми, 3 компл. килимків, 2 ключів. Страхування на 1 млн гривень. Можливий продаж у Броварах чи Чернігові. Переоформлення або довірка на місяць.
